◆董秘爆料◆
聚焦成份股的互动消息,大智慧便于投资者实时定阅第一手资讯,全新推出董秘爆料功能
2026-07-10
- 用户
问:昊铂和传祺定价问题,你们一直不正面回应,难道在你们眼里,那些都是小钱吗,你们有钱,别人就会花高价买你们的车吗
- 广汽集团
答:感谢您对公司的关注。我们充分重视消费者购车成本,两大品牌定位差异化分层定价:传祺主打主流家用市场,聚焦10-25万大众消费区间,以高性价比混动、燃油车型覆盖家庭代步、商务刚需,依托规模化产销控制成本,匹配普通家庭务实购车需求;昊铂作为集团专属高端新能源品牌,承载集团前沿技术落地,800V高压平台、空气悬架、高级别组合辅助驾驶等核心技术优先搭载,研发、零部件、制造标准均高于主流车型,产品价值决定基础定价区间。
2026-07-10
- 用户
问:昊铂A800、昊铂S600、埃安i60等产品,CLTC纯电续航超过200KM,40度都不到,不都是小电池吗,难道你们对大小有识别问题?
- 广汽集团
答:感谢您对公司的关注。您提及电池40kWh以内、CLTC纯电续航 200km左右的车型,均为昊铂S600、埃安i60的增程版本,小容量电池主要满足日常城市短途通勤,长途可依靠增程器发电;两款车的纯电版均配备60kWh以上大容量电池,实现530km-660km长CLTC续航,昊铂A800全系纯电搭载大容量电池。
2026-07-10
- 用户
问:贵公司的2026《估值提升计划》已经把自己的股价提升至11年新低了,不知道贵公司还准备怎么提升?除了董秘复读机回复外,为何不进行回购之类的实质性举措。
- 广汽集团
答:感谢您的关注,我们深知股价持续调整让股东信心受损,管理层高度重视您的诉求。近两年市场结构性分化明显,整车行业存量竞争加剧、板块估值整体下修,行业股价普遍承压。公司2025年修订市值管理制度,并在2025年估值提升计划的基础上,迭代完善2026年估值提升计划,以番禺行动、降本增效、海外及创新业务布局夯实内在价值,按月跟踪估值改善情况,后续将持续深耕主业、强化价值传递修复估值。综合现阶段资金统筹安排,公司暂无A股、H股回购注销相关计划。公司将持续动态评估各类市值管理工具可行性,如有相关安排将及时公告。
2026-07-10
- 用户
问:董秘你好!作为投资者想了解一下,公司接下来有那些举措来拉动市值管理,有没有实际有效的行动方案落地?还是天天形式主义大于行动主义?
- 广汽集团
答:感谢您对公司的关注。公司始终将维护股东长期利益放在重要位置,主动落实一系列市值提升工作,核心聚焦两大实干方向:一是深耕主业落实三年“番禺行动”,1-6月整车销量、新能源车型、自主品牌出口均实现增长,同步推进极致成本管控、新品迭代、海外市场拓张,持续优化基本面;二是常态化开展线下机构交流、线上互动问答,主动对外传递经营与战略信息,缓解市场信息不对称。后续公司将持续以提升经营质量、创造长期价值为根本,力争以持续改善的基本面修复市场信心。
2026-07-10
- 用户
问:请问公司股价单边下行,连连创新低,公司是否存在生产、经营等方面的问题。
- 广汽集团
答:感谢您对公司的关注。上市公司股价波动受宏观经济、市场情绪、行业周期、资金偏好等多重因素综合影响。公司高度重视市值管理,坚持“经营提升是市值提升的根本基础”,以用户需求为核心,积极优化产品结构、聚焦高毛利新能源车型、全链条降本增效、提升产销及产能利用效率、严控各项费用等举措持续推动经营改善。2026年1-6月公司累计汽车销量超77.31万辆,同比增长2.35%,其中自主品牌累计出口量同比增长132%,新能源汽车累计销量同比增长68.8%。公司当前资产结构稳健、经营运作规范,不存在应披露而未披露的重大风险事项。
2026-07-10
- 用户
问:本人为公司中小股东,公司属广州市国资委控股国企,当前股价长期低迷、持续跌破每股净资产。国家及国资监管层面明确要求国企落实市值管理,鼓励破净企业以回购稳定股价,维护中小投资者权益。请问管理层长期未实施股份回购,是否源于对自身经营前景缺乏信心,或是公司核心资产、经营基本面存在潜在恶化?管理层为何漠视市值管理政策要求,放任股价持续下行损害全体中小股东利益?请正面答复后续估值修复、回购增持具体实施计划。
- 广汽集团
答:感谢您对公司的关注。2026 年国内汽车行业进入存量深度竞争周期,全年汽车板块持续大幅回调、估值中枢系统性下移,二级市场低迷具备鲜明行业共性;股价短期走势同时受宏观环境、市场资金轮动、投资者情绪等多重外部因素共同影响,难以完全匹配公司经营基本面。公司核心资产与经营基本面稳健向好。公司始终坚持“经营提质是估值修复根本路径”,以长期价值创造平衡企业可持续发展与股东回报,切实维护全体股东尤其是中小投资者合法权益。2026年3月结合行业周期、前期落地成效全面修订完善《估值提升计划》,系统化推进各项市值管理举措落地执行,推动经营业绩与股东价值协同提升:(1)落地三年 “番禺行动” 战略,全力打响“用户需求、产品价值、服务体验”三大战役,攻坚“海外拓展、成本控制、数智广汽”三大核心任务,全面打开业绩增长空间;(2)经营端持续兑现增长成果,2026年1-6月公司累计汽车销量超77.31万辆,同比增长2.35%,其中自主品牌累计出口量同比增长132%,新能源汽车累计销量同比增长68.8%,海外与新能源第二增长曲线成效凸显;(3)常态化开展机构路演、业绩说明会、线上投资者互动,主动传递公司经营逻辑与长期发展潜力;持续落实稳定分红机制,夯实股东基础回报。下一步公司将持续深化内部改革,推行极致全链条成本管控,提升新产品开发成功率,加速全球化市场布局,持续优化产品结构、市场份额与盈利水平,推动经营质量稳步修复。同时,公司将持续滚动测算回购、控股股东增持等各类市值工具可行性,密切跟踪市场窗口与资金条件,未来若推出相关回购、增持安排,将严格按照监管规则及时履行信息披露。
2026-07-10
- 用户
问:根据公开数据,2025年贵公司人均年产车约21.3辆,而比亚迪高达52.2辆。在人效仅为对手40% 的情况下,请问管理层:1、吹了多年的黑灯工厂就是这个效率吗?2、什么时候能追平比亚迪的效率。3、你们8万多员工多少是不干活光领钱的,能不能开掉一半,注意别开错人了,把干活的开了。4、什么时候毛利能转正。5、什么都干不了,那你们就回购注销A股。
- 广汽集团
答:感谢您对公司的关注。首先,单纯用“集团总员工÷整车销量”对比人均年产车辆存在统计口径、业务模式上的天然偏差,不能直接等同于单一工厂制造效率高低。现阶段公司全面推进三年“番禺行动”改革,核心抓手包含极致精益生产、产线智能化升级、业务流程精简、低效资产优化、海外规模化放量五大举措。随着高毛利新能源车型占比持续提升、海外产能规模释放、新产业逐步进入产出期,叠加持续推进组织提效,整车人均产出将稳步改善;行业垂直整合企业的人效追赶是中长期系统性工程。其次,2025年整车阶段性毛利率承压转负,是全行业存量价格战、上游原材料成本、电动化智能化高额前置研发、阶段性产能利用率不足等多重因素共振的行业共性现象,公司正在推进多项盈利修复举措:①全面推行全链条极致降本;②持续优化产品结构;③扩大海外高毛利市场出口规模;④稳步提升工厂产能利用率。毛利率修复进度将取决于行业竞争环境、原材料价格、高端车型及海外销量放量节奏,公司将以经营提质为核心目标全力推动毛利水平逐步修复,相关经营进展将在定期报告持续披露。最后,公司将持续动态评估各类合规市值管理工具可行性,统筹平衡长期产业投入与资本市场股东回报,现阶段公司暂无A股、H股股份回购及注销相关计划。