立中集团(300428)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年中报)◆

每股收益(元) :0.8400	目前流通(万股) :60322.96
每股净资产(元) :13.3407	总股本(万股) :68558.16
每股公积金(元) :3.9985	营业收入(万元) :1882210.06
每股未分配利润(元) :8.0072	营收同比(%) :30.32
每股经营现金流(元) :-0.6164i	净利润(万元) :57711.25
净利率(%) :3.13	净利润同比(%) :43.81
毛利率(%) :10.53	净资产收益率(%) :6.26

◆上期主要指标◆

◇2026一季◇

每股收益(元) :0.2900	扣非每股收益(元) :0.2712
每股净资产(元) :13.2499	扣非净利润(万元) :18589.81
每股公积金(元) :3.9838	营收同比(%) :17.66
每股未分配利润(元) :7.8452	净利润同比(%) :22.67
每股经营现金流(元) :-0.2896	净资产收益率(%) :2.20
毛利率(%) :10.50	净利率(%) :2.41

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->金属、非金属->有色金属冶炼和压延加工业汽车制造入选理由：2026年7月，公司拟向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额不超过118,000.00万元（含本数），扣除发行费用后的募集资金净额拟投资于年产300万只超轻量化铝合金车轮和18万只锻造商用车轮项目、年产200万只轻量化铸旋铝合金车轮升级更新暨节能改造项目、微晶硅铝复合新材料及精密器件改扩建项目、高端特种中间合金研发项目、补充流动资金项目。项目总投资额188,052.00万元。	所属地域:	河北
主营业务：
题材概念:	5G 入选理由：功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等420多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标准晶粒细化剂产品低70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、消费电子、工业铝型材、食品医药包装等中高端铝加工行业领域。销售网络遍及中国、欧洲、北美、南美、日本、韩国、中东以及东南亚等国家和地区。、机器人概念入选理由：2025年12月，公司与伟景智能签署了《人形机器人零部件委托加工技术协议》，伟景智能特委托公司进行机器人零部件的材料选型、设计研发及后续深加工工作。公司拟在上海嘉定区IRIC智能制造与机器人国际联创中心成立上海立中机器人科技有限公司，该公司将聚焦机器人轻量化材料及零部件的研发创新与市场销售，进一步深化公司机器人产业布局，推进战略转型。公司与伟景智能（甲方）签署了《人形机器人加工件定点采购协议》，甲方拟长期采购乙方生产的机器人加工件，包括但不限于人形机器人的六个核心零部件：大骨架、肩部关节、灵巧手、支撑系统结构件、胸杆前后外壳和AGV壳体，约定合作期限内甲方对乙方的采购数量为5000套加工件。、新材料入选理由：功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等420多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标准晶粒细化剂产品低70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、消费电子、工业铝型材、食品医药包装等中高端铝加工行业领域。销售网络遍及中国、欧洲、北美、南美、日本、韩国、中东以及东南亚等国家和地区。、航天军工入选理由：功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等420多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标准晶粒细化剂产品低70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、消费电子、工业铝型材、食品医药包装等中高端铝加工行业领域。销售网络遍及中国、欧洲、北美、南美、日本、韩国、中东以及东南亚等国家和地区。、大飞机入选理由：2025年中报披露，系列免热处理合金在新能源汽车一体压铸领域已实现规模化量产应用，产品销量迅速增长；同时公司研发的高强高屈服免热处理压铸铝合金综合性能优异，目前正在欧洲某机器人关节转轴及国内某知名无人机品牌的无人机结构件上进行验证。铝基稀土中间合金和航空航天级特种中间合金销量持续提升，铝基稀土中间合金已应用于大飞机和航天部件铝合金的制造，生产的航空航天级特种合金已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位，并间接在国外某飞行汽车公司的电动飞机（“空中出租车”）上得到应用。、稀土永磁入选理由：公司拥有规模实力强大的生产基地，以及全球化、多元化的产能布局和销售网络，规模和区域优势明显。在功能中间合金新材料领域，公司产销规模始终处于行业领先地位。规模化的产能配置将进一步巩固公司的行业和市场地位，增加公司的知名度和影响力，降低生产成本，扩大利润空间。2024年3月包头年产5万吨铝基稀土功能中间合金新材料项目已全部建设完毕。在再生铸造铝合金材料领域，公司经过四十年的发展，已成为我国最大的再生铸造铝合金生产企业之一，业务规模行业领先。在铝合金车轮领域，公司的铝合金汽车车轮产销量全国领先，在中国、泰国、美国、韩国、巴西和墨西哥拥有多家子公司。、锂电池入选理由：2025年8月19日公司在互动平台披露，公司新能源锂电新材料业务项目一期已投产，目前根据市场情况，有节奏的推进新能源电池六氟磷酸锂产品的客户认证、市场开拓和试生产工作；同时利用先进的氟化盐生产线优势，为公司中间合金产品供应优质的氟化盐产品，并积极开拓客户市场，持续满足国内外市场对优质氟盐产品的需求。电子级氟化钠属于二期项目，尚未建成投产。公司持续关注固态电池行业的发展动态，将结合公司发展战略积极探索和研究。2025年6月20日公司在互动平台披露，公司新能源锂钠电池材料项目一期已投产，目前产品主要为六氟磷酸锂和氟化盐。、一带一路入选理由：2026年3月20日公司在互动平台披露：公司积极布局“一带一路”沿线市场，已在泰国建设铝合金车轮生产基地，并持续推进再生铸造铝合金产能建设，产品辐射东南亚及全球市场。、高铁入选理由：功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等420多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标准晶粒细化剂产品低70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、消费电子、工业铝型材、食品医药包装等中高端铝加工行业领域。销售网络遍及中国、欧洲、北美、南美、日本、韩国、中东以及东南亚等国家和地区。、商业航天（航天航空）入选理由：2026年1月14日公司在互动平台披露，公司积极推进新材料、新产品在商业航天领域的应用拓展，目前公司通过向客户湖南中创空天新材料股份有限公司供应高端铝基功能中间合金，用于商业航天火箭锻环及其他零部件的生产，实现间接供货给蓝箭航天、星际荣耀、天兵科技、星河动力、中科宇航等企业。目前相关业务收入占比较低。、军民融合入选理由：功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等420多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标准晶粒细化剂产品低70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、消费电子、工业铝型材、食品医药包装等中高端铝加工行业领域。销售网络遍及中国、欧洲、北美、南美、日本、韩国、中东以及东南亚等国家和地区。、新能源车入选理由：2025年8月19日公司在互动平台披露，公司新能源锂电新材料业务项目一期已投产，目前根据市场情况，有节奏的推进新能源电池六氟磷酸锂产品的客户认证、市场开拓和试生产工作；同时利用先进的氟化盐生产线优势，为公司中间合金产品供应优质的氟化盐产品，并积极开拓客户市场，持续满足国内外市场对优质氟盐产品的需求。电子级氟化钠属于二期项目，尚未建成投产。公司持续关注固态电池行业的发展动态，将结合公司发展战略积极探索和研究。2025年6月20日公司在互动平台披露，公司新能源锂钠电池材料项目一期已投产，目前产品主要为六氟磷酸锂和氟化盐。、汽车轻量化入选理由：公司致力于高端汽车铝合金车轮及轻量化底盘零部件的研发、设计、制造和销售，公司以专业、稳定、高效的经营团队为指导、完整的技术链条和低压铸造、铸造旋压、固态锻造、液态锻造、差压铸造五大成型技术为依托，为全球知名整车厂商和零售商提供优质、专业的服务，客户遍布北美、南美、欧洲、韩国、日本等20多个国家及地区，在国际市场上积累了较高的信誉，具有较强的国际竞争力和广阔的发展前景。公司依托稳定的整车客户资源，积极推进“以铝代钢”的汽车轻量化底盘零部件的研发和制造，目前已量产转向节、新能源汽车电机壳等多款铝合金铸锻结构件产品，进一步提升了公司在汽车轻量化零部件领域的竞争实力。、汽车零部件入选理由：公司致力于高端汽车铝合金车轮及轻量化底盘零部件的研发、设计、制造和销售，公司以专业、稳定、高效的经营团队为指导、完整的技术链条和低压铸造、铸造旋压、固态锻造、液态锻造、差压铸造五大成型技术为依托，为全球知名整车厂商和零售商提供优质、专业的服务，客户遍布北美、南美、欧洲、韩国、日本等20多个国家及地区，在国际市场上积累了较高的信誉，具有较强的国际竞争力和广阔的发展前景。公司依托稳定的整车客户资源，积极推进“以铝代钢”的汽车轻量化底盘零部件的研发和制造，目前已量产转向节、新能源汽车电机壳等多款铝合金铸锻结构件产品，进一步提升了公司在汽车轻量化零部件领域的竞争实力。、蔚来汽车概念入选理由：2023年10月10日公司在互动易平台披露：全球知名的整车企业、大型铝加工企业多为公司客户。同时，公司积累了丰富的新能源汽车客户资源，公司是蔚来、小鹏、比亚迪等新能源车企铸造铝合金材料的配套供应商，也是比亚迪、蔚来、理想、小鹏、极氪、哪吒等新能源车企的铝合金车轮配套服务商，并已完成了某国际头部新能源车企的工厂认证。、固态电池入选理由：2025年11月8日公司在互动平台披露，公司近日与昆仑新材签署了合资合作协议，在固态电池方面，公司将依托昆仑新材在固态电解质领域领先的技术优势和客户资源，就固态电池业务开展深度合作。公司子公司山立新将与昆仑新材全资子公司昆仑先端共同通过研发、试制、销售以及股权投资等方式，开展对固态电池硫化物电解质和氧化物电解质等方面的业务合作，推动山立新硫化锂产品从实验室成果到商业化应用的快速转化。同时，各方将共同争取与相关固态电池企业签订相关战略合作协议或业务合作协议，携手推进在固态电池材料领域的业务发展。、钠电池入选理由：2025年8月19日公司在互动平台披露，公司新能源锂电新材料业务项目一期已投产，目前根据市场情况，有节奏的推进新能源电池六氟磷酸锂产品的客户认证、市场开拓和试生产工作；同时利用先进的氟化盐生产线优势，为公司中间合金产品供应优质的氟化盐产品，并积极开拓客户市场，持续满足国内外市场对优质氟盐产品的需求。电子级氟化钠属于二期项目，尚未建成投产。公司持续关注固态电池行业的发展动态，将结合公司发展战略积极探索和研究。2025年6月20日公司在互动平台披露，公司新能源锂钠电池材料项目一期已投产，目前产品主要为六氟磷酸锂和氟化盐。、小鹏汽车概念入选理由：2023年10月10日公司在互动易平台披露：全球知名的整车企业、大型铝加工企业多为公司客户。同时，公司积累了丰富的新能源汽车客户资源，公司是蔚来、小鹏、比亚迪等新能源车企铸造铝合金材料的配套供应商，也是比亚迪、蔚来、理想、小鹏、极氪、哪吒等新能源车企的铝合金车轮配套服务商，并已完成了某国际头部新能源车企的工厂认证。、专精特新入选理由：公司承担了国家“863”计划项目、国家国际科技合作项目和省级重大成果转化项目，参与承担了“十四五”国家重点研发计划项目，是《铝中间合金（GB/T27677-2017）》国家标准、《铝钛硼合金线材（YS/T447.1-2023）》、《铝锶合金线材（YS/T1360-2020）》、《铝钛碳合金线材（YS/T447.2-2025）》、《铝钛合金线材（YS/T447.3-2025）》行业标准的主起草单位，是国家级专精特新“小巨人”企业、河北省制造业单项冠军企业。、比亚迪概念入选理由：2023年10月10日公司在互动易平台披露：全球知名的整车企业、大型铝加工企业多为公司客户。同时，公司积累了丰富的新能源汽车客户资源，公司是蔚来、小鹏、比亚迪等新能源车企铸造铝合金材料的配套供应商，也是比亚迪、蔚来、理想、小鹏、极氪、哪吒等新能源车企的铝合金车轮配套服务商，并已完成了某国际头部新能源车企的工厂认证。、一体化压铸入选理由：公司是国内再生铸造铝合金生产头部企业，拥有强大的再生铝处理和使用能力，专业和规范化的再生铝回收平台，领先的产能规模和贴近用户的铝液供应优势。公司再生铸造铝合金业务分布于河北保定、秦皇岛、天津、长春、烟台、滨州、扬州、扬中、武汉、广东增城、清远、六安、重庆和泰国等地。再生铸造铝合金材料产品主要是以废铝、电解铝、工业硅、电解铜、金属镁、金属钛、金属锰、中间合金等为主要原材料，生产的各种牌号铸造铝合金锭、铸造铝合金液，主要用于汽车、5G通信设备、3C等领域的铝合金铸造件和压铸件等。同时公司具有6系和7系变形铝合金铸棒生产能力，产品规格型号20余种，应用于航空航天、高铁、汽车、人形机器人、特种行业等领域。在新材料研发方面，公司研发生产的一体化压铸免热处理合金、再生铝低碳A356合金、高导电和高导热等铝合金材料实现了行业技术引领，为公司保持行业领先地位奠定了坚实的基础。、电池箔入选理由：2025年9月4日公司在互动平台披露，公司生产的铝基功能中间合金产品目前已成功应用于新能源电池箔的制造，凭借成分均匀稳定、杂质含量低等特点，可以有效提高电池箔的力学强度等应用性能。、高温合金入选理由：功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等420多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标准晶粒细化剂产品低70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、消费电子、工业铝型材、食品医药包装等中高端铝加工行业领域。销售网络遍及中国、欧洲、北美、南美、日本、韩国、中东以及东南亚等国家和地区。、六氟磷酸锂入选理由：2025年8月19日公司在互动平台披露，公司新能源锂电新材料业务项目一期已投产，目前根据市场情况，有节奏的推进新能源电池六氟磷酸锂产品的客户认证、市场开拓和试生产工作；同时利用先进的氟化盐生产线优势，为公司中间合金产品供应优质的氟化盐产品，并积极开拓客户市场，持续满足国内外市场对优质氟盐产品的需求。电子级氟化钠属于二期项目，尚未建成投产。公司持续关注固态电池行业的发展动态，将结合公司发展战略积极探索和研究。2025年6月20日公司在互动平台披露，公司新能源锂钠电池材料项目一期已投产，目前产品主要为六氟磷酸锂和氟化盐。、低空经济入选理由：2025年中报披露，系列免热处理合金在新能源汽车一体压铸领域已实现规模化量产应用，产品销量迅速增长；同时公司研发的高强高屈服免热处理压铸铝合金综合性能优异，目前正在欧洲某机器人关节转轴及国内某知名无人机品牌的无人机结构件上进行验证。铝基稀土中间合金和航空航天级特种中间合金销量持续提升，铝基稀土中间合金已应用于大飞机和航天部件铝合金的制造，生产的航空航天级特种合金已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位，并间接在国外某飞行汽车公司的电动飞机（“空中出租车”）上得到应用。、人形机器人入选理由：2025年12月，公司与伟景智能签署了《人形机器人零部件委托加工技术协议》，伟景智能特委托公司进行机器人零部件的材料选型、设计研发及后续深加工工作。公司拟在上海嘉定区IRIC智能制造与机器人国际联创中心成立上海立中机器人科技有限公司，该公司将聚焦机器人轻量化材料及零部件的研发创新与市场销售，进一步深化公司机器人产业布局，推进战略转型。公司与伟景智能（甲方）签署了《人形机器人加工件定点采购协议》，甲方拟长期采购乙方生产的机器人加工件，包括但不限于人形机器人的六个核心零部件：大骨架、肩部关节、灵巧手、支撑系统结构件、胸杆前后外壳和AGV壳体，约定合作期限内甲方对乙方的采购数量为5000套加工件。、半导体材料入选理由：2025年12月12日公司在互动平台披露，芯片半导体方面，公司积极拓展芯片半导体领域的材料应用，研发的硅铝合金、铝碳化硅等新材料已用于航空航天、光学等领域的集成电子封装和芯片封装，并已与国内多家知名半导体设备制造厂商开展合作，用于半导体设备的基座、支撑架、静电卡盘等零部件制造。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、中盘入选理由：立中集团 2026-09-15收盘市值134.92亿元,全市场排名1363 、融资融券入选理由：立中集团 2026年9月14日融资净买入-433.69万元,当前融资余额:27701.52万元、创业板。

◆控盘情况◆

	2026-09-10	2026-08-31	2026-08-20	2026-08-10

股东人数 (户)	27657	28612	28462	28883
人均持流通股(股)	21811.1	21083.1	21194.2	20885.3
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2026年中报披露，前十大股东持有44557.30万股，较上期增加51.96万股，占总股本比64.97%，主力控盘强度较高。
截止2026年中报合计165家机构，持有28012.48万股，占流通股比46.44%；其中158家公募基金，合计持有1628.09万股，占流通股比2.70%。
股东户数29459户，上期为30246户，变动幅度为-2.6020%

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【功能中间合金新材料业务】功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等420多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标准晶粒细化剂产品低70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、消费电子、工业铝型材、食品医药包装等中高端铝加工行业领域。销售网络遍及中国、欧洲、北美、南美、日本、韩国、中东以及东南亚等国家和地区。
更新时间：2026-07-22 15:30:33

【半导体领域材料应用】2025年12月12日公司在互动平台披露，芯片半导体方面，公司积极拓展芯片半导体领域的材料应用，研发的硅铝合金、铝碳化硅等新材料已用于航空航天、光学等领域的集成电子封装和芯片封装，并已与国内多家知名半导体设备制造厂商开展合作，用于半导体设备的基座、支撑架、静电卡盘等零部件制造。
更新时间：2026-07-22 15:30:32

【铝基功能中间合金】2025年9月4日公司在互动平台披露，公司生产的铝基功能中间合金产品目前已成功应用于新能源电池箔的制造，凭借成分均匀稳定、杂质含量低等特点，可以有效提高电池箔的力学强度等应用性能。
更新时间：2026-07-20 15:56:04

【拟发行可转债投资项目】2026年7月，公司拟向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额不超过118,000.00万元（含本数），扣除发行费用后的募集资金净额拟投资于年产300万只超轻量化铝合金车轮和18万只锻造商用车轮项目、年产200万只轻量化铸旋铝合金车轮升级更新暨节能改造项目、微晶硅铝复合新材料及精密器件改扩建项目、高端特种中间合金研发项目、补充流动资金项目。项目总投资额188,052.00万元。
更新时间：2026-07-05 21:44:47

【一带一路】2026年3月20日公司在互动平台披露：公司积极布局“一带一路”沿线市场，已在泰国建设铝合金车轮生产基地，并持续推进再生铸造铝合金产能建设，产品辐射东南亚及全球市场。
更新时间：2026-04-09 10:18:19

【商业航天领域】2026年1月14日公司在互动平台披露，公司积极推进新材料、新产品在商业航天领域的应用拓展，目前公司通过向客户湖南中创空天新材料股份有限公司供应高端铝基功能中间合金，用于商业航天火箭锻环及其他零部件的生产，实现间接供货给蓝箭航天、星际荣耀、天兵科技、星河动力、中科宇航等企业。目前相关业务收入占比较低。
更新时间：2026-01-15 09:01:33

【轻合金新材料和汽车轻量化零部件】公司主营功能中间合金新材料、再生铸造铝合金材料和铝合金车轮产品三大业务，是行业内拥有熔炼设备和车轮模具研发制造，再生铝资源回收利用，再生铸造铝合金研发制造，功能中间合金新材料研发制造，汽车铝合金车轮及轻量化底盘零部件设计研发制造的完整产业链公司。
更新时间：2025-12-23 11:28:17

【立中机器人】2025年12月，公司与伟景智能签署了《人形机器人零部件委托加工技术协议》，伟景智能特委托公司进行机器人零部件的材料选型、设计研发及后续深加工工作。公司拟在上海嘉定区IRIC智能制造与机器人国际联创中心成立上海立中机器人科技有限公司，该公司将聚焦机器人轻量化材料及零部件的研发创新与市场销售，进一步深化公司机器人产业布局，推进战略转型。公司与伟景智能（甲方）签署了《人形机器人加工件定点采购协议》，甲方拟长期采购乙方生产的机器人加工件，包括但不限于人形机器人的六个核心零部件：大骨架、肩部关节、灵巧手、支撑系统结构件、胸杆前后外壳和AGV壳体，约定合作期限内甲方对乙方的采购数量为5000套加工件。
更新时间：2025-12-09 08:51:48

【固态电池业务深度合作】2025年11月8日公司在互动平台披露，公司近日与昆仑新材签署了合资合作协议，在固态电池方面，公司将依托昆仑新材在固态电解质领域领先的技术优势和客户资源，就固态电池业务开展深度合作。公司子公司山立新将与昆仑新材全资子公司昆仑先端共同通过研发、试制、销售以及股权投资等方式，开展对固态电池硫化物电解质和氧化物电解质等方面的业务合作，推动山立新硫化锂产品从实验室成果到商业化应用的快速转化。同时，各方将共同争取与相关固态电池企业签订相关战略合作协议或业务合作协议，携手推进在固态电池材料领域的业务发展。
更新时间：2025-11-13 11:01:08

【航空航天级特种合金】2025年中报披露，系列免热处理合金在新能源汽车一体压铸领域已实现规模化量产应用，产品销量迅速增长；同时公司研发的高强高屈服免热处理压铸铝合金综合性能优异，目前正在欧洲某机器人关节转轴及国内某知名无人机品牌的无人机结构件上进行验证。铝基稀土中间合金和航空航天级特种中间合金销量持续提升，铝基稀土中间合金已应用于大飞机和航天部件铝合金的制造，生产的航空航天级特种合金已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位，并间接在国外某飞行汽车公司的电动飞机（“空中出租车”）上得到应用。
更新时间：2025-11-04 13:34:36

【人形机器人】2025年中报披露，新研发的超高强铸造铝合金，在热处理后能实现超强力学性能，且具有良好的铸造性能，能够实现以铸代锻，替代6系、2系、7系变形铝合金的目标，将大幅缩短机器人零部件的制造工艺流程，降低生产成本，公司正积极推进该材料在人形机器人领域的应用拓展。
更新时间：2025-10-27 09:45:46

【新能源锂电新材料】2025年8月19日公司在互动平台披露，公司新能源锂电新材料业务项目一期已投产，目前根据市场情况，有节奏的推进新能源电池六氟磷酸锂产品的客户认证、市场开拓和试生产工作；同时利用先进的氟化盐生产线优势，为公司中间合金产品供应优质的氟化盐产品，并积极开拓客户市场，持续满足国内外市场对优质氟盐产品的需求。电子级氟化钠属于二期项目，尚未建成投产。公司持续关注固态电池行业的发展动态，将结合公司发展战略积极探索和研究。2025年6月20日公司在互动平台披露，公司新能源锂钠电池材料项目一期已投产，目前产品主要为六氟磷酸锂和氟化盐。
更新时间：2025-10-27 09:45:43

【再生铸造铝合金材料业务】公司是国内再生铸造铝合金生产头部企业，拥有强大的再生铝处理和使用能力，专业和规范化的再生铝回收平台，领先的产能规模和贴近用户的铝液供应优势。公司再生铸造铝合金业务分布于河北保定、秦皇岛、天津、长春、烟台、滨州、扬州、扬中、武汉、广东增城、清远、六安、重庆和泰国等地。再生铸造铝合金材料产品主要是以废铝、电解铝、工业硅、电解铜、金属镁、金属钛、金属锰、中间合金等为主要原材料，生产的各种牌号铸造铝合金锭、铸造铝合金液，主要用于汽车、5G通信设备、3C等领域的铝合金铸造件和压铸件等。同时公司具有6系和7系变形铝合金铸棒生产能力，产品规格型号20余种，应用于航空航天、高铁、汽车、人形机器人、特种行业等领域。在新材料研发方面，公司研发生产的一体化压铸免热处理合金、再生铝低碳A356合金、高导电和高导热等铝合金材料实现了行业技术引领，为公司保持行业领先地位奠定了坚实的基础。
更新时间：2025-10-27 09:45:30

【铝合金车轮业务】公司致力于高端汽车铝合金车轮及轻量化底盘零部件的研发、设计、制造和销售，公司以专业、稳定、高效的经营团队为指导、完整的技术链条和低压铸造、铸造旋压、固态锻造、液态锻造、差压铸造五大成型技术为依托，为全球知名整车厂商和零售商提供优质、专业的服务，客户遍布北美、南美、欧洲、韩国、日本等20多个国家及地区，在国际市场上积累了较高的信誉，具有较强的国际竞争力和广阔的发展前景。公司依托稳定的整车客户资源，积极推进“以铝代钢”的汽车轻量化底盘零部件的研发和制造，目前已量产转向节、新能源汽车电机壳等多款铝合金铸锻结构件产品，进一步提升了公司在汽车轻量化零部件领域的竞争实力。
更新时间：2025-10-27 09:42:59

【半导体等领域】2025年中报披露，硅铝弥散复合新材料在芯片封装壳体及半导体设备零部件制造等领域亦得到了应用。铝硅、铝碳化硅等新材料已在航空航天飞行器领域使用的电子系统和大功率集成电路封装中得到应用；同时该材料已与国内多家知名半导体设备制造厂商开展合作，用于半导体设备的零部件制造，如基座、支撑架、静电卡盘等；微晶铝合金实现了国产替代，已成功应用于反射镜、抛物镜等光学领域。
更新时间：2025-10-27 09:42:01

【高导热/高导电材料】2025年中报披露，高导热/高导电材料已在新能源汽车电机转子、散热片，5G基站壳体、手机中板等具有导热、导电功能需求的结构部件上实现量产应用；可钎焊压铸铝合金作为液冷导流板实现结构集成与可靠散热的核心支撑，广泛适配新能源汽车、数据中心、储能等领域需求。公司研发的低导热可钎焊压铸铝合金能够解决现有的变形铝合金导热率偏高而低导热场合无法适用的问题，以铸代锻，缩短工艺流程，降低制造成本，且该产品在材料成本和铸造性能方面具有较强的竞争优势，目前已对接汽车热管理系统液冷流道板上的验证和应用；公司研发的高导热可钎焊压铸铝合金并正在积极拓展储能、算力中心液冷系统领域的应用。
更新时间：2025-10-27 09:41:54

【产业链优势】公司现有功能中间合金新材料、再生铸造铝合金材料和铝合金车轮三大业务板块。近年来公司加快内部资源整合，优势互补，形成了规模实力强大的铝合金新材料和汽车轻量化零部件的跨国集团公司。公司在当前产业布局发展的基础上，围绕产业链上下游积极拓展，新能源锂电新材料项目的建设将进一步促进公司向产业链上游延伸，为公司的功能合金新材料产品提供稳定的原材料质量和供应保障。各板块业务的协同发展，使公司实现了销售渠道共享，集中采购节约成本，提升抗风险能力，形成了集人才资源、产品研发、生产工艺、客户资源为一体的综合竞争优势，助力公司进一步发挥规模化优势。
更新时间：2025-10-27 09:41:20

【规模和区域优势】公司拥有规模实力强大的生产基地，以及全球化、多元化的产能布局和销售网络，规模和区域优势明显。在功能中间合金新材料领域，公司产销规模始终处于行业领先地位。规模化的产能配置将进一步巩固公司的行业和市场地位，增加公司的知名度和影响力，降低生产成本，扩大利润空间。2024年3月包头年产5万吨铝基稀土功能中间合金新材料项目已全部建设完毕。在再生铸造铝合金材料领域，公司经过四十年的发展，已成为我国最大的再生铸造铝合金生产企业之一，业务规模行业领先。在铝合金车轮领域，公司的铝合金汽车车轮产销量全国领先，在中国、泰国、美国、韩国、巴西和墨西哥拥有多家子公司。
更新时间：2025-10-27 09:41:10

【专精特新】公司承担了国家“863”计划项目、国家国际科技合作项目和省级重大成果转化项目，参与承担了“十四五”国家重点研发计划项目，是《铝中间合金（GB/T27677-2017）》国家标准、《铝钛硼合金线材（YS/T447.1-2023）》、《铝锶合金线材（YS/T1360-2020）》、《铝钛碳合金线材（YS/T447.2-2025）》、《铝钛合金线材（YS/T447.3-2025）》行业标准的主起草单位，是国家级专精特新“小巨人”企业、河北省制造业单项冠军企业。
更新时间：2025-10-27 09:41:03

【客户资源】2023年10月10日公司在互动易平台披露：全球知名的整车企业、大型铝加工企业多为公司客户。同时，公司积累了丰富的新能源汽车客户资源，公司是蔚来、小鹏、比亚迪等新能源车企铸造铝合金材料的配套供应商，也是比亚迪、蔚来、理想、小鹏、极氪、哪吒等新能源车企的铝合金车轮配套服务商，并已完成了某国际头部新能源车企的工厂认证。
更新时间：2025-10-27 09:40:57

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2022-07-15 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):25.04 当日成交额(万元):98877.63 成交回报净买入额（万元）:559.53

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	5421.96	7727.70
国泰君安证券股份有限公司上海新闸路证券营业部	3348.95	0
中信证券股份有限公司上海分公司	2409.39	46.11
东吴证券股份有限公司杭州金城路证券营业部	1652.86	12.69
华宝证券股份有限公司上海东大名路证券营业部	1260.36	132.94
买入总计: 14093.52 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	5421.96	7727.70
中信证券股份有限公司深圳分公司	648.31	1867.53
中国中金财富证券有限公司广州番禺桥南路证券营业部	166.64	1590.16
机构专用	17.49	1191.25
大通证券股份有限公司保定恒祥北大街证券营业部	12.06	1157.35
卖出总计: 13533.99 万元

操盘必读		主营业务		行业新闻		大宗交易		公司介绍		高管持股
股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	制造业->金属、非金属->有色金属冶炼和压延加工业汽车制造入选理由：2026年7月，公司拟向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额不超过118,000.00万元（含本数），扣除发行费用后的募集资金净额拟投资于年产300万只超轻量化铝合金车轮和18万只锻造商用车轮项目、年产200万只轻量化铸旋铝合金车轮升级更新暨节能改造项目、微晶硅铝复合新材料及精密器件改扩建项目、高端特种中间合金研发项目、补充流动资金项目。项目总投资额188,052.00万元。	所属地域:	河北
主营业务：
题材概念:	5G 入选理由：功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等420多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标准晶粒细化剂产品低70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、消费电子、工业铝型材、食品医药包装等中高端铝加工行业领域。销售网络遍及中国、欧洲、北美、南美、日本、韩国、中东以及东南亚等国家和地区。、机器人概念入选理由：2025年12月，公司与伟景智能签署了《人形机器人零部件委托加工技术协议》，伟景智能特委托公司进行机器人零部件的材料选型、设计研发及后续深加工工作。公司拟在上海嘉定区IRIC智能制造与机器人国际联创中心成立上海立中机器人科技有限公司，该公司将聚焦机器人轻量化材料及零部件的研发创新与市场销售，进一步深化公司机器人产业布局，推进战略转型。公司与伟景智能（甲方）签署了《人形机器人加工件定点采购协议》，甲方拟长期采购乙方生产的机器人加工件，包括但不限于人形机器人的六个核心零部件：大骨架、肩部关节、灵巧手、支撑系统结构件、胸杆前后外壳和AGV壳体，约定合作期限内甲方对乙方的采购数量为5000套加工件。、新材料入选理由：功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等420多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标准晶粒细化剂产品低70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、消费电子、工业铝型材、食品医药包装等中高端铝加工行业领域。销售网络遍及中国、欧洲、北美、南美、日本、韩国、中东以及东南亚等国家和地区。、航天军工入选理由：功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等420多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标准晶粒细化剂产品低70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、消费电子、工业铝型材、食品医药包装等中高端铝加工行业领域。销售网络遍及中国、欧洲、北美、南美、日本、韩国、中东以及东南亚等国家和地区。、大飞机入选理由：2025年中报披露，系列免热处理合金在新能源汽车一体压铸领域已实现规模化量产应用，产品销量迅速增长；同时公司研发的高强高屈服免热处理压铸铝合金综合性能优异，目前正在欧洲某机器人关节转轴及国内某知名无人机品牌的无人机结构件上进行验证。铝基稀土中间合金和航空航天级特种中间合金销量持续提升，铝基稀土中间合金已应用于大飞机和航天部件铝合金的制造，生产的航空航天级特种合金已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位，并间接在国外某飞行汽车公司的电动飞机（“空中出租车”）上得到应用。、稀土永磁入选理由：公司拥有规模实力强大的生产基地，以及全球化、多元化的产能布局和销售网络，规模和区域优势明显。在功能中间合金新材料领域，公司产销规模始终处于行业领先地位。规模化的产能配置将进一步巩固公司的行业和市场地位，增加公司的知名度和影响力，降低生产成本，扩大利润空间。2024年3月包头年产5万吨铝基稀土功能中间合金新材料项目已全部建设完毕。在再生铸造铝合金材料领域，公司经过四十年的发展，已成为我国最大的再生铸造铝合金生产企业之一，业务规模行业领先。在铝合金车轮领域，公司的铝合金汽车车轮产销量全国领先，在中国、泰国、美国、韩国、巴西和墨西哥拥有多家子公司。、锂电池入选理由：2025年8月19日公司在互动平台披露，公司新能源锂电新材料业务项目一期已投产，目前根据市场情况，有节奏的推进新能源电池六氟磷酸锂产品的客户认证、市场开拓和试生产工作；同时利用先进的氟化盐生产线优势，为公司中间合金产品供应优质的氟化盐产品，并积极开拓客户市场，持续满足国内外市场对优质氟盐产品的需求。电子级氟化钠属于二期项目，尚未建成投产。公司持续关注固态电池行业的发展动态，将结合公司发展战略积极探索和研究。2025年6月20日公司在互动平台披露，公司新能源锂钠电池材料项目一期已投产，目前产品主要为六氟磷酸锂和氟化盐。、一带一路入选理由：2026年3月20日公司在互动平台披露：公司积极布局“一带一路”沿线市场，已在泰国建设铝合金车轮生产基地，并持续推进再生铸造铝合金产能建设，产品辐射东南亚及全球市场。、高铁入选理由：功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等420多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标准晶粒细化剂产品低70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、消费电子、工业铝型材、食品医药包装等中高端铝加工行业领域。销售网络遍及中国、欧洲、北美、南美、日本、韩国、中东以及东南亚等国家和地区。、商业航天（航天航空）入选理由：2026年1月14日公司在互动平台披露，公司积极推进新材料、新产品在商业航天领域的应用拓展，目前公司通过向客户湖南中创空天新材料股份有限公司供应高端铝基功能中间合金，用于商业航天火箭锻环及其他零部件的生产，实现间接供货给蓝箭航天、星际荣耀、天兵科技、星河动力、中科宇航等企业。目前相关业务收入占比较低。、军民融合入选理由：功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等420多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标准晶粒细化剂产品低70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、消费电子、工业铝型材、食品医药包装等中高端铝加工行业领域。销售网络遍及中国、欧洲、北美、南美、日本、韩国、中东以及东南亚等国家和地区。、新能源车入选理由：2025年8月19日公司在互动平台披露，公司新能源锂电新材料业务项目一期已投产，目前根据市场情况，有节奏的推进新能源电池六氟磷酸锂产品的客户认证、市场开拓和试生产工作；同时利用先进的氟化盐生产线优势，为公司中间合金产品供应优质的氟化盐产品，并积极开拓客户市场，持续满足国内外市场对优质氟盐产品的需求。电子级氟化钠属于二期项目，尚未建成投产。公司持续关注固态电池行业的发展动态，将结合公司发展战略积极探索和研究。2025年6月20日公司在互动平台披露，公司新能源锂钠电池材料项目一期已投产，目前产品主要为六氟磷酸锂和氟化盐。、汽车轻量化入选理由：公司致力于高端汽车铝合金车轮及轻量化底盘零部件的研发、设计、制造和销售，公司以专业、稳定、高效的经营团队为指导、完整的技术链条和低压铸造、铸造旋压、固态锻造、液态锻造、差压铸造五大成型技术为依托，为全球知名整车厂商和零售商提供优质、专业的服务，客户遍布北美、南美、欧洲、韩国、日本等20多个国家及地区，在国际市场上积累了较高的信誉，具有较强的国际竞争力和广阔的发展前景。公司依托稳定的整车客户资源，积极推进“以铝代钢”的汽车轻量化底盘零部件的研发和制造，目前已量产转向节、新能源汽车电机壳等多款铝合金铸锻结构件产品，进一步提升了公司在汽车轻量化零部件领域的竞争实力。、汽车零部件入选理由：公司致力于高端汽车铝合金车轮及轻量化底盘零部件的研发、设计、制造和销售，公司以专业、稳定、高效的经营团队为指导、完整的技术链条和低压铸造、铸造旋压、固态锻造、液态锻造、差压铸造五大成型技术为依托，为全球知名整车厂商和零售商提供优质、专业的服务，客户遍布北美、南美、欧洲、韩国、日本等20多个国家及地区，在国际市场上积累了较高的信誉，具有较强的国际竞争力和广阔的发展前景。公司依托稳定的整车客户资源，积极推进“以铝代钢”的汽车轻量化底盘零部件的研发和制造，目前已量产转向节、新能源汽车电机壳等多款铝合金铸锻结构件产品，进一步提升了公司在汽车轻量化零部件领域的竞争实力。、蔚来汽车概念入选理由：2023年10月10日公司在互动易平台披露：全球知名的整车企业、大型铝加工企业多为公司客户。同时，公司积累了丰富的新能源汽车客户资源，公司是蔚来、小鹏、比亚迪等新能源车企铸造铝合金材料的配套供应商，也是比亚迪、蔚来、理想、小鹏、极氪、哪吒等新能源车企的铝合金车轮配套服务商，并已完成了某国际头部新能源车企的工厂认证。、固态电池入选理由：2025年11月8日公司在互动平台披露，公司近日与昆仑新材签署了合资合作协议，在固态电池方面，公司将依托昆仑新材在固态电解质领域领先的技术优势和客户资源，就固态电池业务开展深度合作。公司子公司山立新将与昆仑新材全资子公司昆仑先端共同通过研发、试制、销售以及股权投资等方式，开展对固态电池硫化物电解质和氧化物电解质等方面的业务合作，推动山立新硫化锂产品从实验室成果到商业化应用的快速转化。同时，各方将共同争取与相关固态电池企业签订相关战略合作协议或业务合作协议，携手推进在固态电池材料领域的业务发展。、钠电池入选理由：2025年8月19日公司在互动平台披露，公司新能源锂电新材料业务项目一期已投产，目前根据市场情况，有节奏的推进新能源电池六氟磷酸锂产品的客户认证、市场开拓和试生产工作；同时利用先进的氟化盐生产线优势，为公司中间合金产品供应优质的氟化盐产品，并积极开拓客户市场，持续满足国内外市场对优质氟盐产品的需求。电子级氟化钠属于二期项目，尚未建成投产。公司持续关注固态电池行业的发展动态，将结合公司发展战略积极探索和研究。2025年6月20日公司在互动平台披露，公司新能源锂钠电池材料项目一期已投产，目前产品主要为六氟磷酸锂和氟化盐。、小鹏汽车概念入选理由：2023年10月10日公司在互动易平台披露：全球知名的整车企业、大型铝加工企业多为公司客户。同时，公司积累了丰富的新能源汽车客户资源，公司是蔚来、小鹏、比亚迪等新能源车企铸造铝合金材料的配套供应商，也是比亚迪、蔚来、理想、小鹏、极氪、哪吒等新能源车企的铝合金车轮配套服务商，并已完成了某国际头部新能源车企的工厂认证。、专精特新入选理由：公司承担了国家“863”计划项目、国家国际科技合作项目和省级重大成果转化项目，参与承担了“十四五”国家重点研发计划项目，是《铝中间合金（GB/T27677-2017）》国家标准、《铝钛硼合金线材（YS/T447.1-2023）》、《铝锶合金线材（YS/T1360-2020）》、《铝钛碳合金线材（YS/T447.2-2025）》、《铝钛合金线材（YS/T447.3-2025）》行业标准的主起草单位，是国家级专精特新“小巨人”企业、河北省制造业单项冠军企业。、比亚迪概念入选理由：2023年10月10日公司在互动易平台披露：全球知名的整车企业、大型铝加工企业多为公司客户。同时，公司积累了丰富的新能源汽车客户资源，公司是蔚来、小鹏、比亚迪等新能源车企铸造铝合金材料的配套供应商，也是比亚迪、蔚来、理想、小鹏、极氪、哪吒等新能源车企的铝合金车轮配套服务商，并已完成了某国际头部新能源车企的工厂认证。、一体化压铸入选理由：公司是国内再生铸造铝合金生产头部企业，拥有强大的再生铝处理和使用能力，专业和规范化的再生铝回收平台，领先的产能规模和贴近用户的铝液供应优势。公司再生铸造铝合金业务分布于河北保定、秦皇岛、天津、长春、烟台、滨州、扬州、扬中、武汉、广东增城、清远、六安、重庆和泰国等地。再生铸造铝合金材料产品主要是以废铝、电解铝、工业硅、电解铜、金属镁、金属钛、金属锰、中间合金等为主要原材料，生产的各种牌号铸造铝合金锭、铸造铝合金液，主要用于汽车、5G通信设备、3C等领域的铝合金铸造件和压铸件等。同时公司具有6系和7系变形铝合金铸棒生产能力，产品规格型号20余种，应用于航空航天、高铁、汽车、人形机器人、特种行业等领域。在新材料研发方面，公司研发生产的一体化压铸免热处理合金、再生铝低碳A356合金、高导电和高导热等铝合金材料实现了行业技术引领，为公司保持行业领先地位奠定了坚实的基础。、电池箔入选理由：2025年9月4日公司在互动平台披露，公司生产的铝基功能中间合金产品目前已成功应用于新能源电池箔的制造，凭借成分均匀稳定、杂质含量低等特点，可以有效提高电池箔的力学强度等应用性能。、高温合金入选理由：功能中间合金新材料产品主要包括金属晶粒细化剂、金相变质剂、元素添加剂、金属净化剂4大类功能中间合金和航空航天级特种中间合金等420多种。其中，公司生产的高端晶粒细化剂产品性能表现优异、品质更加稳定，可以达到比标准晶粒细化剂产品低70%的添加率，能够有效减少与夹杂物有关的缺陷发生率，满足了高端铝材关于提高产品质量和降低生产成本的市场需求；航空航天级特种中间合金产品能够满足航空航天级钛合金和高温合金对中间合金的高品质要求，部分产品已实现国产化替代，具有较强的市场竞争力。公司的中间合金产品广泛应用于汽车、高铁、航空航天、电力电器、消费电子、工业铝型材、食品医药包装等中高端铝加工行业领域。销售网络遍及中国、欧洲、北美、南美、日本、韩国、中东以及东南亚等国家和地区。、六氟磷酸锂入选理由：2025年8月19日公司在互动平台披露，公司新能源锂电新材料业务项目一期已投产，目前根据市场情况，有节奏的推进新能源电池六氟磷酸锂产品的客户认证、市场开拓和试生产工作；同时利用先进的氟化盐生产线优势，为公司中间合金产品供应优质的氟化盐产品，并积极开拓客户市场，持续满足国内外市场对优质氟盐产品的需求。电子级氟化钠属于二期项目，尚未建成投产。公司持续关注固态电池行业的发展动态，将结合公司发展战略积极探索和研究。2025年6月20日公司在互动平台披露，公司新能源锂钠电池材料项目一期已投产，目前产品主要为六氟磷酸锂和氟化盐。、低空经济入选理由：2025年中报披露，系列免热处理合金在新能源汽车一体压铸领域已实现规模化量产应用，产品销量迅速增长；同时公司研发的高强高屈服免热处理压铸铝合金综合性能优异，目前正在欧洲某机器人关节转轴及国内某知名无人机品牌的无人机结构件上进行验证。铝基稀土中间合金和航空航天级特种中间合金销量持续提升，铝基稀土中间合金已应用于大飞机和航天部件铝合金的制造，生产的航空航天级特种合金已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位，并间接在国外某飞行汽车公司的电动飞机（“空中出租车”）上得到应用。、人形机器人入选理由：2025年12月，公司与伟景智能签署了《人形机器人零部件委托加工技术协议》，伟景智能特委托公司进行机器人零部件的材料选型、设计研发及后续深加工工作。公司拟在上海嘉定区IRIC智能制造与机器人国际联创中心成立上海立中机器人科技有限公司，该公司将聚焦机器人轻量化材料及零部件的研发创新与市场销售，进一步深化公司机器人产业布局，推进战略转型。公司与伟景智能（甲方）签署了《人形机器人加工件定点采购协议》，甲方拟长期采购乙方生产的机器人加工件，包括但不限于人形机器人的六个核心零部件：大骨架、肩部关节、灵巧手、支撑系统结构件、胸杆前后外壳和AGV壳体，约定合作期限内甲方对乙方的采购数量为5000套加工件。、半导体材料入选理由：2025年12月12日公司在互动平台披露，芯片半导体方面，公司积极拓展芯片半导体领域的材料应用，研发的硅铝合金、铝碳化硅等新材料已用于航空航天、光学等领域的集成电子封装和芯片封装，并已与国内多家知名半导体设备制造厂商开展合作，用于半导体设备的基座、支撑架、静电卡盘等零部件制造。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、中盘入选理由：立中集团 2026-09-15收盘市值134.92亿元,全市场排名1363 、融资融券入选理由：立中集团 2026年9月14日融资净买入-433.69万元,当前融资余额:27701.52万元、创业板。

立中集团(300428)股票综合信息查询