威孚高科(000581)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年一季报)◆

每股收益(元) :0.3900	目前流通(万股) :79390.53
每股净资产(元) :20.2544	总股本(万股) :96678.57
每股公积金(元) :2.7795	营业收入(万元) :299622.53
每股未分配利润(元) :15.8471	营收同比(%) :5.71
每股经营现金流(元) :0.3120i	净利润(万元) :37433.36
净利率(%) :12.47	净利润同比(%) :5.62
毛利率(%) :17.64	净资产收益率(%) :1.86

◆上期主要指标◆

◇2025末期◇

每股收益(元) :1.1000	扣非每股收益(元) :0.6908
每股净资产(元) :20.6018	扣非净利润(万元) :66783.92
每股公积金(元) :2.7788	营收同比(%) :7.67
每股未分配利润(元) :16.1599	净利润同比(%) :-35.63
每股经营现金流(元) :1.0268	净资产收益率(%) :5.39
毛利率(%) :17.33	净利率(%) :9.15

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：电驱系统核心零部件，包括电机轴、端盖、水套等产品，主要为国内外新能源乘用车企业或电驱系统厂家提供配套。热管理系统核心零部件，包括电子油泵、电子水泵、节温器、水冷板等产品，主要为国内外新能源乘用车、商用车企业提供配套。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	PM2.5 入选理由：包括柴油净化器、汽油净化器、天然气净化器、消声器、催化剂等产品，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位，广泛应用于传统动力＆插电式混合动力乘用车、商用车、非道路机械等领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。、机器人概念入选理由：2026年6月18日公司在互动平台披露，公司正在积极推进具身机器人业务的规划布局及相关零部件产品的开发并取得阶段性进展，已完成灵巧手、谐波减速器、柔性压力传感器等样品试制与功能测试。、节能环保入选理由：公司拟以自有或自筹资金人民币45,000万元认购上海西恩新增注册资本230,635,892元。本次增资完成后，公司将持有上海西恩33.83%股权，上海西恩将纳入公司合并财务报表范围。上海西恩成立以来，专注于关键金属循环资源的综合再生利用，主要从事废旧锂电池综合回收利用、锂电池材料研发生产销售及危废处置服务，主要产品包括电池级硫酸镍、碳酸锂、三元前驱体、硫酸钴、磷酸铁等，上述产品主要用于生产锂电池所需的正极材料，并最终应用于新能源汽车、储能设备、电动工具、3C电子、机器人以及电动两轮车等领域。、稀土永磁入选理由：爱企查数据显示，公司持有稀土催化创新研究院（东营）有限公司13%的股权。、智能汽车入选理由：态势感知核心零部件：包括4D成像雷达、前雷达、角雷达、舱内雷达、道闸雷达等产品，主要应用于智能驾驶、智能座舱、智慧停车、车路协同等领域。公司战略性聚焦毫米波雷达，提供定制化雷达模组产品、感知解决方案，从基础场景进行切入，培育能力，同时瞄准自动驾驶高端应用市场。构建核心能力，实现商业化突破。公司构建具备行业竞争力的市场化独立业务运营团队，完成3D/4D产品平台开发、测试和产线建设，实现商业化突破，实现了和战略伙伴深度合作，共同推进大规模的商业运用。、燃料电池入选理由：氢燃料电池核心零部件，膜电极实现国内稳定批产；完成排气阀、电子节温器、电子水泵D样品开发及小批供货；完成氢减压阀、氢循环泵B样品开发。可再生能源制氢，实现百千瓦级PEM电解水制氢系统平台产品开发集成，获批制氢装备工业用示范运行项目，完成百千瓦级电解槽A样品开发。热管理系统/核心零部件，完成电子油泵多平台产品样品开发，并获取多个重点客户项目。智能感知核心模组，完成4D成像雷达产品降本方案系统集成调试。完成叉车电机控制器B样品开发；启动悬架电机泵产品开发，并已获取重点客户项目。汽车座椅福州基地建成投产，实现乘用车客户项目量产。、传感器入选理由：2026年6月18日公司在互动平台披露，公司正在积极推进具身机器人业务的规划布局及相关零部件产品的开发并取得阶段性进展，已完成灵巧手、谐波减速器、柔性压力传感器等样品试制与功能测试。、国资改革入选理由：公司控股股东为无锡产业发展集团有限公司，实际控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。、氢能源入选理由：氢燃料电池核心零部件，膜电极实现国内稳定批产；完成排气阀、电子节温器、电子水泵D样品开发及小批供货；完成氢减压阀、氢循环泵B样品开发。可再生能源制氢，实现百千瓦级PEM电解水制氢系统平台产品开发集成，获批制氢装备工业用示范运行项目，完成百千瓦级电解槽A样品开发。热管理系统/核心零部件，完成电子油泵多平台产品样品开发，并获取多个重点客户项目。智能感知核心模组，完成4D成像雷达产品降本方案系统集成调试。完成叉车电机控制器B样品开发；启动悬架电机泵产品开发，并已获取重点客户项目。汽车座椅福州基地建成投产，实现乘用车客户项目量产。、无锡国资入选理由：公司控股股东为无锡产业发展集团有限公司，实际控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。、新能源车入选理由：电驱系统核心零部件，包括电机轴、端盖、水套等产品，主要为国内外新能源乘用车企业或电驱系统厂家提供配套。热管理系统核心零部件，包括电子油泵、电子水泵、节温器、水冷板等产品，主要为国内外新能源乘用车、商用车企业提供配套。、尾气处理入选理由：包括柴油净化器、汽油净化器、天然气净化器、消声器、催化剂等产品，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位，广泛应用于传统动力＆插电式混合动力乘用车、商用车、非道路机械等领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。、江苏国资入选理由：公司控股股东为无锡产业发展集团有限公司，实际控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。、小米概念入选理由：2025年3月6日公司在互动平台披露：公司通过间接参股企业联合汽车电子有限公司为小米汽车供应电驱系统核心零部件，同时正在积极拓展与小米汽车的其他产品业务合作。、汽车零部件入选理由：燃喷系统产品，完成CB6-25单缸高压泵开发及批量供货；完成超高压GP项目客户B样品可靠性及发动机验证;完成天然气双燃料直喷产品头部客户14L发动机性能及部分可靠性试验；完成甲醇单燃料直喷产品头部客户9L发动机点火；完成氢内燃机直喷喷射器产品发动机点火试验。后处理系统产品，拓展在增程和混动乘用车市场的应用开发，完成商用车柴油、天然气、甲醇产品以及非道路产品开发及批产供货；完成乘用车、商用车多款重点产品的技术降本。进气系统产品，完成混动高效汽油增压器平台开发，实现乘用车可变喷嘴涡轮增压器客户批产；完成2.5L高性能柴油增压器平台开发并在重点客户新一代高效发动机搭载，实现小批供货；启动替代燃料增压器产品预研和开发；实现甲醇增压器产品在重点客户的拓展并批产供货；启动乘用车氢发动机示范运行。、减速器入选理由：2026年6月18日公司在互动平台披露，公司正在积极推进具身机器人业务的规划布局及相关零部件产品的开发并取得阶段性进展，已完成灵巧手、谐波减速器、柔性压力传感器等样品试制与功能测试。、毫米波雷达入选理由：态势感知核心零部件：包括4D成像雷达、前雷达、角雷达、舱内雷达、道闸雷达等产品，主要应用于智能驾驶、智能座舱、智慧停车、车路协同等领域。公司战略性聚焦毫米波雷达，提供定制化雷达模组产品、感知解决方案，从基础场景进行切入，培育能力，同时瞄准自动驾驶高端应用市场。构建核心能力，实现商业化突破。公司构建具备行业竞争力的市场化独立业务运营团队，完成3D/4D产品平台开发、测试和产线建设，实现商业化突破，实现了和战略伙伴深度合作，共同推进大规模的商业运用。、小米汽车概念入选理由：2025年3月6日公司在互动平台披露：公司通过间接参股企业联合汽车电子有限公司为小米汽车供应电驱系统核心零部件，同时正在积极拓展与小米汽车的其他产品业务合作。、灵巧手入选理由：2026年6月18日公司在互动平台披露，公司正在积极推进具身机器人业务的规划布局及相关零部件产品的开发并取得阶段性进展，已完成灵巧手、谐波减速器、柔性压力传感器等样品试制与功能测试。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、中盘入选理由：威孚高科 2026-07-20收盘市值164.74亿元,全市场排名1080 、社保重仓入选理由：威孚高科2026-04-24十大股东中社保持2160.4701万股，占总股本2.23% 、融资融券入选理由：威孚高科 2026年7月17日融资净买入-317.84万元,当前融资余额:54444.91万元、高派息入选理由：威孚高科上市后累计分红30次，累计派现129.93亿元。2023年至2025年，三年累计派现28.32亿元，年均归母净利润15.22亿元，累计派现/年均归母净利润为186.09% 、破净股入选理由：威孚高科2026-07-20股价17.04元，2025年年报披露每股净资产20.6元，市净率PB=0.83 。

◆控盘情况◆

	2026-03-31	2025-12-31	2025-09-30	2025-06-30

股东人数 (户)	59484	63426	63811	70808
流通A股股东总数	-	-	-	-
人均持流通股(股)	-	-	-	-

点评:

2026年一季报披露，前十大股东持有42984.93万股，较上期增加447.73万股，占总股本比44.46%，主力控盘强度一般。
截止2026年一季报合计18家机构，持有38499.97万股，占流通股比48.49%；其中10家公募基金，合计持有366.62万股，占流通股比0.46%。
股东户数59484户，上期为63426户，变动幅度为-6.2151%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【汽车核心零部件生产厂商】公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售，目前拥有节能减排、绿色氢能、智能电动、工业及其他等四大业务板块。报告期内主要销售产品为柴油燃油喷射系统、尾气后处理系统、进气系统、氢能及燃料电池核心零部件、电驱系统核心零部件、热管理系统核心零部件、舱内核心零部件、制动系统核心零部件、态势感知核心零部件、液压系统核心零部件等。
更新时间：2026-07-13 10:21:17

【拟增资上海西恩】公司拟以自有或自筹资金人民币45,000万元认购上海西恩新增注册资本230,635,892元。本次增资完成后，公司将持有上海西恩33.83%股权，上海西恩将纳入公司合并财务报表范围。上海西恩成立以来，专注于关键金属循环资源的综合再生利用，主要从事废旧锂电池综合回收利用、锂电池材料研发生产销售及危废处置服务，主要产品包括电池级硫酸镍、碳酸锂、三元前驱体、硫酸钴、磷酸铁等，上述产品主要用于生产锂电池所需的正极材料，并最终应用于新能源汽车、储能设备、电动工具、3C电子、机器人以及电动两轮车等领域。
更新时间：2026-07-13 10:21:15

【布局具身机器人业务】2026年6月18日公司在互动平台披露，公司正在积极推进具身机器人业务的规划布局及相关零部件产品的开发并取得阶段性进展，已完成灵巧手、谐波减速器、柔性压力传感器等样品试制与功能测试。
更新时间：2026-06-24 16:03:56

【拟合设公司拓展全主动悬架电机液压泵业务】2025年5月，为把握汽车全主动悬架系统应用发展趋势，抓住全主动悬架电机液压泵技术业务发展机会，实现业务的快速增长和长期可持续发展。公司控股子公司威孚金宁将与保隆科技的全资子公司合肥保隆共同投资设立威孚保隆科技有限公司（企业名称暂定，以工商登记机关最终核准登记的名称为准）。合资公司拟注册资本人民币40,000万元，其中威孚金宁以货币出资人民币22,000万元（占比55%）。本次合作旨在利用威孚金宁全主动悬架电机液压泵技术优势及保隆科技悬架系统渠道优势，协同拓展全主动悬架电机液压泵业务，并进而实现双方股东在全主动悬架系统及全主动悬架电机液压泵商业利益的最大化。
更新时间：2025-09-12 13:56:56

【绿色氢能与智能电动业务】氢燃料电池核心零部件，膜电极实现国内稳定批产；完成排气阀、电子节温器、电子水泵D样品开发及小批供货；完成氢减压阀、氢循环泵B样品开发。可再生能源制氢，实现百千瓦级PEM电解水制氢系统平台产品开发集成，获批制氢装备工业用示范运行项目，完成百千瓦级电解槽A样品开发。热管理系统/核心零部件，完成电子油泵多平台产品样品开发，并获取多个重点客户项目。智能感知核心模组，完成4D成像雷达产品降本方案系统集成调试。完成叉车电机控制器B样品开发；启动悬架电机泵产品开发，并已获取重点客户项目。汽车座椅福州基地建成投产，实现乘用车客户项目量产。
更新时间：2025-09-12 13:56:49

【智能感知核心模组】态势感知核心零部件：包括4D成像雷达、前雷达、角雷达、舱内雷达、道闸雷达等产品，主要应用于智能驾驶、智能座舱、智慧停车、车路协同等领域。公司战略性聚焦毫米波雷达，提供定制化雷达模组产品、感知解决方案，从基础场景进行切入，培育能力，同时瞄准自动驾驶高端应用市场。构建核心能力，实现商业化突破。公司构建具备行业竞争力的市场化独立业务运营团队，完成3D/4D产品平台开发、测试和产线建设，实现商业化突破，实现了和战略伙伴深度合作，共同推进大规模的商业运用。
更新时间：2025-09-12 13:56:37

【电驱系统、热管理系统领域】电驱系统核心零部件，包括电机轴、端盖、水套等产品，主要为国内外新能源乘用车企业或电驱系统厂家提供配套。热管理系统核心零部件，包括电子油泵、电子水泵、节温器、水冷板等产品，主要为国内外新能源乘用车、商用车企业提供配套。
更新时间：2025-09-12 13:56:26

【参股稀土催化创新研究院】爱企查数据显示，公司持有稀土催化创新研究院（东营）有限公司13%的股权。
更新时间：2025-09-12 13:55:11

【尾气后处理系统】包括柴油净化器、汽油净化器、天然气净化器、消声器、催化剂等产品，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位，广泛应用于传统动力＆插电式混合动力乘用车、商用车、非道路机械等领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。
更新时间：2025-09-12 13:54:54

【节能减排业务】燃喷系统产品，完成CB6-25单缸高压泵开发及批量供货；完成超高压GP项目客户B样品可靠性及发动机验证;完成天然气双燃料直喷产品头部客户14L发动机性能及部分可靠性试验；完成甲醇单燃料直喷产品头部客户9L发动机点火；完成氢内燃机直喷喷射器产品发动机点火试验。后处理系统产品，拓展在增程和混动乘用车市场的应用开发，完成商用车柴油、天然气、甲醇产品以及非道路产品开发及批产供货；完成乘用车、商用车多款重点产品的技术降本。进气系统产品，完成混动高效汽油增压器平台开发，实现乘用车可变喷嘴涡轮增压器客户批产；完成2.5L高性能柴油增压器平台开发并在重点客户新一代高效发动机搭载，实现小批供货；启动替代燃料增压器产品预研和开发；实现甲醇增压器产品在重点客户的拓展并批产供货；启动乘用车氢发动机示范运行。
更新时间：2025-09-12 13:54:27

【燃油喷射系统】包括高压油泵、高压油轨、喷油器、滤清器等产品，广泛用于各档功率的柴油机和清洁替代燃料，为各类载货车、客车、工程机械、船用、农机、发电机组等配套，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，在产品品种、生产规模、市场占有率等方面处于行业领先地位。在做好与国内主机配套的同时，部分产品向美洲、东南亚、中东等地区出口。
更新时间：2025-09-12 13:54:18

【强化战略与投资合作】公司完成战略规划年度回顾；重点完成VH业务深入规划及全球燃料电池业务战略规划的回顾及刷新；持续推进氢瓶国产化建设项目策划和实施；完成座椅、氢能、空气悬架和人形机器人方面的战略专题研究工作；积极推进雷达、储氢等政府合作项目。在投资合作方面，顺利完成与德国福伊特公司就高压储氢业务进行合资合作；完成雷达业务引进战投并推行员工持股，成立独立市场化运作合资公司；完成收购威孚力达少数股权的收购；汽车座椅业务引进新合作伙伴，完成福州基地合资项目签约及落地；完成无锡卓威及连云港卓威公司的合资合作；参与车联天下新一轮融资，进一步巩固智能网联业务布局；完成博原兴成基金合作签约及出资，拓展公司主要股东合作。加强投后管理体系建设，持续优化投后治理。
更新时间：2025-09-12 13:54:01

【拟转换B股上市地在港交所主板上市及挂牌交易】截至2025年7月19日，公司已发行的境内上市外资股（B股）总计172,380,000股。本次方案拟申请将上述B股转换上市地，以介绍方式在香港联合交易所主板上市及挂牌交易，变更为在香港联合交易所上市的境外上市外资股（H股）。本次方案不涉及发行新股事宜。公司将安排第三方向全体B股股东提供现金选择权。原持有公司B股股份的投资者，可在指定时间选择申报行使现金选择权，以将其持有的部分或全部苏威孚B股转让给提供现金选择权的第三方；也可选择继续持有并保留至股票在香港联合交易所挂牌上市，其继续持有的B股股份性质将变更为H股。
更新时间：2025-09-12 13:42:16

【为小米汽车供应电驱系统核心零部件】2025年3月6日公司在互动平台披露：公司通过间接参股企业联合汽车电子有限公司为小米汽车供应电驱系统核心零部件，同时正在积极拓展与小米汽车的其他产品业务合作。
更新时间：2025-09-12 13:38:00

【无锡国资旗下】公司控股股东为无锡产业发展集团有限公司，实际控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。
更新时间：2025-09-12 13:37:50

【全控威孚力达】2025年2月，公司完成以19,111.82万元自有资金收购无锡产业集团持有的威孚力达5.1923%股权。本次交易完成后，公司持有威孚力达100%股权。威孚力达以汽车、摩托车、非道路机械尾气处理、工业废气净化为主导产业，是内燃机排气系统集成解决方案提供者，是国内内燃机后处理行业的头部企业。
更新时间：2025-09-12 13:37:47

点击加载更多>>

◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2026-04-17 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):58.99 当日成交额(万元):113438.21 成交回报净买入额（万元）:-12046.74

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	5811.81	0
中泰证券股份有限公司日照山东路证券营业部	2672.55	2196.69
机构专用	2663.65	0
深股通专用	1796.98	7577.89
国泰海通证券股份有限公司济南泉城路证券营业部	1573.02	46.30
买入总计: 14518.01 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	0	7877.73
深股通专用	1796.98	7577.89
机构专用	0	6190.68
机构专用	0	2721.76
中泰证券股份有限公司日照山东路证券营业部	2672.55	2196.69
卖出总计: 26564.75 万元

操盘必读		主营业务		行业新闻		大宗交易		公司介绍		高管持股
股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：电驱系统核心零部件，包括电机轴、端盖、水套等产品，主要为国内外新能源乘用车企业或电驱系统厂家提供配套。热管理系统核心零部件，包括电子油泵、电子水泵、节温器、水冷板等产品，主要为国内外新能源乘用车、商用车企业提供配套。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	PM2.5 入选理由：包括柴油净化器、汽油净化器、天然气净化器、消声器、催化剂等产品，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位，广泛应用于传统动力＆插电式混合动力乘用车、商用车、非道路机械等领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。、机器人概念入选理由：2026年6月18日公司在互动平台披露，公司正在积极推进具身机器人业务的规划布局及相关零部件产品的开发并取得阶段性进展，已完成灵巧手、谐波减速器、柔性压力传感器等样品试制与功能测试。、节能环保入选理由：公司拟以自有或自筹资金人民币45,000万元认购上海西恩新增注册资本230,635,892元。本次增资完成后，公司将持有上海西恩33.83%股权，上海西恩将纳入公司合并财务报表范围。上海西恩成立以来，专注于关键金属循环资源的综合再生利用，主要从事废旧锂电池综合回收利用、锂电池材料研发生产销售及危废处置服务，主要产品包括电池级硫酸镍、碳酸锂、三元前驱体、硫酸钴、磷酸铁等，上述产品主要用于生产锂电池所需的正极材料，并最终应用于新能源汽车、储能设备、电动工具、3C电子、机器人以及电动两轮车等领域。、稀土永磁入选理由：爱企查数据显示，公司持有稀土催化创新研究院（东营）有限公司13%的股权。、智能汽车入选理由：态势感知核心零部件：包括4D成像雷达、前雷达、角雷达、舱内雷达、道闸雷达等产品，主要应用于智能驾驶、智能座舱、智慧停车、车路协同等领域。公司战略性聚焦毫米波雷达，提供定制化雷达模组产品、感知解决方案，从基础场景进行切入，培育能力，同时瞄准自动驾驶高端应用市场。构建核心能力，实现商业化突破。公司构建具备行业竞争力的市场化独立业务运营团队，完成3D/4D产品平台开发、测试和产线建设，实现商业化突破，实现了和战略伙伴深度合作，共同推进大规模的商业运用。、燃料电池入选理由：氢燃料电池核心零部件，膜电极实现国内稳定批产；完成排气阀、电子节温器、电子水泵D样品开发及小批供货；完成氢减压阀、氢循环泵B样品开发。可再生能源制氢，实现百千瓦级PEM电解水制氢系统平台产品开发集成，获批制氢装备工业用示范运行项目，完成百千瓦级电解槽A样品开发。热管理系统/核心零部件，完成电子油泵多平台产品样品开发，并获取多个重点客户项目。智能感知核心模组，完成4D成像雷达产品降本方案系统集成调试。完成叉车电机控制器B样品开发；启动悬架电机泵产品开发，并已获取重点客户项目。汽车座椅福州基地建成投产，实现乘用车客户项目量产。、传感器入选理由：2026年6月18日公司在互动平台披露，公司正在积极推进具身机器人业务的规划布局及相关零部件产品的开发并取得阶段性进展，已完成灵巧手、谐波减速器、柔性压力传感器等样品试制与功能测试。、国资改革入选理由：公司控股股东为无锡产业发展集团有限公司，实际控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。、氢能源入选理由：氢燃料电池核心零部件，膜电极实现国内稳定批产；完成排气阀、电子节温器、电子水泵D样品开发及小批供货；完成氢减压阀、氢循环泵B样品开发。可再生能源制氢，实现百千瓦级PEM电解水制氢系统平台产品开发集成，获批制氢装备工业用示范运行项目，完成百千瓦级电解槽A样品开发。热管理系统/核心零部件，完成电子油泵多平台产品样品开发，并获取多个重点客户项目。智能感知核心模组，完成4D成像雷达产品降本方案系统集成调试。完成叉车电机控制器B样品开发；启动悬架电机泵产品开发，并已获取重点客户项目。汽车座椅福州基地建成投产，实现乘用车客户项目量产。、无锡国资入选理由：公司控股股东为无锡产业发展集团有限公司，实际控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。、新能源车入选理由：电驱系统核心零部件，包括电机轴、端盖、水套等产品，主要为国内外新能源乘用车企业或电驱系统厂家提供配套。热管理系统核心零部件，包括电子油泵、电子水泵、节温器、水冷板等产品，主要为国内外新能源乘用车、商用车企业提供配套。、尾气处理入选理由：包括柴油净化器、汽油净化器、天然气净化器、消声器、催化剂等产品，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位，广泛应用于传统动力＆插电式混合动力乘用车、商用车、非道路机械等领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。、江苏国资入选理由：公司控股股东为无锡产业发展集团有限公司，实际控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。、小米概念入选理由：2025年3月6日公司在互动平台披露：公司通过间接参股企业联合汽车电子有限公司为小米汽车供应电驱系统核心零部件，同时正在积极拓展与小米汽车的其他产品业务合作。、汽车零部件入选理由：燃喷系统产品，完成CB6-25单缸高压泵开发及批量供货；完成超高压GP项目客户B样品可靠性及发动机验证;完成天然气双燃料直喷产品头部客户14L发动机性能及部分可靠性试验；完成甲醇单燃料直喷产品头部客户9L发动机点火；完成氢内燃机直喷喷射器产品发动机点火试验。后处理系统产品，拓展在增程和混动乘用车市场的应用开发，完成商用车柴油、天然气、甲醇产品以及非道路产品开发及批产供货；完成乘用车、商用车多款重点产品的技术降本。进气系统产品，完成混动高效汽油增压器平台开发，实现乘用车可变喷嘴涡轮增压器客户批产；完成2.5L高性能柴油增压器平台开发并在重点客户新一代高效发动机搭载，实现小批供货；启动替代燃料增压器产品预研和开发；实现甲醇增压器产品在重点客户的拓展并批产供货；启动乘用车氢发动机示范运行。、减速器入选理由：2026年6月18日公司在互动平台披露，公司正在积极推进具身机器人业务的规划布局及相关零部件产品的开发并取得阶段性进展，已完成灵巧手、谐波减速器、柔性压力传感器等样品试制与功能测试。、毫米波雷达入选理由：态势感知核心零部件：包括4D成像雷达、前雷达、角雷达、舱内雷达、道闸雷达等产品，主要应用于智能驾驶、智能座舱、智慧停车、车路协同等领域。公司战略性聚焦毫米波雷达，提供定制化雷达模组产品、感知解决方案，从基础场景进行切入，培育能力，同时瞄准自动驾驶高端应用市场。构建核心能力，实现商业化突破。公司构建具备行业竞争力的市场化独立业务运营团队，完成3D/4D产品平台开发、测试和产线建设，实现商业化突破，实现了和战略伙伴深度合作，共同推进大规模的商业运用。、小米汽车概念入选理由：2025年3月6日公司在互动平台披露：公司通过间接参股企业联合汽车电子有限公司为小米汽车供应电驱系统核心零部件，同时正在积极拓展与小米汽车的其他产品业务合作。、灵巧手入选理由：2026年6月18日公司在互动平台披露，公司正在积极推进具身机器人业务的规划布局及相关零部件产品的开发并取得阶段性进展，已完成灵巧手、谐波减速器、柔性压力传感器等样品试制与功能测试。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、中盘入选理由：威孚高科 2026-07-20收盘市值164.74亿元,全市场排名1080 、社保重仓入选理由：威孚高科2026-04-24十大股东中社保持2160.4701万股，占总股本2.23% 、融资融券入选理由：威孚高科 2026年7月17日融资净买入-317.84万元,当前融资余额:54444.91万元、高派息入选理由：威孚高科上市后累计分红30次，累计派现129.93亿元。2023年至2025年，三年累计派现28.32亿元，年均归母净利润15.22亿元，累计派现/年均归母净利润为186.09% 、破净股入选理由：威孚高科2026-07-20股价17.04元，2025年年报披露每股净资产20.6元，市净率PB=0.83 。

威孚高科(000581)股票综合信息查询