仓储物流概念股票业绩预告

预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：13502.7万元至14502.7万元，与上年同期相比变动值为：7267.99万元至8267.99万元，较上年同期相比变动幅度：116.57%至132.61%。 业绩变动原因说明 2026年半年度公司归属于母公司所有者的净利润预增的主要原因系公司控股股东景德镇陶文旅控股集团有限公司全资子公司景德镇邑山瓷业有限公司对南京音飞智能产业发展有限公司进行增资扩股,根据《企业会计准则解释第7号》及《企业会计准则第33号——合并财务报表》的相关规定进行会计处理，产生非流动性资产处置收益所致。

预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：180万元至260万元。 业绩变动原因说明 （1）期间费用同比大幅减少，其中公司可转换债券于2025年10月转股导致财务费用大幅减少；（2）今年上半年部分联营/合营公司（参股公司）经营状况有所改善，整体投资收益较去年同期增加。

预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：1586.4万元至2318.59万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司经营状况较上年同期有所改善，2026年半年度业绩同比扭亏为盈，主要原因系化工行业回暖带动仓储及物流需求增长，公司仓储业务出租率稳步回升，相关业务收入相应增加，固定成本摊薄，毛利率得到改善，以及总体费用率相对下降。

预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：95000万元至106000万元，与上年同期相比变动幅度：109.59%至133.85%。 业绩变动原因说明 今年上半年，随着监管部门强调持续加强行业治理，深入整治“内卷式”竞争，快递企业积极响应相关号召，行业反内卷政策得到持续落实，行业价格实现理性回升。在此背景下，公司积极调整经营策略，完善双网协同布局，保障末端权益，同时聚焦数智化转型，增强公司整体核心竞争力，报告期内公司实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润约 95,000 万元至 106,000 万元，同比增长 117.74%至 142.95%。

预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-2850万元至-3700万元，与上年同期相比变动幅度：-164.13%至-183.26%。 业绩变动原因说明 本报告期公司码头装卸、仓储业务运营稳定，核心经营能力未发生重大变化，同时商业保理业务出现部分应收款项逾期，本期归属于上市公司股东的净利润同比下降，主要原因如下：一是散装液体石化仓储行业供需阶段性调整、区域同业竞争加剧，码头及仓储业务毛利空间收窄；二是针对保理逾期账款计提信用减值，该事项属于非付现性质的会计处理，公司现金流充裕，日常经营不受影响。

预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：90500万元至105000万元，与上年同期相比变动幅度：71.15%至98.57%。 业绩变动原因说明 2026年上半年，在快递行业“高质量发展”政策引领下，行业及公司持续落实“反内卷”相关精神，促进行业价格稳健修复，公司快递服务单票收入合理增长；同时，公司深度推进科技驱动战略，推动人工智能在快递全链路应用，并依托标准化管理体系和数字化工具，持续提升精益管理水平和运营效率，快递服务品质稳步提升；此外，受快递行业竞争环境及阶段性运营调整因素影响，公司去年同期快递业务盈利处于相对低位，本报告期经营数据同比具有一定低基数效应。

预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：10300万元至12500万元，与上年同期相比变动值为：8267.37万元至10467.37万元，与上年同期相比变动幅度：406.73%至514.97%。 业绩变动原因说明 2026年上半年，公司持续聚焦核心主业，强化业务风险管控。供应链执行贸易业务方面，核心品种硫磺市场均价较上年同期显著上行，叠加销量增长，共同推动营业利润实现有效提升。同时，公司深化全面预算管理，健全费用过程监控与动态调整机制，推进成本精细化管控，优化资源配置，进一步压降管理成本，经营质效持续改善。

预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：310000万元至340000万元，与上年同期相比变动值为：126936.74万元至156936.74万元，较上年同期相比变动幅度：69.34%至85.73%。 业绩变动原因说明 报告期内，行业持续落实反内卷相关举措，竞争秩序逐步改善，终端价格合理修复，推动行业经营环境边际向好；同时，近年来公司全面推进人工智能转型，深化前沿技术在快递物流的垂直应用，推动AI应用与组织管理、业务场景的深度融合，多维度提升全链路运营效率，降低干线运输、中转操作及末端履约等环节的综合成本，改善服务质量和客户体验，增强市场拓展能力，品牌价值和溢价显著增强，带动经营业绩同比大幅增长。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：37312.48万元，与上年同期相比变动幅度：17.81%。 业绩变动原因说明 2025年公司上游钢厂和铝厂原材料同比价格有所走低，公司产品销售量增长的情况下，报告期内公司销售收入较去年同期略微增长。2025年公司产品销售量和市场份额保持持续增长，公司终端客户单吨毛利相对稳定，因此公司营业利润较销售收入增长明显。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：10亿元至12亿元，与上年同期相比变动值为：3.9亿元至5.9亿元，较上年同期相比变动幅度：63.93%至96.72%。 业绩变动原因说明 1.报告期内，公司进一步加强精细化管理，深化推进降本增效等工作，运营效率得到进一步提升，公司内贸计费箱量和集装箱平均运价较上年同期都实现了增长。2.报告期内，公司抓住外贸市场集装箱船舶租金上行的机遇，继续通过对外期租模式将部分船舶投入外贸集运市场，也实现了较好的效益。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-8000万元至-14000万元。 业绩变动原因说明 受国际地缘冲突影响，洋山申港于2025年下半年起相关业务停滞，持续经营能力存有不确定性。根据《企业会计准则第8号—资产减值》和公司会计政策规定，管理层出于谨慎性原则，在与相关机构沟通后，对洋山申港的长期股权投资进行了初步减值测试，预计对其计提减值准备2.2亿元至2.8亿元。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：900万元至1350万元。 业绩变动原因说明 2025年度，本公司持续优化业务布局，聚焦于高盈利性业务板块，推动核心业务盈利水平稳步提升，从而带动公司整体利润实现较大幅度增长。报告期内，公司非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响金额约2,174万元，较去年同期减少约871万元，主要系本报告期计入损益的政府补助收入减少所致。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-2000万元至-2950万元，与上年同期相比变动幅度：72.51%至59.45%。 业绩变动原因说明 报告期内公司持续优化调整业务结构，提升3C电子传统仓运配精细化数智运营能力，积极推进中欧班列、航空货运等新增业务，营业收入较上年同期实现增长。同时，在引入控股股东后，公司融资能力得到恢复，融资成本大幅降低，公司采取多项措施强化成本费用管控及应收账款回款，使2025年度亏损幅度大幅收窄，但仍处于亏损状态的原因如下：一是公司电子信息制造业客户产能外迁，加之物流供应链行业竞争持续加剧，公司3C电子存量业务规模有所下降；二是新拓展的中欧班列、航空货运业务处于起步阶段，开行量尚未达到可享受运价下浮的规模门槛，导致运输成本未能形成有效规模优势；三是新能源汽车、消费品及电商、海外仓配等一体化供应链新拓业务处于培育爬坡阶段，实现边际收益需一定的时间。预计2025年度非经常性损益对净利润影响的金额约为2,300万元，主要包括取得政府补贴、诉讼赔偿款及保险理赔款收入等。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：36079万元，与上年同期相比变动值为：17091万元，与上年同期相比变动幅度：90%。 业绩变动原因说明 本报告期归属于母公司所有者的净利润同比上升，主要系本报告期公司所属大场分公司完成土地交储确认资产处置收益所致。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：74551.34万元至79588.59万元，与上年同期相比变动值为：24178.81万元至29216.06万元，较上年同期相比变动幅度：48%至58%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司始终致力于打通内陆国家和地区的货物流通渠道，不断深化业务模式，探索业务创新，巩固并升级中蒙、中非、中亚及中南美区域市场的竞争优势。（一）中蒙市场蓬勃发展。2024年上半年，中蒙跨境物流市场延续良好发展态势，2024年1-5月，中蒙双边贸易额达到519亿元人民币，同比增长14.9%；二连浩特、甘其毛都口岸进出口货量均再创新高，为公司中蒙跨境综合物流业务夯实基础。通过与港股上市公司MongolianMiningCorporation的煤炭开发股权合作和煤炭长期合作协议的签订，公司探索出极具竞争力的“资源+贸易+物流”的业务模式，有效把握“资源合作”机遇，凭借完善的“核心资产”布局，驱动“贸易规模”和“物流服务”，从而进一步巩固公司在中蒙跨境物流市场的核心竞争力，提升利润空间。（二）非洲跨境物流市场业务发展拉开序幕。公司将中蒙口岸多年运营核心物流资产及提供关联服务的经验向非洲市场复制升级。2024年上半年，非洲刚果（金）卡萨陆港项目车流、货运量稳步增长，同时，公司在完成非洲本土知名跨境运输企业的收购后，进一步深化非洲内陆运输业务网络布局、扩张车队规模、优化运输路线、建立中南部非洲不同国家的配货物流节点，以多种方式提高跨境车辆配载率，打造公路、口岸、物流节点、港口一体化的中南部非洲运输网络。非洲大物流版图成果初现，品牌影响力逐步扩大，形成公司第二增长曲线。（三）中亚市场业务持续增长。中国与中亚国家已实现“三个全覆盖”——全面战略伙伴关系全覆盖、双边层面践行人类命运共同体全覆盖、签署共建“一带一路”合作文件全覆盖。相关数据显示，2024年1-5月，中国与中亚五国进出口贸易额达到2,596亿元人民币，同比增长14.8%；霍尔果斯口岸进出口货运量超1,700万吨，同比增长12%。受益于进出口贸易量价齐增的良好态势，凭借霍尔果斯口岸海关监管场所区位优势，中亚市场业务量持续增长。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：6450.52万元至7310.59万元，与上年同期相比变动值为：2150.17万元至3010.24万元，较上年同期相比变动幅度：50%至70%。 业绩变动原因说明 本期业绩增长主要是嘉诚国际港的全面投入运营及公司新增世界知名的大型跨境电商平台企业出口物流新业务带来了较好的经济效益。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：5600万元至7100万元，与上年同期相比变动幅度：42.04%至80.08%。 业绩变动原因说明 本报告期内，公司业绩主要变动原因为：公司立足自身优势，不断提升客户服务质量，积极开拓仓储业务，并不断优化完善公司的管理工作，有效地控制了相关成本，使业务盈利能力上升。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：402000万元至422000万元，与上年同期相比变动幅度：60%至68%。 业绩变动原因说明 公司2023年半年度业绩较上年同期实现大幅上升：预计归属于上市公司股东的净利润为402,000万元–422,000万元，同比增长60%–68%，预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为354,000万元–374,000万元，同比增长65%–74%。公司始终坚持可持续健康发展的经营基调，不断提升服务质量、巩固竞争优势、强化精益运营，实现2023年上半年业绩同比大幅增长：（1）在收入端，公司坚持业务健康发展，以客户为中心，持续提升产品竞争力，深耕行业客户满足其多元化需求，持续为客户提供高时效高品质服务，速运物流业务实现稳定健康增长；（2）在成本端，持续推进多网融通，精准资源规划，深化模式变革与创新，不断调优成本结构，共同助力资源效益进一步提升。

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