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航天科技(000901)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2023(实际) 2024(实际) 2025(实际)
每股收益(元) -0.18 0.02 0.09
每股净资产(元) 5.25 5.21 5.36
净利润(万元) -14574.24 1227.64 7024.85
净利润增长率(%) -654.05 108.42 472.22
营业收入(万元) 680485.24 689781.63 549399.59
营收增长率(%) 18.55 1.37 -20.35
销售毛利率(%) 16.21 17.69 20.35
摊薄净资产收益率(%) -3.48 0.30 1.64
市盈率PE -51.01 712.85 323.31
市净值PB 1.77 2.10 5.31

◆研报摘要◆

●2016-03-24 航天科技:整体业务稳步发展,军工资产注入预期提升估值 (招商证券 王超)
●主业稳步增长,业绩符合预期。车联网及工业物联网业务增长态势喜人,传统业务整体向好。资本运作提速,优质资产注入提振股价预期。预计2016-2018年EPS为0.22、0.28、0.31元,对应PE为185、146、132倍。
●2016-03-24 航天科技:并购发力汽车电子,智能驾驶与军工院所改制双重收益 (海通证券 徐志国)
●受益车联网业务盈利提升、对外投资收益(九州通物联)增加,预计公司2015-17年EPS分别为0.15、0.27、0.40元。假设公司2016年完成汽车电子资产的收购并表,考虑并表带来的业绩及股本增厚,预计全面摊薄后2016-2017年EPS分别为0.51、0.65元。公司做为航天科工三院下属唯一上市平台具有较强资产注入预期,参考航天系下属上市公司估值,给予公司2016年100倍PE估值,目标价51元,“买入”评级。
●2015-03-30 航天科技:短期下滑为增长蓄力,长期关注改革机遇 (海通证券 徐志国,龙华,熊哲颖)
●预计2015-17年EPS分别为0.12、0.19、0.28元。若考虑公司2014年收购山东九通物联网公司2015年若完成并表对公司业绩影响,预计2015-17年EPS分别为0.20、0.28、0.39元。因公司体外具有潜在注入可能的资产体量庞大,因此市场给予较高估值。考虑公司目前股价较高,且改革具有较大的不确定性,我们暂不给予评级和目标价,建议持续关注。
●2015-03-18 航天科技:新兴战略方向显著提升,传统基础产品稳定增长 (招商证券 王超)
●公司公布年报,公司2014年实现营业收入15.17亿元,同比增长14.37%。归属于上市公司股东的净利润0.32亿元,同比下降33.82%。我们预测公司2015-2017年EPS为0.16、0.22、0.28元,首次给予“审慎推荐”评级。
●2014-12-24 航天科技:车联网业务驱动公司高速增长,研究所改制将提升重组预期 (银河证券 鞠厚林)
●我们认为,在政策的支持及移动互联网的普及下,公司车联网未来将爆发性增长,并带动汽车电子的再次腾飞。公司的航天应用产品也将受益于我国航天事业的发展,实现稳定增长。我们预测2014-2016年EPS分别为0.15、0.23和0.35元。公司估值优势不明显,不过考虑到车联网的较大增长空间和研究所资产注入的预期,首次给予“谨慎推荐”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2026-08-30 中国重汽:2026半年报点评:业绩符合我们预期,出口市场持续向好 (东吴证券 黄细里,孟璐)
●鉴于公司出口持续向好但考虑到中期行业竞争加剧,我们上调公司2026年归母净利润预期并下调2027-2028年预期,调整2026/2027/2028年归母净利润预期至21.40/25.22/29.93亿元(原为20.25/25.85/30.95亿元),对应2026-2028年EPS为1.83/2.16/2.56元,对应2026-2028年PE为12/10/9倍,我们维持“买入”评级。
●2026-08-30 中国重汽:中报点评:费用管控良好,出口持续增长 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
●预测2026-2028年EPS为1.67、1.98、2.29元(原1.62、2.00、2.36元,调整收入、毛利率及费用率等),维持可比公司26年PE平均估值16倍,对应目标价为26.72元,维持买入评级。
●2026-08-30 比亚迪:2026年中报点评:Q2业绩符合预期,出口高增支撑盈利改善 (东吴证券 曾朵红,黄细里,阮巧燕)
●我们基本维持预计公司26-28年归母净利润404/506/637亿元,同比+24%/+25%/+26%,对应PE21/17/13x,维持“买入”评级。
●2026-08-30 华域汽车:2026年中报点评:业外客户收入比重持续提升,智能化项目进展顺利 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
●预测2026-2028年EPS分别为2.26、2.41、2.52元(原为2.33、2.47、2.57元,调整毛利率及费用率等),可比公司26年PE平均估值10倍,目标价22.6元,维持买入评级。
●2026-08-29 潍柴动力:2026年中报点评:Q2业绩符合我们预期,大缸径业务延续高增 (东吴证券 黄细里,郭雨蒙)
●综合考虑公司26H1投资收益/财务费用/减值情况,我们将公司2026年的归母净利润预测上调至150.37亿元(原为149.83亿元);考虑到公司具备柴发备电+气发&SOFC主电源双重业务矩阵,拥有长期发展空间,因此我们将2027-2028年公司的归母净利润预测上调至203.25/246.43亿元(原为183.25/220.28亿元)当前市值对应市盈率为16/12/10倍,公司兼具红利和成长属性,维持“买入”评级。
●2026-08-29 富特科技:2026半年报点评:OBC市场份额显著跃升,海外及HVDC打开成长空间 (东吴证券 曾朵红,许钧赫)
●我们基本维持公司26-28年归母净利润预测3.6/5.1/7.1亿元,同比+68%/+42%/+38%,对应现价PE分别为28x/19x/14x,维持“买入”评级。
●2026-08-29 长安汽车:26H1业绩短期承压,海外高速增长成亮点 (中泰证券 何俊艺,袁泽生)
●今年上半年,碳酸锂、铜价高企叠加AI挤占晶圆产能导致车规存储芯片价格暴涨,成本端全面承压;长安汽车2026年上半年依靠出海放量与新能源业务减亏驱动业绩,海外渠道投入成本前置,我们仍看好公司后续海外业务利润释放,因此维持盈利预测,预计26-28年营业收入分别为1794.52/1931.21/2135.60亿元,同比增速分别为9%/8%/11%,我们预计归母净利润分别为54.97/71.09/81.68亿元,同比增速分别为35%/29%/15%,维持“买入”评级。
●2026-08-29 航天智造:26H1营收利润承压,加速新能源转型与爆破器材产线建设 (中泰证券 何俊艺,袁泽生)
●公司汽车零部件主业在行业景气度不佳的背景下凸显韧性,军用火工品和油气装备业务贡献成长预期,公司主业当下仍面临收入利润双重压力,因此我们调整此前的盈利预测,预计2026-2028年公司营收分别为82.25/85.84/90.59亿元(前值98.77/106.54/112.97亿元),同比增速分别为-9%/+4%/+6%,实现归母净利润6.03/7.56/8.80亿元(前值9.45/10.30/11.05亿元),同比增速分别为-32%/+26%/+16%,维持“买入”评级。
●2026-08-29 宁波华翔:轻装上阵26H1归母利润高增,具身智能业务进展迅速 (中泰证券 何俊艺,袁泽生)
●公司传统汽车主业在剥离亏损业务后盈利能力显著修复,客户结构持续优化。同时,公司在智能底盘、具身智能机器人等新兴领域的布局扎实推进,成果开始显现,有望打开长期成长空间。我们维持此前盈利预测,预计公司2026-2028年实现营业收入276.28/299.32/329.83亿元,同比增速分别为6%/8%/10%;实现归母净利润15.20/17.35/19.96亿元,同比增速分别为263%/14%/15%,维持“买入”评级。
●2026-08-29 比亚迪:2026Q2盈利环比显著修复 出海加速兑现 (国联民生证券 崔琰)
●公司高端化稳步推进,同时全球化程度加深,闪充技术提高产品力及盈利能力,公司有望依托技术、产品与全球化优势打开中长期成长空间。预计2026-2028年营收为9,100.9/10,441.0/11,752.3亿元,归母净利润402.7/569.1/704.0亿元,EPS分别为4.42/6.24/7.72元/股,对应2026年8月28日92.32元/股收盘价,PE分别为21/15/12倍,维持“推荐”评级。
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