| 预告披露日 |
股票 |
类型 |
预告期 |
变动幅度 |
利润范围(万元) |
业绩预告说明 |
| 2026-07-18 |
纵横股份 |
亏损小幅减少 |
2026年中报 |
-- |
-2359.43 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-2359.43万元,与上年同期相比变动值为:1274.1万元。
业绩变动原因说明
2026年上半年,公司紧抓低空经济产业发展机遇,依托前期产业布局,经营质量持续改善。报告期内,公司实现营业收入约17,652.04万元,同比增长31.09%左右;实现归母净利润约-2,359.43万元,与上年同期相比减少亏损1,274.10万元左右。报告期内,公司持续打造智慧低空解决方案引领者优势,发挥全谱系工业无人机产品及软硬件一体化能力的协同优势,以“无人值守系统+纵横云+AI”为核心的低空AI数字化解决方案在国内多地开展应用示范,持续深化在低空县域、智慧政务、应急、能源、林业、环保、交通等垂直行业的领域渗透。同时,公司加快海外市场拓展,积极对接“一带一路”沿线国家和地区的市场需求并开发应用解决方案,为后续外贸业务奠定坚实基础。
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| 2026-07-15 |
威奥股份 |
出现亏损 |
2026年中报 |
-- |
-4869.29---3246.19 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-3246.19万元至-4869.29万元。
业绩变动原因说明
(一)汇率变动导致的汇兑损益影响;
(二)销售结构变动导致的毛利率变化影响;
(三)汽车配件业务战略调整导致的相关处置支出影响。
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| 2026-07-15 |
航发动力 |
盈利大幅增加 |
2026年中报 |
52.54%--68.89% |
14000.00--15500.00 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:14000万元至15500万元,与上年同期相比变动值为:4822.21万元至6322.21万元,与上年同期相比变动幅度:52.54%至68.89%。
业绩变动原因说明
本期业绩同比预增的主要原因是报告期内公司生产交付任务有序推进,营业收入实现增长,推动盈利水平同比提升。
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| 2026-07-15 |
中航沈飞 |
盈利大幅减少 |
2026年中报 |
-58.23 |
47465.59 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:47465.59万元,与上年同期相比变动值为:-66175.74万元,与上年同期相比变动幅度:-58.23%。
业绩变动原因说明
上半年,公司交付的产品主要为新型装备,在生产组织、产能提升等方面尚处于优化阶段,受部分配套产品交付节奏等因素影响,本期交付的产品数量与上年同期相比下浮较大,导致公司整体营收和利润出现阶段性下滑。
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| 2026-07-15 |
ST中路 |
亏损大幅增加 |
2026年中报 |
-- |
-2036.04---1018.02 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-1018.02万元至-2036.04万元。
业绩变动原因说明
报告期内,公司深化产品迭代升级,夯实市场布局。但面对市场形势复杂严峻,公司传统业务的销量及毛利同比减少,对当期业绩造成直接负面影响。现阶段公司在产能配套、渠道布局、子品牌运营上持续投入,对公司利润造成阶段性承压。后续随着业务布局逐步落地,公司将持续优化成本结构、提升运营效率。
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| 2026-07-15 |
钱江摩托 |
盈利大幅减少 |
2026年中报 |
-66.57%---59.15% |
9000.00--11000.00 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:9000万元至11000万元,与上年同期相比变动幅度:-66.57%至-59.15%。
业绩变动原因说明
本期公司经营业绩同比有所下滑,主要受多重因素叠加影响:一是国内市场需求偏弱,内销大排量产品销量同比下降,营业收入规模收缩;二是行业市场竞争加剧、上游成本承压,产品销售毛利率持续走低,单位产品盈利空间收窄;三是报告期内人民币汇率持续升值,公司外币结算业务形成大额汇兑损失,财务费用同比增加,进一步侵蚀整体利润。以上因素导致公司业绩承压。
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| 2026-07-15 |
新研股份 |
扭亏为盈 |
2026年中报 |
-- |
2600.00--3300.00 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:2600万元至3300万元。
业绩变动原因说明
报告期内,公司实现归母净利润扭亏为盈。业绩改善主要源于两大业务经营情况稳步向好:一方面,航空航天板块可控核聚变项目订单陆续落地并交付验收,传统农机业务订单规模持续增长,营业收入稳步释放;另一方面,公司依据重整计划执行裁定确认相应重整收益,重整收益约7,000万元,属于非经常性损益。随着重整工作完成,历史遗留债务与相关诉讼风险彻底化解,综合运营成本显著压降。本期扣除非经常性损益后净利润虽仍处于亏损状态,但亏损规模较上年同期实现大幅收窄。
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| 2026-07-15 |
中天火箭 |
盈利大幅增加 |
2026年中报 |
280.27%--381.67% |
1500.00--1900.00 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:1500万元至1900万元,与上年同期相比变动幅度:280.27%至381.67%。
业绩变动原因说明
(一)公司固体火箭业务分部人影装备产品销量增加,收入增长。(二)公司核心材料及延伸业务分部的热场材料市场份额增加,收入增长。
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| 2026-07-15 |
信隆健康 |
扭亏为盈 |
2026年中报 |
144.45%--166.68% |
700.00--1050.00 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:700万元至1050万元,与上年同期相比变动幅度:144.45%至166.68%。
业绩变动原因说明
报告期内,公司生产经营状况稳定、主营业务有序开展,整体经营基本面保持良好。本期业绩同比大幅增长的主要原因系报告期内收到中洲集团/龙商置业应付的安置费合计人民币2,163.94万元。依据企业会计准则的相关规定,公司在实际收到补偿款时确认为营业外收入,该事项属于非经常性损益。
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| 2026-07-15 |
炼石航空 |
亏损大幅减少 |
2026年中报 |
57.35 |
-4300.00 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-4300万元,与上年同期相比变动幅度:57.35%。
业绩变动原因说明
2026年半年度,公司经营业绩亏损同比减少,主要系报告期公司营业收入同比上升,同时整体毛利率水平同比提高,汇率波动使得财务费用同比上升等因素综合影响所致。
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| 2026-07-15 |
神州高铁 |
亏损小幅减少 |
2026年中报 |
32.00%--53.00% |
-6500.00---4500.00 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-4500万元至-6500万元,与上年同期相比变动幅度:53%至32%。
业绩变动原因说明
2026年上半年,公司通过深化改革、精益管理、降本增效等举措,经营业绩较上年同期改善,同比减亏32%-53%。业务拓展方面,公司营业收入同比增长约3%;成本费用管控方面,销售费用、管理费用、研发费用及财务费用合计同比压降约3,500万元,对公司经营业绩产生积极影响。
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| 2026-07-15 |
新兴装备 |
盈利大幅减少 |
2026年中报 |
-59.75%---42.50% |
630.00--900.00 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:630万元至900万元,与上年同期相比变动幅度:-59.75%至-42.5%。
业绩变动原因说明
公司2026年半年度业绩变动的主要原因为非经常性损益的影响。报告期内,非经常性损益预计减少净利润600万元至900万元,主要是公司持有的交易性金融资产公允价值变动损失。
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| 2026-07-14 |
航天彩虹 |
扭亏为盈 |
2026年中报 |
15418.63%--19503.59% |
7500.00--9500.00 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:7500万元至9500万元,与上年同期相比变动幅度:15418.63%至19503.59%。
业绩变动原因说明
报告期内,无人机海外业务景气度维持高位,手持订单和客户意向订单充足且呈现上升趋势,下半年将会按计划进行交付;新材料业务终端需求和产品价格压力较大的情况尚未好转,导致新材料业务经营持续承压,对公司整体利润水平造成负面影响;另外,上半年因美元贬值,汇兑损益也对公司利润水平产生较大不利影响;公司参与电科蓝天战略配售,对公司利润水平有较大正面影响。单充足且呈现上升趋势,下半年将会按计划进行交付;新材料业务终端需求和产品价格压力较大的情况尚未好转,导致新材料业务经营持续承压,对公司整体利润水平造成负面影响;另外,上半年因美元贬值,汇兑损益也对公司利润水平产生较大不利影响;公司参与电科蓝天战略配售,对公司利润水平有较大正面影响。
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| 2026-07-14 |
中国船舶 |
盈利大幅增加 |
2026年中报 |
143.56%--191.21% |
920000.00--1100000.00 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:920000万元至1100000万元,与上年同期相比变动值为:542270万元至722270万元,较上年同期相比变动幅度:143.56%至191.21%。
业绩变动原因说明
当前公司手持订单充足,生产任务饱满,依托成熟的建造体系与批量化、节拍化生产优势,公司生产经营平稳有序,为业绩稳步增长筑牢坚实基础。报告期内,公司聚焦主责主业,围绕“保交船、快交船、交好船”的工作目标,高质量抓好经营接单和生产交付,强化精益管理,深化成本管控,突出价值创造,确保生产和运行平稳提速。公司手持订单结构进一步优化,交付的民船建造产品数量、中高端船型占比、单船平均价格同比增加,经营业绩同比提升。
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| 2026-07-14 |
立航科技 |
亏损小幅减少 |
2026年中报 |
-- |
-2700.00---2200.00 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-2200万元至-2700万元。
业绩变动原因说明
报告期内,公司主营业务受行业市场环境等因素影响,产品销售价格下降,导致产品综合毛利率及盈利能力下降;计提信用减值损失影响净利润约720万元。
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| 2026-07-11 |
中船防务 |
盈利大幅增加 |
2026年中报 |
50.08%--69.08% |
79000.00--89000.00 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:79000万元至89000万元,与上年同期相比变动值为:26361万元至36361万元,较上年同期相比变动幅度:50.08%至69.08%。
业绩变动原因说明
报告期内,船舶行业维持高景气运行,公司手持订单结构持续优化、在手生产任务充足饱满。公司深入推进精益生产管理,发挥系列化、批量化建造优势,不断提升整体生产运营效率,推动产品毛利同比增加。联营企业经营业绩显著向好、参股公司分红水平稳步提升,确认投资收益同比大幅增加。
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| 2026-07-08 |
松发股份 |
盈利大幅增加 |
2026年中报 |
456.33 |
360000.00 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:360000万元,与上年同期相比变动值为:295290.03万元,与上年同期相比变动幅度:456.33%。
业绩变动原因说明
2026上半年,全球造船市场延续高景气周期,环保法规趋严和老龄船替换推动新造船市场量价齐升,公司新签订单规模及船型多元化程度持续攀升,高附加值油轮及集装箱船占比稳步提高。报告期内,公司依托规模大、区位优、运营效率高及产业配套全等综合优势,叠加自配船用发动机带来的降本增效,并辅以批量化、节拍化的生产模式,公司产能得以充分释放,规模效应持续凸显。上半年公司船舶开工量与交付量双双提升,有效拉升公司盈利能力,实现半年度业绩大幅增长。
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| 2026-07-02 |
涛涛车业 |
盈利大幅增加 |
2026年中报 |
51.95%--63.64% |
52000.00--56000.00 |
预计2026年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:52000万元至56000万元,与上年同期相比变动幅度:51.95%至63.64%。
业绩变动原因说明
报告期内,公司持续加强海外产能建设,积极拓展销售渠道,不断提升品牌影响力,实现了销售收入和利润的双增。报告期内,预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润的影响金额约为450万元。
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| 2026-04-18 |
隆鑫通用 |
盈利小幅减少 |
2026年一季报 |
-7.01 |
47133.50 |
预计2026年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:47133.5万元,与上年同期相比变动幅度:-7.01%。
业绩变动原因说明
2026年第一季度,公司面对由贴牌代工向自主品牌升级的阶段性经营压力,营业收入与利润出现小幅调整,但自主品牌等核心业务的经营质量与增长韧性持续提升。营业收入与利润短期承压,主要因通路车贴牌业务个别客户订单调减、越南隆越公司出口美国业务去年同期高基数影响;叠加汇率波动带来的汇兑损失、大宗商品涨价传导滞后等多重因素。同时,自主品牌如VOGE无极业务、LONCIN全地形车业务、三轮车出口业务及自主摩托车发动机业务均保持良好增长态势。
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| 2026-02-28 |
中国通号 |
盈利小幅增加 |
2025年年报 |
4.76 |
366104.24 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:366104.24万元,与上年同期相比变动幅度:4.76%。
业绩变动原因说明
2025年,公司按照“1241”发展思路,勇挑重担、主动作为,积极推动产业转型升级,产业发展持续呈现“一升一进一退”良好局面,经济效益稳中向好,发展韧性进一步增强。
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| 2026-02-28 |
国科军工 |
盈利小幅增加 |
2025年年报 |
24.55 |
24751.16 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:24751.16万元,与上年同期相比变动幅度:24.55%。
业绩变动原因说明
报告期内,公司持续聚焦主责主业,通过技术创新迭代、产品性能提升等举措,不断优化产品结构,巩固在固体发动机动力模块、弹药装备等领域的技术优势。从研发创新看,公司持续加大研发投入,积极参与各类弹药装备和导弹(火箭)固体发动机动力模块的研制与生产,产品竞争力持续增强。在市场开拓方面,公司紧跟国防装备建设需求,市场地位持续巩固;并积极参与军贸市场竞争,军贸业务取得突破性进展,为后续业绩增长开辟新空间,有力支撑了营业收入的持续提升。同时,公司总资产规模稳步扩大,归属于母公司的所有者权益持续增长,资产负债结构保持稳健,财务风险可控,为公司后续产能扩张、技术升级和市场拓展提供了有力的资金保障。
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| 2026-02-28 |
航亚科技 |
盈利小幅减少 |
2025年年报 |
-19.28 |
10212.58 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:10212.58万元,与上年同期相比变动幅度:-19.28%。
业绩变动原因说明
报告期内,国际业务收入下降,销售产品结构变化,净利润下降所致。
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| 2026-02-28 |
超卓航科 |
盈利小幅减少 |
2025年年报 |
-2.48 |
1266.41 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:1266.41万元,与上年同期相比变动幅度:-2.48%。
业绩变动原因说明
报告期内,受飞机维修周期影响,公司航空航天零部件及耗材增材制造业务量有所下降。与此同时,公司积极优化客户结构,大力开拓新客户,并推进冷喷涂增材制造技术在电力、光伏、半导体、石英玻璃等民用领域的应用拓展。目前相关业务尚处于市场开拓阶段,暂未形成规模收入,对公司整体营业收入贡献有限。
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| 2026-02-28 |
航宇科技 |
盈利小幅减少 |
2025年年报 |
-1.44 |
18589.30 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:18589.3万元,与上年同期相比变动幅度:-1.44%。
业绩变动原因说明
报告期内,公司持续深耕航空航天、燃气轮机等核心业务领域,积极拓展境内外新市场、优化客户结构,订单规模持续扩大,实现公司境内、境外收入双增长。子公司亏损及计提商誉减值准备对净利润影响较大。
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| 2026-02-27 |
中无人机 |
扭亏为盈 |
2025年年报 |
264.28 |
8857.49 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:8857.49万元,与上年同期相比变动幅度:264.28%。
业绩变动原因说明
报告期内,公司坚持科技创新驱动,持续强化平台技术能力建设,加快推进新型无人机系统的研制与验证,不断丰富产品谱系、提升系统集成与场景适应能力,进一步增强综合竞争力,为业务增长提供坚实支撑;积极把握市场需求,深化国内外市场布局,推动产品订单有效落地,本报告期产品交付量大幅提升,同时强化精细化运营管理,综合实现营业收入和利润大幅增长。
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| 2026-02-27 |
哈铁科技 |
盈利小幅减少 |
2025年年报 |
-11.55 |
11108.94 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:11108.94万元,与上年同期相比变动幅度:-11.55%。
业绩变动原因说明
公司净利润下降主要为现金管理收入同比减少和研发投入增加所致。
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| 2026-02-27 |
铁科轨道 |
盈利小幅减少 |
2025年年报 |
-20.09 |
17127.24 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:17127.24万元,与上年同期相比变动幅度:-20.09%。
业绩变动原因说明
本报告期,公司积极采取措施应对已中标铁路建设项目实施进度对公司供货造成的不利影响,稳步推进生产经营工作,合理备货,积极拓展市场,加大新产品、新技术的研发力度,持续深化内部管控,积极推进各项工作部署落实,坚持稳中求进,持续提升公司整体运营效率和管理水平。
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| 2026-02-27 |
航材股份 |
盈利小幅减少 |
2025年年报 |
-8.75 |
53620.36 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:53620.36万元,与上年同期相比变动幅度:-8.75%。
业绩变动原因说明
报告期内,公司预计实现营业收入28.58亿元,同比减少2.53%,主要原因是受行业环境、产品结构和产品订单交付节奏变化等因素影响;归属于上市公司股东的净利润5.36亿元,同比下降8.75%,主要原因是收入减少,且利率下降,银行存款利息收入以及闲置募集资金现金管理收益减少;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.89亿元,同比下降4.82%;加权平均净资产收益率4.99%,同比下降0.77个百分点。
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| 2026-02-26 |
迈信林 |
盈利小幅增加 |
2025年年报 |
22.69 |
5587.45 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:55874474.13元,与上年同期相比变动幅度:22.69%。
业绩变动原因说明
报告期内公司算力服务及销售业务收入稳步增长,带动经营业绩增长。报告期内公司因股权激励确认的股份支付费用为4,199.88万元(上年同期为1,133.49万元),对净利润产生较大影响。
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| 2026-02-07 |
时代电气 |
盈利小幅增加 |
2025年年报 |
10.88 |
410535.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:410535万元,与上年同期相比变动幅度:10.88%。
业绩变动原因说明
报告期内,公司紧跟“交通强国”、“双碳”等重大国家战略,聚焦增收创效重要领域和关键环节。以技术研发为核心,秉持“高质量经营,高效率运营”理念,坚持“同心多元化”战略,在夯实提升轨道交通业务的基础上,创新发展新兴装备产业,实现了公司的稳健发展。
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| 2026-02-04 |
高铁电气 |
盈利小幅增加 |
2025年年报 |
14.02 |
5146.15 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:5146.15万元,与上年同期相比变动幅度:14.02%。
业绩变动原因说明
2025年公司实现营业收入118,110.55万元,较上年同期增长17.16%;实现归属于母公司所有者的净利润5,146.15万元,较上年同期增长14.02%;实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润4,363.46万元,较上年同期增长9.29%;基本每股收益0.1368元,较上年同期增长14.10%。营业利润较上年同期增长39.58%,利润总额同比增长39.58%,主要原因系2025年营业收入较上年提升,同时公司继续专注于精益生产和管理,相关利润指标较上年增长。
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| 2026-01-31 |
江航装备 |
盈利大幅减少 |
2025年年报 |
-60.13%---48.17% |
5000.00--6500.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:5000万元至6500万元,与上年同期相比变动值为:-7540万元至-6040万元,较上年同期相比变动幅度:-60.13%至-48.17%。
业绩变动原因说明
2025年受市场环境、行业政策及公司产品订单交付节奏变化影响,航空产品收入同比下降,产品毛利率同比下降。同时,公司加大在军民机、先进制造及战新产业项目的研发投入强度,净利润同比下降。
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| 2026-01-31 |
绿通科技 |
盈利大幅减少 |
2025年年报 |
-71.86%---64.82% |
4000.00--5000.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:4000万元至5000万元,与上年同期相比变动幅度:-71.86%至-64.82%。
业绩变动原因说明
1.受美国商务部“双反”调查及公司适用反倾销税率119.39%、反补贴税率31.45%等高额关税政策影响,2025年公司美国市场业务拓展受到较大程度影响。2025年度,公司美国市场实现营业收入约4,869.07万元,较2024年下降约79.89%;美国市场毛利贡献约1,207.41万元,较2024年减少4,260.76万元。除此之外,在非美国市场,场地电动车的市场需求较为分散且产品以定制化为主,定制化业务对人员、研发及项目管理要求较高,人工及管理成本上升,从而也一定程度影响了公司盈利能力。2.根据企业会计准则及公司会计政策等相关规定,基于谨慎性原则,公司对截至2025年12月31日合并报表范围内的各类资产计提了减值准备的会计处理。2025年度,公司预计计提资产减值准备合计约7,681.91万元,其中计提存货跌价准备约2,359.07万元,主要由于市场竞争加剧导致部分产品周转放缓或市场价格预期下降;计提应收账款坏账准备约5,241.23万元,主要系受美国市场双反政策的影响,美国客户回款节奏不及预期导致应收账款账龄增加。
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| 2026-01-31 |
国瑞科技 |
亏损小幅增加 |
2025年年报 |
-- |
-6600.00---4400.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-4400万元至-6600万元。
业绩变动原因说明
1.行业竞争加剧导致传统市场盈利承压:当前配套船舶制造行业同质化竞争态势持续升级,部分常规船型市场呈现“内卷式”价格竞争格局。为巩固核心市场份额、保障订单交付连续性及客户合作稳定性,公司在部分常规船型项目中接受了较低利润率的订单,导致传统业务板块盈利水平面临较大压力,对整体业绩表现产生一定影响。2.原材料及核心部件采购成本大幅上涨:报告期内,公司生产经营所需的铜、铝等主要原材料受宏观经济环境、市场供需关系等多重因素影响,市场价格持续处于高位区间,全年呈现单边上行态势,直接推高了产品生产成本。同时,船舶配套领域核心品牌电子元器件供应商持续执行面价上调政策,核心部件采购成本的刚性上升进一步加剧了成本端压力,对本期利润空间形成显著挤压。3.新市场开拓初期的阶段性投入影响:为布局航空航天、新能源船等高端装备及高壁垒细分市场,公司本期持续推进战略性市场开拓工作。在进入上述高潜力战略领域的初始阶段,公司基于市场拓展战略需要,采取了具有市场竞争力的定价策略。
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| 2026-01-30 |
上海凤凰 |
扭亏为盈 |
2025年年报 |
-- |
12000.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:12000万元。
业绩变动原因说明
报告期内,公司聚焦主营业务发展,积极优化业务结构,持续加强市场开拓,优化生产运营效率,严控成本费用,报告期内,公司主营业务收入稳步增长,盈利能力不断提升,为公司扭亏为盈奠定了坚实基础。此外,2024年子公司发生意外火灾导致重大损失,本报告期未发生此类事项,同时子公司收到火灾理赔款5,140.50万元。
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| 2026-01-30 |
海特高新 |
出现亏损 |
2025年年报 |
-- |
-58000.00---39000.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-39000万元至-58000万元。
业绩变动原因说明
报告期内,公司核心业务发展稳健,增速良好。剔除相关资产减值及预计投资损失的影响,归属于上市公司股东的净利润预计约为1.15亿元~1.56亿元,较上年增长62%~120%。拟计提资产减值及预计投资损失对归属于上市公司股东的净利润影响约为6.2亿元。本事项不会对公司核心业务的盈利能力、增长潜力及现金流造成影响。
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| 2026-01-30 |
北摩高科 |
盈利大幅增加 |
2025年年报 |
1076.16%--1261.87% |
19000.00--22000.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:19000万元至22000万元,与上年同期相比变动幅度:1076.16%至1261.87%。
业绩变动原因说明
1、公司按要求完成产品交付,业务稳步增长;2、公司持续加强降本增效以及期间费用优化控制工作,实现内部降本增效;3、公司持续落实业务风险控制,加大应收账款回款力度,信用减值损失较去年同期有所减少。
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| 2026-01-30 |
必得科技 |
盈利大幅增加 |
2025年年报 |
41.55%--67.29% |
5500.00--6500.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:5500万元至6500万元,与上年同期相比变动值为:1614.46万元至2614.46万元,较上年同期相比变动幅度:41.55%至67.29%。
业绩变动原因说明
报告期内,公司高铁动车配套业务增加,产品结构有所优化,公司本期净利润有所上升。
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| 2026-01-30 |
安达维尔 |
出现亏损 |
2025年年报 |
-- |
-650.00---460.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-460万元至-650万元。
业绩变动原因说明
1、报告期内,营业收入较上年同期虽有所增长,但因营业收入中产品结构同比存在差异,导致毛利率同比有所下降;2、报告期内,公司进一步加大了机载设备的研发投入,导致研发费用同比增加;公司收到的政府补助同比减少;公司因天津园区建设投入,导致银行借款增加,从而财务费用同比增加。
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| 2026-01-30 |
爱乐达 |
扭亏为盈 |
2025年年报 |
320.53%--380.67% |
5500.00--7000.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:5500万元至7000万元,与上年同期相比变动幅度:320.53%至380.67%。
业绩变动原因说明
报告期内,公司业绩实现大幅增长,主要原因如下:1、受益于军民品客户需求增加,公司订单量及交付规模显著提升,为净利润增长提供了支撑。2、公司持续推进精益生产与精细化管理,优化流程、提升运营效率,有效降低生产成本,进一步提升了盈利水平。3、随着产品量产规模扩大,单位生产成本明显下降,规模化生产优势逐步显现,带动公司整体毛利率水平提升。
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| 2026-01-30 |
ST朗进 |
亏损大幅减少 |
2025年年报 |
79.06%--85.60% |
-1600.00---1100.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-1100万元至-1600万元,与上年同期相比变动幅度:85.6%至79.06%。
业绩变动原因说明
(一)报告期内,归属于上市公司股东的净利润和扣除非经常性损益后的净利润与上年相比有较大提升,亏损收窄。主要原因如下:1.产品结构优化带动盈利水平提升。报告期内,公司轨道业务海外订单规模扩大,海外业务毛利率显著高于国内业务平均水平;同时,公司减少低毛利率订单资源,提升产品整体盈利质量。2.应收账款质量改善降低减值影响。2025年度公司回款效率较上年有所提升,应收账款周转能力增强,应收账款信用减值损失计提金额较上年显著减少。3.降本控费成效显著。公司加强成本费用管控,综合毛利率同比提升,同时期间费用率较上年均有不同程度下降,运营效率与盈利质量同步优化。(二)报告期内,公司业绩仍处于亏损阶段,主要原因如下:1.受外部环境和行业竞争加剧等因素影响,国内订单规模同比减少,营业收入同比下降。2.报告期内,期间费用虽有下降,但固定支出与刚性成本短期内无法与营收规模同步下降,成本费用率仍有较大优化空间。(三)2025年度预计公司的非经常性损益约为-44万元。2024年同期公司的非经常性损益为412.43万元。
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| 2026-01-29 |
鼎汉技术 |
出现亏损 |
2025年年报 |
-- |
-1500.00---800.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-800万元至-1500万元。
业绩变动原因说明
1、2025年,宏观经济环境复杂多变,行业竞争格局持续加剧,市场销售价格承压;同时铜、铝等金属原材料价格上涨,叠加公司为培育新增长点、抢占市场机遇对部分新产品实施战略性价格优惠政策,导致销售毛利率有所下降;2、为提高公司核心竞争力及培育发展新动能,公司加大核心技术迭代、新产品研发创新等领域的投入力度,研发费用较上年有所增加。此外,为进一步稳固公司高质量发展根基、改善经营质效、深化精益管理,公司持续加大内部变革力度及优化组织架构,人员优化等举措产生的费用给本期利润实现造成一定不利影响。
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| 2026-01-29 |
宗申动力 |
盈利大幅增加 |
2025年年报 |
40.00%--60.00% |
64589.00--73816.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:64589万元至73816万元,与上年同期相比变动幅度:40%至60%。
业绩变动原因说明
报告期内,通用机械业务和摩托车发动机业务规模增长,以及公司投资联营企业收益提升,公司整体业绩实现同比增长。
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| 2026-01-28 |
航新科技 |
亏损大幅减少 |
2025年年报 |
-- |
-4500.00---3500.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-3500万元至-4500万元。
业绩变动原因说明
报告期内,公司依据《企业会计准则》的规定计提减值准备,预计计提金额约10,917万元。其中计提信用减值约7,592万元,主要是公司特殊机构客户应收款项有所增长,且部分应收款账龄有所增加,导致坏账准备计提增加。报告期内,预计非经常性损益对净利润的影响为400.00万元-500.00万元,主要为公司收到的政府补助等。去年同期非经常性损益对净利润的影响为2,191.70万元。
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| 2026-01-28 |
广联航空 |
亏损大幅增加 |
2025年年报 |
-- |
-9000.00---6000.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-6000万元至-9000万元。
业绩变动原因说明
报告期内,公司锚定主责主业战略方向,持续优化业务结构与产品矩阵,得益于业务板块的协同发力与市场布局的持续深化,业务运营保持稳健发展态势。基于公司行业地位与技术沉淀,不断加强研发创新和市场开拓,营业收入保持稳定,且经营性现金流维持较好流入水平,但受所处行业周期性调整、多区域布局及市场拓展带来的成本费用增加等因素,公司经营业绩短期内面临较大压力。营收增速放缓、毛利率下滑:2025年受所处行业周期性调整等因素影响,下游市场整体需求释放节奏放缓,公司全年订单呈现零散化、小批量、交付周期分散的整体态势。部分产品规模化批产进度不及预期,配套订单释放节奏放缓,未能形成充分的营收支撑;新增产能正处于合理释放周期,使得单位产品分摊的固定成本阶段性上升,进而挤压当期利润空间。财务费用显著增长:报告期内,为支撑核心技术研发及市场拓展等战略部署,公司扩大了银行借款规模;同时,公司发行的“广联转债”在报告期内转股数量有限,进一步增加财务费用支出。资产减值准备计提:根据企业会计准则及公司会计政策相关规定,基于谨慎性原则,公司对各类资产进行了全面检查和减值测试,并对相关科目计提资产减值准备。
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| 2026-01-27 |
航天环宇 |
盈利大幅减少 |
2025年年报 |
-59.63 |
4100.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:4100万元,与上年同期相比变动值为:-6056.62万元,与上年同期相比变动幅度:-59.63%。
业绩变动原因说明
1、公司加大项目研发力度,2025年研发投入大幅增加。2、因客户项目预算缩减,产品价格下降,同时公司部分产品结构的变化,导致综合毛利率下降。3、公司部分重大项目生产周期长,未完成交付,导致2025年确认收入减少。
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| 2026-01-27 |
交控科技 |
盈利大幅增加 |
2025年年报 |
86.44 |
15581.13 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:15581.13万元,与上年同期相比变动值为:7223.91万元,与上年同期相比变动幅度:86.44%。
业绩变动原因说明
公司部分项目进入交货集中期,本期交货较上年同期增加;公司产品受客户个性化需求、合同技术标准、市场竞价等因素的影响,不同项目毛利率存在差异,本期较高毛利率项目处于交货集中期。
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| 2026-01-27 |
新日股份 |
盈利大幅增加 |
2025年年报 |
80.00%--125.00% |
4613.00--5766.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:4613万元至5766万元,与上年同期相比变动值为:2051万元至3204万元,较上年同期相比变动幅度:80%至125%。
业绩变动原因说明
2025年,公司通过持续提升产品竞争力,有效扩大市场需求,销量较上年同期有所增加,营业收入随之增长。同时,受上年比较基数较小的影响,业绩同比增幅较大。
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| 2026-01-26 |
江龙船艇 |
出现亏损 |
2025年年报 |
-- |
-12000.00---9000.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-9000万元至-12000万元。
业绩变动原因说明
公司2025年营业收入预计7.20亿元,较2024年营业收入17.29亿元,同比下降约58.36%,预计净利润为负值。主要原因系受结算收入下降、特殊批量公务船项目审价及延期违约、参股子公司澳龙船艇亏损等影响。
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| 2026-01-23 |
ST亚光 |
亏损小幅增加 |
2025年年报 |
-- |
-130000.00---110000.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-110000万元至-130000万元。
业绩变动原因说明
1、报告期内,公司主要子公司成都亚光电子股份有限公司受部分客户审价、降价影响以及公司阶段性资金紧张导致产品交付延期,本期经营业绩未达预期。根据企业会计准则及相关会计政策规定,基于谨慎性原则,公司预计2025年度将计提商誉减值准备金额约8~9亿元。2、报告期内,受船艇板块资产处置不及预期、资产负担过重等影响,船艇业务持续亏损。
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| 2026-01-22 |
祥和实业 |
盈利大幅增加 |
2025年年报 |
59.17%--96.31% |
12000.00--14800.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:12000万元至14800万元,与上年同期相比变动值为:4460.92万元至7260.92万元,较上年同期相比变动幅度:59.17%至96.31%。
业绩变动原因说明
核心业务稳健增长,产品结构发生变化,降本增效盈利水平提高,整体毛利率同比上升。
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| 2026-01-17 |
工大高科 |
盈利大幅减少 |
2025年年报 |
-69.55%---56.23% |
800.00--1150.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:800万元至1150万元,与上年同期相比变动值为:-1827.36万元至-1477.36万元,较上年同期相比变动幅度:-69.55%至-56.23%。
业绩变动原因说明
报告期内,受主营业务所处行业周期性调整影响,下游市场整体需求释放节奏放缓,客户投资决策更为审慎,致使公司新订单获取及存量项目的推进速度均低于预期,收入规模同比收缩;同时,行业竞争在调整期内进一步加剧,对公司投标策略、产品定价、整体盈利造成阶段性影响。此外,基于财务审慎性与现金流安全考量,公司在报告期内执行了更为严格的客户信用管理,对经评估存在较高回款风险的业务机会作出了战略性取舍。前述因素共同导致公司本期营业收入与净利润同比出现下滑。
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| 2026-01-16 |
今创集团 |
盈利大幅增加 |
2025年年报 |
78.77%--105.25% |
54000.00--62000.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:54000万元至62000万元,与上年同期相比变动值为:23793万元至31793万元,较上年同期相比变动幅度:78.77%至105.25%。
业绩变动原因说明
2025年,高铁动车配套业务交付量增加,产品结构发生变化,整体毛利率同比上升。基于上述原因,公司本期净利润较上年同期大幅增长。
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| 2026-01-14 |
航发控制 |
盈利大幅减少 |
2025年年报 |
-58.02%---52.02% |
31500.00--36000.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:31500万元至36000万元,与上年同期相比变动幅度:-58.02%至-52.02%。
业绩变动原因说明
受产品价税改革政策、行业内产品价格调整、税金及附加显著增加等因素影响,同时公司加大对通用航空、商用航空等新兴战略产业的资源投入,相关成本费用同比增长,导致报告期内公司归属于上市公司股东的净利润同比下降。
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| 2025-07-15 |
思维列控 |
盈利大幅增加 |
2025年中报 |
45.00%--65.00% |
27600.00--31400.00 |
预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为:27600万元至31400万元,与上年同期相比变动值为:8600万元至12400万元,与上年同期相比变动幅度:45%至65%。
业绩变动原因说明
报告期内,公司主要产品销量增长,产品结构持续优化,管理上“提质增效”效果显现,公司本期实现的归属于母公司所有者的净利润、归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润较上年同期增长。
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| 2025-07-12 |
中国中车 |
盈利大幅增加 |
2025年中报 |
60.00%--80.00% |
672200.00--756200.00 |
预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为:67.22亿元至75.62亿元,与上年同期相比变动值为:25.21亿元至33.61亿元,与上年同期相比变动幅度:60%至80%。
业绩变动原因说明
报告期内公司业绩的增长主要是报告期内产品销量较上年同期有所增长所致。
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| 2025-07-12 |
晋西车轴 |
扭亏为盈 |
2025年中报 |
-- |
1250.00--1500.00 |
预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:1250万元至1500万元,与上年同期相比变动值为:3233.55万元至3483.55万元。
业绩变动原因说明
2025年上半年,公司铁路车辆产品产销量较上年同期增加,本期营业收入和净利润同比增长。
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| 2025-07-10 |
中航重机 |
盈利小幅减少 |
2025年中报 |
-33.29 |
48700.00 |
预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:4.87亿元,与上年同期相比变动幅度:-33.29%。
业绩变动原因说明
公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期下滑,主要原因是部分型号产品价格下滑,导致公司毛利率下降、计提存货跌价准备增加。
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| 2025-07-08 |
中国动力 |
盈利大幅增加 |
2025年中报 |
68.28%--141.90% |
80000.00--115000.00 |
预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:80000万元至115000万元,与上年同期相比变动值为:32459万元至67459万元,较上年同期相比变动幅度:68.28%至141.9%。
业绩变动原因说明
(一)船舶行业继续保持增长势头,公司柴油机板块2025年销售规模持续快速增长,合同结算大幅增加,主要产品船用低速发动机的价格增长,毛利率提升。(二)公司深入贯彻“成本工程”,聚焦三项费用压控,持续提升产品盈利能力,利润同比提升。
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| 2025-04-03 |
爱玛科技 |
盈利小幅增加 |
2025年一季报 |
25.12 |
60471.00 |
预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:60471万元,与上年同期相比变动值为:12139.8万元,与上年同期相比变动幅度:25.12%。
业绩变动原因说明
公司持续专注于电动两轮车、三轮车的研发与制造,始终以用户需求为导向,通过技术创新与精准产品开发推动产品结构优化升级。同时,深化渠道网络覆盖及供应链协同效能,实现高附加值车型占比进一步提升,推动经营业绩稳步增长。
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| 2025-01-27 |
三角防务 |
盈利大幅减少 |
2024年年报 |
-57.03%---44.75% |
35000.00--45000.00 |
预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:35000万元至45000万元,与上年同期相比变动幅度:-57.03%至-44.75%。
业绩变动原因说明
1、报告期内,航空锻件市场需求不及预期,导致公司订单受到影响。2、报告期内,公司客户以前年度已售产品价格调减冲减2024年收入,导致收入及利润下降。3、报告期内,预计非经常性损益对公司净利润的影响金额约为4,800.00万元。
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| 2025-01-24 |
春风动力 |
盈利小幅增加 |
2024年年报 |
40.94%--54.84% |
142000.00--156000.00 |
预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:142000万元至156000万元,与上年同期相比变动值为:41248.09万元至55248.09万元,较上年同期相比变动幅度:40.94%至54.84%。
业绩变动原因说明
(一)主营业务影响报告期内,公司稳步推动全球化战略部署,凭借精确的市场定位策略、丰富的产品线组合以及高效的营销推广手段,积极开拓新市场,不断扩大产品市占率,规模效益得到进一步提升;同时强化生产效率和成本管理,挖潜增效,实现了销售及利润的稳步增长。(二)非经常性损益的影响公司本次业绩预增非经常性损益影响金额2,800.00万元至3,200.00万元,主要系本期收到政府补助等事项所致。
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| 2025-01-23 |
中航西飞 |
盈利小幅增加 |
2024年年报 |
15.00%--25.00% |
99000.00--107600.00 |
预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:99000万元至107600万元,与上年同期相比变动幅度:15%至25%。
业绩变动原因说明
2024年度,公司坚持以“高质量发展”为主题,聚焦首责主责主业,坚持稳中求进、以进促稳,通过提质增效、深化改革、全价值链成本管控等一系列工作,持续增强核心功能、提高核心竞争力,助推公司经营质效提升,报告期内归属于上市公司股东的净利润预计较上年同期增加。
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| 2024-08-09 |
佳力奇 |
盈利小幅增加 |
2024年年报 |
0.42 |
10293.82 |
预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:10293.82万元,与上年同期相比变动幅度:0.42%。
业绩变动原因说明
公司预测2024年度实现营业收入55,493.70万元,较2023年度增长19.88%;预测2024年度归属于母公司所有者的净利润为10,293.82万元,较2023年度增长0.42%;预测2024年度扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为8,491.91万元,较2023年度增长8.36%。
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| 2024-07-06 |
中直股份 |
盈利小幅减少 |
2024年中报 |
-17.58%---8.42% |
27000.00--30000.00 |
预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:27000万元至30000万元,与上年同期相比变动值为:-5758.27万元至-2758.27万元,较上年同期相比变动幅度:-17.58%至-8.42%。
业绩变动原因说明
本报告期内公司发行股份购买资产已完成,上市公司的资产规模、销售收入增加,业绩较上年同期重组前增长。
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| 2024-01-30 |
亚星锚链 |
盈利大幅增加 |
2023年年报 |
45.00%--70.00% |
21600.00--25400.00 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:21600万元至25400万元,与上年同期相比变动值为:6698万元至10498万元,较上年同期相比变动幅度:45%至70%。
业绩变动原因说明
1、2023年船舶和海洋油气行业回暖,公司紧抓市场机遇,船用锚链和海洋石油平台系泊链及连接件销售收入增加;国产替代的矿用链销售规模增加明显;同时报告期美元升值,带动公司净利润增长;2、本报告期理财投资收益及公允价值变动与上年同期相比明显增加。
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| 2024-01-24 |
中航机载 |
盈利小幅增加 |
2023年年报 |
30.30 |
176105.00 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:176105万元,与上年同期相比变动值为:40994万元,与上年同期相比变动幅度:30.3%。
业绩变动原因说明
与上年同期相比,本报告期内公司换股吸收合并中航机电已实施完毕。本次换股吸收合并完成后,合并报表范围发生变化,上市公司的资产规模、销售收入大幅增加,经营业绩较上年同期重组前大幅增长。
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| 2024-01-24 |
洪都航空 |
盈利大幅减少 |
2023年年报 |
-77.28%---73.02% |
3200.00--3800.00 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:3200万元至3800万元,与上年同期相比变动值为:-10887万元至-10287万元,较上年同期相比变动幅度:-77.28%至-73.02%。
业绩变动原因说明
公司本期归属于母公司所有者的净利润较上年同期显着下滑,主要受非经常性损益影响。公司本期因房屋建筑物资产及相关配套设施被列入拆迁征收范围,取得资产处置收益1,727万元,相较于上年同期13,775万元,同比减少了12,048万元。在扣除非经常性损益后,公司本期归属于母公司所有者的净利润同样呈现下滑趋势,主要系公司本期主营业务收入下降。由于供应链状况发生变动以及公司对产品进行了改进和改型,导致公司部分主营产品交付时间有所推迟,进而使得公司本期主营业务收入大幅下降。尽管公司预计本期主营业务毛利率和期间费用将有所改善,但由于主营业务收入下降幅度较大,归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比仍有所下滑。
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| 2024-01-23 |
光启技术 |
盈利大幅增加 |
2023年年报 |
36.74%--67.27% |
51500.00--63000.00 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:51500万元至63000万元,与上年同期相比变动幅度:36.74%至67.27%。
业绩变动原因说明
公司预计2023年度,归属于上市公司股东的净利润以及扣除非经常性损益后的净利润较2022年度有较大幅度增长,主要系公司超材料产品竞争优势凸显,批产收入有较大幅度增长。报告期内,公司强化生产过程的精细化管理,顺利完成了既定的交付任务,超材料尖端装备产品收入同比增长超过50%,占总收入的比重预计达到80%,带动整体的盈利水平较大幅度提升。
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| 2024-01-22 |
日月明 |
盈利大幅增加 |
2023年年报 |
73.13%--102.53% |
5300.00--6200.00 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:5300万元至6200万元,与上年同期相比变动幅度:73.13%至102.53%。
业绩变动原因说明
1、2023年,公司紧密围绕年度发展战略和经营目标,有序推进各项经营管理工作,不断提升各类产品业务核心竞争力,通过完善的售后服务体系获得市场客户的认可。报告期内公司业务发展良好,营业收入、净利润实现稳步增长。2、报告期内,公司预计非经常性损益对净利润的影响金额约为1,150万元。
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| 2023-10-10 |
中航高科 |
盈利小幅增加 |
2023年三季报 |
25.74 |
84374.00 |
预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:84374万元,与上年同期相比变动值为:17273万元,与上年同期相比变动幅度:25.74%。
业绩变动原因说明
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计80,032万元,比上年同期增加14,396万元,增长比率为21.93%。经营业绩增长的主要原因是航空新材料成本管控和管理提升使得综合毛利率同比提升,装备业务同比减亏是业务结构变化综合毛利贡献提高和减少冗余人员的人工成本下降。
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| 2023-07-13 |
航发科技 |
扭亏为盈 |
2023年中报 |
-- |
1050.00--1250.00 |
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:1050万元至1250万元。
业绩变动原因说明
报告期内,公司内贸航空及衍生产品任务持续增加,产品交付量同比有所增长,加之国际转包业务客户需求逐步回升,推动公司内贸航空及衍生产品和外贸转包收入同比实现双增长。同时,公司持续开展“提产能、降成本”专项工作,公司经营效益得到改善。此外,报告期内人民币对美元贬值,对公司出口业务产品毛利及汇兑损益也产生了积极贡献。
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| 2023-05-19 |
长青科技 |
盈利小幅增加 |
2023年中报 |
30.57%--45.08% |
3044.25--3382.50 |
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:3044.25万元至3382.5万元,与上年同期相比变动幅度:30.57%至45.08%。
业绩变动原因说明
公司2023年1-6月营业收入同比增幅较大的主要原因系公司2023年1-6月待执行的建筑装饰产品项目规模较大,带动公司营业收入增长。公司2023年1-6月净利润同比增幅较大的主要原因系公司主要原材料铝材市场价格较去年同期有所下降,产品毛利率提高,以致公司利润增加。
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