燃气轮机概念股龙头股&燃气轮机板块成分股

2026年3月25日公司在互动平台披露，公司子公司芜湖兆联汽车轻量化技术有限公司拟投资新建高温合金叶片产业化项目，主要生产燃气轮机叶片及大型环形锻件、高端设备发动机叶片及大型环形锻件、其他大型环形锻件等。

2026年3月9日公司在互动平台披露，公司可为燃气轮机机组提供润滑系统、控制油及调节油系统、压气机自动清洗系统及余热锅炉等核心配套装备与系统解决方案；为西门子能源F级燃气轮机提供高性能压气机水洗系统，截至目前相关销售收入占公司整体收入比例很小。

在商用动力方面，公司是长江系列发动机最主要的配套商；在通航动力方面，公司充分发挥“国家队”“主力军”作用，精心擘画通用航空与低空经济发展蓝图，完善产品谱系，AEP100、AEP60E、AES100等多型航空发动机产品研制取得重大突破，为持续推动我国通航产业发展注入强劲动力；在民用燃机方面，公司具备自主知识产权的DQ280燃气轮机的研制生产能力，拥有国内大档功率轻型燃气轮机领域的良好技术水平。

2026年3月11日公司在互动平台披露，公司有部分铜基钎料及银钎料产品应用于燃气轮机部件，目前相关业务营收不足1%。

公司专注于航空发动机和燃气轮机关键零部件及医疗骨科植入锻件的研发、生产及销售，主要产品包括压气机叶片、转动件及结构件（整体叶盘及整流器、机匣、涡轮盘及压气机盘等盘环件）、医疗骨科植入锻件等高性能零部件。

2026年4月28日投资者关系活动记录表显示，公司是GE在国内燃气轮机配套风机产品的主要供应商，自2015年开始向GE及其附属子公司供应通风冷却系统产品，应用于新能源装备燃气轮机领域，正式将产品类型由单一通风机产品拓展向集成化通风冷却系统。

2026年3月12日公司在互动平台披露，公司高温合金粉体材料可用于燃气轮机。

目前，公司凭借对特钢材料研发、加工处理能力，以及对产品的精密加工能力，为工业燃气轮机行业主要企业Baker Hughes、三菱重工等客户提供工业燃气轮机零部件。未来，随着公司可转债募投项目产能的逐步释放，该业务将聚焦燃气轮机主轴等高附加值零部件制造，有望打造为公司第二成长曲线，与油气主业形成“双轮驱动”格局。

2026年2月9日公司在互动平台披露：1、公司确实涉及燃气轮机相关业务，主要为国内外客户提供配套辅机设备，如核心换热器、空冷器、燃气加热器及BOP管系等。自2006年起，公司持续开展相关业务，近期承制的J型重型燃机首台国产化空冷器产品已成功交付。2、截至目前，该类业务在公司整体营业收入中占比相对较小，相关业务受下游能源行业投资节奏及主机厂配套需求影响较大。

公司与西门子能源就高效率、高可靠性、低排放的先进天然气燃气轮机SGT-800机型开展合作进入天然气分布式能源领域，机型逐步拓展到SGT-300、SGT-700、SGT5-2000E，功率等级覆盖5-200MW。除与西门子能源合作外，公司于2014年组建团队启动50MW等级燃气轮机HGT51F的自主研发工作。2026年5月，顺利通过72+24小时满负荷连续运行试验，标志着公司自主燃机已具备商业化投运条件。该机型可适配分布式能源、数据中心电站、新能源调峰等各类应用场景。目前，公司正在加快HGT51F自主燃气轮机的整机示范应用和市场推广，积极抢占清洁能源装备赛道战略高地。

2025年12月19日公司在互动平台披露：公司在燃气轮机相关蒸汽系统关键隔离阀有供货业绩，在航空航天领域相关试验测试项目中有供货业绩。

公司深耕重型燃气轮机发电这一细分领域，是最早燃机进气系统做国产化替代的企业之一，多年服务燃机客户积累大量过滤运行经验并具有燃气轮机进气系统改造升级能力。随着国家燃气轮机装机发电容量的不断提升，公司在该行业的滤清器需求量也在不断增加。

公司拥有完善的能源装备研发、设计、制造、检测和服务体系，具备研制各功率等级的水轮发电机组、风力发电机组、核电机组、燃气发电机组、火电机组、太阳能电站设备等的能力。100万千瓦等级空冷机组、100万千瓦等级二次再热机组、大型循环流化床锅炉、重型燃气轮机等产品处于行业领先地位。

公司成为工信部制造业重点产业链“锻长板”的核电产业链“链主”企业；与燕山大学机械工程学院成立智能重型装备联合研究中心，拟在智能重型装备领域共同合作；参与中国东方电气集团有限公司组建的中小型燃气轮机现代产业链产业联盟。公司与中国重燃签署合作协议，在重型燃气轮机等方面进一步加深项目合作。

燃气轮机作为高效清洁的动力装备，配套发电机组后，具备运行平稳、发电效率高、多燃料兼容的特点，是大型数据中心、燃气电站的理想能源解决方案。公司产品以高精度、高稳定性、高复杂结构为特点，广泛应用于压缩机、工程机械、能源动力三大核心领域，其中，压缩机领域产品可适配商用空调、数据中心温控系统的高效稳定运行需求；能源动力领域产品覆盖大马力发动机、燃气轮机、油气开采设备等核心装备，广泛应用于数据中心电源、燃气电站、油气开采等场景。

2026年5月12日公司投资者关系活动记录表披露，公司主要聚焦中小型燃气轮机相关高端结构件业务，重点以燃气轮机机匣总成作为主攻方向，覆盖研发设计、精密加工、装配及试验验证全链条能力，为客户提供整体结构配套服务。产品主要面向分布式发电、油气输送、船舶动力等应用领域，依靠扎实的制造工艺和可靠的产品性能，形成自身的业务优势和市场竞争力。

2025年11月19日公司投资者关系活动记录表披露：中航重机在燃气轮机业务领域依托其在锻造、铸造及液压环控方面的深厚积淀，积极拓展国内外市场并取得了显著成果。截至2025年第三季度末，公司燃气轮机业务实现总收入过亿元，其中国际市场主要客户包括GE、贝克休斯和西门子能源等国际知名企业，在全球市场有巨大的发展机遇，通过技术创新和产品布局全面化，利用航空发动机技术同源性优势，快速响应市场需求。面对未来，中航重机具有显著的增量开发潜力，抓住国内燃机市场迭代加速的趋势，进一步融入燃机供应链配套体系。此外，全球燃气轮机产业链龙头产能紧张也为国内厂商提供了宝贵的切入机会，中航重机有望借此机遇提升在全球供应链中的地位，扩大市场份额。

公司已逐步掌握异形截面环件整体精密轧制技术、特种环件轧制技术、超大直径环件轧制技术、环件生产有限元数值模拟技术、难变形合金组织均匀性控制技术、难变形合金复杂构件预制坯成形技术、难变形合金精锻全流程设计与制造技术、大型精锻模具设计与加工技术等多项核心技术，具备较强的产品研发和制造能力，是国内少数几家可为航空发动机、航天运载火箭及卫星、燃气轮机、深海装备等高端装备提供配套特种合金精密环形锻件产品和精密模锻件产品的民营企业之一。

2025年公司顺应智算中心建设爆发带动的高功率柴油发电机组需求，成功将军用电源的可靠性移植到国家级、省级乃至国际级大型智算数据中心的建设场景中。军用电源装备产品体系覆盖航空机载发电机、高原无人值守特种电站、导弹及雷达专用电源、舰载/艇载供电与空调保障系统、军用不间断供配电及装备检测维护设备，并积极布局军用储能与柴储融合微电网，凭借正交谐波无刷励磁、高原适配、高可靠抗冲击等核心技术，产品广泛列装各军种各型武器平台与保障设施，是舰船、机场、装甲及通信装备的核心电源配套方。公司首次实现了国产柴油发电机组在北美数据中心市场的突破，未来公司将持续在北美市场投入资源，积极开拓燃气轮机发电机组、天然气发电机组、风光柴储能等新产品市场。

公司积极承担国家重点研发计划等重大项目，牵头实施的“光伏中压直流发电系统”国重项目在新疆天山北麓基地完成现场部署及并网；自主研制的重型燃气轮机控制系统实现对进口E级/F级主流机型的全覆盖；全自主安全可控的大容量分布式时序数据库软件已在华电新能源集控场景落地应用。

公司大型零部件机械产品是非标定制的工业中间产品，根据客户相应产品参数设计铸造、加工完成，主要为下游成套设备制造商提供配套，公司该业务以风电、燃气轮机等能源类产品零部件的铸造及精加工为主，也涉及部分压铸机、注塑机、工程机械等领域。公司依托强大的研发、铸造实力和机械加工能力，能够提供从毛坯到成品的整体解决方案和一站式服务，形成了铸造加工一体化的综合优势，有利于更好的满足客户需求、为客户提供便捷服务。公司同多家国内外行业头部知名企业建立长期战略合作关系，主要有GE、三菱、西门子、东方电气、上海电气、中车、哈电等，并依靠强大的研发能力、技术支持、产品品质与工期保障，多次获得客户“最佳供应商”等奖项。

公司持续推进关键核心技术攻关。重型燃气轮机用隔热瓦项目在国内机组实现整机应用验证，寿命达到预期，相关技术实现国产化应用，建成中试生产线，并形成批量供货能力；核乏燃料处理用新材料相关项目有序推进，国际市场拓展取得初步突破；高温合金用陶瓷坩埚项目中试有序推进，在国内客户现场试用效果良好，形成小批量订单，并完成国外客户订单研制交付；薄带连铸用关键功能耐火材料布流水口实现关键性技术突破，小批量上线试用效果良好并受到客户好评；大型致密高纯氧化物制品质量提升取得实质性突破，解决大砖“卡脖子”问题。

以天然气发电为主的燃气设备制造，主要从事燃气发电相关的燃气输配和燃气应用领域相关产品的设计、生产、销售和服务，为天然气输配提供压力调节系统和天然气发电提供预处理系统。产品包括燃气输配系统、燃气应用系统和备品备件三大类。做大做强原有专用装备制造业务，新开展的燃气轮机业务、盾构机业务在消化、处理完毕现有合同后，不再承接新业务；公司燃气设备制造业务持续保持行业口碑，派思设备作为GE、西门子、三菱等国际企业的优质供应商。

公司未来将加大新产品开发力度，主要开发海上风电大兆瓦风机用塔筒法兰、风电回转支承用环形锻件、风电轴承、风电齿轮零部件及其他配套锻件；拓展火电汽轮机、燃气轮机和核动力发电汽轮机用高强度配套系列锻件产品；进一步开发高强度、耐腐蚀材料锻件和合金材料锻件等。

公司深度挖掘燃气轮机等高端新兴领域市场机遇，目前已进入东方电气、哈汽、贝克休斯、西门子能源、GEV、索拉透平等国内外主流燃气轮机制造企业的供应链，部分牌号已实现稳定供货。

公司国家重点研发计划“大功率前端调速高电压海上风电机组关键技术与装备”、“高抗压耐腐蚀齿轮传动系统关键技术”两个项目、浙江省“尖兵领雁+X”科技计划项目“高集成高功率密度关节组件技术”有序推进。关节模组已完成产品送样并获得小批量试配；成功新申报浙江省海洋产业科技项目，市级重大科创项目完成验收申报。

2025年6月，上海电气自主开发升级的新一代F级燃气轮机顺利通过168小时满负荷试运行，该款燃机的压气机通过采用高性能全三维叶片设计，在流量、效率和压比都获得了显著提升；融合增材制造技术的DeNOx燃烧器，优化燃烧组织模式和旋流效果，提高燃料的掺混度，在更高的燃烧温度下仍能维持较低的NOx排放。

2025年7月30日公司在互动平台披露：汽机旁路调节阀是与核电企业和核电科研院所联合研发的针对核电常规岛的产品。针对燃气轮机项目，公司也与相关公司联合研发了燃料调节阀等产品，并在燃气轮机项目实现了国产替代。

公司以国内稀缺的燃机热拖试验台为核心硬件支撑，以已验证的维修能力为切入点，通过与产业链主体深度技术合作，持续积累核心技术数据与工艺经验。公司依托透平机械技术同源优势，持续践行“MRO先行、以服带销、稳步迭代”的燃机发展路径，2026年上半年，燃机业务实现阶段性突破，重点发力海外燃机后市场，持续落地境外燃机机组大修、核心备件供应、故障运维等优质项目，积累了多机型、多工况的海外燃机运维经验，逐步建立标准化、专业化的燃机检修服务体系。

2025年12月9日公司在互动平台披露，目前公司产品在船舶领域主要应用于燃气轮机的结构件研发和生产。

公司的铸造高温合金包含铸造高温合金母合金及精密铸件，产品主要应用于航空领域。铸造高温合金母合金是用铸造方法成型零件的一类高温合金，具有更高的合金化程度，更高的服役温度范围，应用领域更为广阔，可根据需要用于设计、制造出近终型或无余量的具有复杂结构和形状的高温合金铸件；精密铸件是应用于航空发动机、燃气轮机热端部分的关键部件，包括机匣类大型复杂薄壁结构件、涡轮转动及导向叶片、整体叶盘、导向器、扩压器等。

2024年3月1日公司在互动平台披露，燃气轮机零部件是公司的拓展领域之一，目前公司是哈电集团、上海电气、东方电气等国内主要汽轮机生产厂家的供应商。

2025年，公司燃气轮机产品已成功进入GE、贝克休斯等全球头部企业供应链并实现供货。公司持续加大在航空航天、燃气轮机等高端领域的投入，通过投资并购、合资设立子公司等方式，进一步深化相关业务布局。在航空航天、燃气轮机、石油装备零部件领域，公司并购成都成都灌航科技有限公司，加强在航空、燃气轮机、高端石油装备领域小批量多品种精密机加工零部件的快速供应能力；通过与拥有60余年历史的德国HeggemannAG合资设立飞沃海格曼，引入德国航空技术与经验，以提升公司在航空小部件生产组装方面的能力。

2026年1月19日公司在互动平台披露，HRSG业务是公司近年重点布局的增量业务，越南基地的投产和产能爬坡，将直接贡献营业收入，成为公司未来3-5年业绩增长的主要动力之一。公司在越南建设的生产基地已取得实质性成果。一期4条HRSG生产线已于2025年9月投产，目前处于满产状态。越南基地规划共建设12条生产线，其中二期4条预计2026年二季度投产，剩余4条预计四季度投产。全部投产后，越南基地的生产交付能力将显著提升。2025年1月5日公司投资者关系活动记录表披露，作为燃气轮机的核心换热设备，HRSG能够高效回收燃气轮机排放的高温废气，同时产生蒸汽，驱动二次发电，提升电厂的发电效率，成为满足AI市场电力需求的可靠技术选择。根据当前市场需求情况，到2026年底，公司预计在越南生产基地总共建设12条HRSG生产线。

2025年11月11日公司在互动平台披露，公司长期深耕燃气轮机市场。在国内市场，公司已成为中船重工下属燃机企业，哈尔滨汽轮机厂、东方汽轮机厂等单位的重要供应商，在航空发动机集团的燃机领域也有许多供货；在海外市场，公司生产的高温合金等相关产品取得了西门子能源、GE能源、贝克休斯、卡特彼勒等企业的认证许可，且部分产品已实现批产供货。此外，公司具备前沿材料研发方面优势，已联合中国科学院金属所参与某燃气轮机用高温合金牌号试制工作，并已与中船重工部分下属主机厂签订了战略合作协议，成为其科研机型高温合金产品的主要供应商。

2025年12月11日公司在互动平台披露，公司已成功向上海电气、东方电气、中国重燃、哈汽等国内主要燃气轮机厂商供应燃机轴承，实现了燃机滑动轴承自主设计和制造，并与国际电力设备头部企业GE等开始了合作。

公司厚壁滑动轴承及重型精密结构件可应用于通用工业装备、发电装备、船海装备、冶金矿山、石油化工、轨道交通、航空航天等领域。发电装备包括水电、火电、核电、燃气轮机、风电、光伏等，工业装备包括工业电机、轧钢电动机、风机、鼓风机、压缩机等，船海装备包括特种船舶与海工装备两类，公司产品及服务主要集中在其中的动力电力、推进系统、甲板机械等领域。

公司目前是国内高端和新型高温合金制品生产规模领先且产品体系较完整的企业之一，公司深耕镍基高温合金领域，拓展铝、镁、钛铸锻件领域，布局精密铸造、离心铸造、模锻环轧、粉末冶金、精细制造、增材制造产业布局。公司拥有年生产5000吨航空航天用高温合金母合金的能力以及航空航天发动机用精铸件的能力，拥有年生产1000余吨变形合金原材料和10000余件航空航天用盘环类锻件的能力，具有制造先进航空发动机亟需的粉末高温合金、金属间化合物锻铸件、氧化物弥散强化合金和泡沫金属等新型合金制品的生产技术和能力。公司主要产品具体有：面向航空航天的高温母合金、发动机精密铸件、航空发动机盘环锻件等；面向发电设备制造领域的燃气轮机盘锻件、防护片等；面向石油、化工、纺织、冶金等领域的高温合金离心铸管及静态铸件、高温合金精铸件、切断刀等；航空发动机中的转子类零部件的精加工等。

2025年内，在供电领域，一方面，公司突破原有油气领域供电服务应用场景，斩获工业领域供电服务订单，供电服务收入实现翻倍增长；另一方面，敏电集团紧抓AI发展机遇，着力推动杰瑞在全球高端数据中心能源赛道的战略布局，成功切入数据中心供电领域，实现业务重要突破，接连获取两个超亿美元数据中心发电机组及配套销售订单。截至2025年年报披露日，公司共斩获总金额超11亿美元的北美燃气轮机发电机组设备销售订单，标志着杰瑞模块化、智能化的发电解决方案成功挺进北美高端电力市场，在发电以及算力能源保障领域构建起全新增长引擎，也为公司后续参与数据中心新业务打开通道。

2025年12月16日公司在互动平台披露，公司与某主机厂联合研发的某款调节阀，实现了超低压工况下提供精确压力控制，在燃气轮机系统上得到成功运用，实现了该产品的国产化替代。本系列产品目前已实现批量供货，公司后续还将拓展海外市场，争取出口。

公司于2016年成立一级控股子公司上海精铸；2017年上海精铸设立全资子公司江苏精铸，专业从事高温合金精密铸件的制造，产品包括涡轮机匣、涡轮转子及涡轮导向器、扩压器、轴承座、燃烧室喷嘴、涡流器、整流叶片等，主要应用于航空航天发动机和燃气轮机等领域。公司控股孙公司江苏精铸具备大涵道比商用航空发动机涡轮后机匣等大型复杂薄壁高温合金精密铸件制造能力，依托与上海交通大学的合作，开发了一系列高温合金精密铸件相关的技术专利，其中已授权发明专利29项（含PCT国际专利2项）、实用新型12项，参与国家标准编制5项、行业团体标准编制4项，承担国家级、省级、市级等各类科研项目8项。江苏精铸的技术研究成果已成功用于大型运输机、大型客机用航空发动机和航天重大工程用飞行器的热端部件。

2025年11月20日公司投资者关系活动记录表披露：公司HRSG产品作为燃气轮机联合循环发电余热回收系统的重要部件，能有效回收排气余热实现二次发电，助力提升能源利用效率。由于北美、中东等地AI数据中心建设与能源转型推动燃气轮机发电机组需求增长，预计未来几年市场景气度较高。公司将持续加大HRSG产品的产能挖潜和结构升级，进一步开发不锈钢及镍基产品，持续提升产品的竞争力和价值率。

大唐南电二期燃气轮机创新发展示范项目，是国家燃机创新示范工程，承担H/J级重型燃机国产化重任。公司为其提供的产品，采用卧式自然循环、半封闭布置设计，项目投运后将推动我国自主重型燃机技术跨越式发展。2025年内，公司首次为M701J重型燃机配套的余热锅炉正式投产，该机型联合循环的功率达到700MW，燃机排烟温度接近700℃，余热锅炉高压蒸汽参数达到亚临界，温度超过600℃。

2025年11月11日公司在互动平台披露：2019年公司在与客户的合作中，应客户需求拓展合作领域，公司及全资子公司金鸥水处理增加了机电设备组装、加工、技术服务方面的经营范围以满足客户需求。2020年公司和西门子能源开启首个燃气轮机撬装项目的正式合作。2020年至2024年期间公司共完成了数套SGT700燃气轮机的撬装，相关合同的营收占公司总营收较小。

公司产品出口40个国家、百余家客户、十余家世界500强，多次获得通用电气、西门子、艾默生、贝克休斯、卡特彼勒等众多国际客户优秀供应商和产品质量奖。在我国核电、海洋工程装备和航空发动机、燃气轮机国产化中担当重任，是华龙一号、国和一号、聚变能源、燃气轮机产业联盟重要成员和关键零部件核心供应商。公司保持在我国阀门零件出口企业中出口额排名第一、核电装备零部件交货量位列前茅，连续位列中国机械工业百强企业。

燃气轮机制造、加工业务，主要从事50MW以下中小型燃气轮机的研发、生产和销售，服务于分布式能源市场，提供低成本、高收益的核心动力设备和能源站解决方案。2025年11月5日公司在互动平台披露：公司为三菱燃气轮机供应的产品主要有燃兼压缸、透平缸、排气缸外缸、空气冷凝管等。目前，相关合作业务进展顺利。

因燃气轮机具有高发电效率、高稳定性、高灵活性的特质，也成为了数据中心理想的适配方案。根据前沿产业研究院整理的信息，2024年全球燃气轮机订单总量突破50GW，预计2029年达到100GW。公司具有深度绑定海外客户的渠道优势，针对海外燃气轮机客户配套的燃气轮机发电机底座、外壳等钢结构产品随着燃气轮机行业的快速发展以及客户对公司产品认可度的提升，也将使公司的燃气轮机业务面临着更好的未来。

公司自1981年开始承接民机制造加工业务已40余年，先后与14家国际知名航空发动机及燃气轮机企业合作开展业务，主要产品包括机匣、环形件、蜂窝密封件等，加工材料涉及镍基高温合金、钴基高温合金、钛合金、不锈钢等，共研制和交付了600余类机匣零部件产品。近年来，公司产品结构进一步优化，以GE航空、GE能源、RR、HON、斯伦贝谢项目为核心，逐步拓展百慕高科赛峰、安萨尔多合作项目。

公司在中小型燃气轮机（5-50MW）拥有数十年的技术积累，燃机产品在国内中小型燃气轮机行业具备领先地位。公司自研的25MW级燃机产品具备国际先进水平，CGT25系列机组作为公司主打的自研产品，累计已交付数十台套并已成功进入海外市场。公司拥有25MW海上平台用双燃料燃气轮机发电机组、15-30MW海上平台发电机组、30MW级国产燃驱压缩机组的国产化集成配套及供货能力；拥有SIEMENS、三菱日立等国际一流厂商2.5MW-110MW功率段产品的系统集成供货能力。在防务领域，公司是我国海军燃气轮机的主要供应商，目前已经拥有6MW、25MW燃机成型机组及涡轮增压机组等系列成熟产品。

公司航空锻件以航空发动机锻件为主，也为APU、飞机短舱等飞机部件提供锻件。公司航天锻件主要运用于商业航天运载火箭壳体及火箭发动机动力及涡轮部分。公司燃气轮机锻件产品主要应用于船用燃气轮机及工业燃气轮机，包括国内外重型燃机、中小型燃气轮机以及航改型燃气轮机。

控股子公司安徽汉正充分发挥超细晶改性技术优势，持续拓展市场。安徽汉正研发生产的超细晶轴承持续向国内大型新能源汽车生产配套厂商批量供货，2026年上半年收入增速显著；公司同时向其他高端轴承行业拓展，产品涉及超细晶棒材、模具、钎具刀具等领域。公司在稳定现有产品市场的基础上，在燃气轮机盘件、航发涡轮盘、固体发动机封头、先进刀具工具、滚柱丝杠等持续开展研发工作，部分已完成样件测试及小批量交货。

2025年11月11日公司在互动平台披露：公司的五轴叶片加工中心KTurboM系列、五轴车铣复合加工中心KMU系列、五轴立式加工中心KMC系列已批量用于华东、西北等地区用户的燃气轮机叶片、结构件等零部件加工。

公司航空发动机高速水力测功器技术在进口替代方面取得部分进展，在燃气轮机和涡轮部件测试领域，公司新增2款研发型号。2026年，公司将聚焦航空发动机、燃气轮机国家战略产业方向，深化技术攻关与成果转化，努力突破民用市场应用领域。依托军用技术积累，优化民用领域产品适配性，打通民用市场应用推广，推动军用技术优势向民用市场竞争力转化，培育板块发展新动能。

公司多个牌号的高温合金已在航空航天、燃气轮机等领域获得应用，技术达到国内领先水平。公司已成功掌握高纯净、低偏析自耗锭生产工艺，利用该技术生产的440C、30Cr3、300M、202、203等材料已成功应用于航空航天、核能电力等领域。2026年，航空航天用材料 UNS N07041 批量供货。另，2025年7月14日，公司在互动平台表示，公司高温合金及超高强钢产品应用于飞机零部件上。

公司主要从事航空发动机及燃气轮机控制系统、国际合作、控制系统技术衍生产品三大业务。其中，航空发动机及燃气轮机控制系统产品主要包括军、民用航空发动机及燃气轮机控制系统产品的研发、制造、维修与服务保障；国际合作主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产，如航空发动机摇臂、燃油系统滑阀偶件、飞控系统和发动机泵壳体组件及其他精密零件的制造；控制系统技术衍生产品业务主要包括地面战车类高端电液作动装置、弹用动力控制系统关键零部件、机电液控制用高精度电磁阀、传感器等产品的研制、生产、销售与服务。

2025年12月2日公司在互动平台披露：公司目前已提供多牌号的高温合金母合金用于相关客户不同型号燃气轮机的叶片制备，并形成了一定的销售收入。

2024年报披露，在中小型燃机方面，上海万泽精密铸造承接了龙江广瀚公司从2MW到40MW的全系列燃气轮机高温合金叶片，相关产品获得客户高度认可。在中小型涡轴涡桨方面，深汕万泽精密铸造获得上海尚实公司的多型发动机全系列高温合金叶片以及粉末冶金盘件任务，并按期完成交付。在航空发动机叶片方面，万泽航空科技前期承接的某项目已经进入批产状态，提前完成了质量改进计划；同时承接了多型预研大推力发动机单晶叶片，包含三代单晶、双联双层壁导叶等多项高难度任务，部分已完成鉴定。同时，公司的高温合金产品还获得了青岛中科国晟公司、中航发商发、博马科技、中国中车、Wabtec运输、福鞍股份、上海电气、无锡透平、西门子全球能源公司等多家客户认可，完成了相关订单的交付。