理工光科(300557)董秘爆料

问：董秘你好，烦请告知截至8月31日股东人数，谢谢！

答：您好，截至8月31日，公司股东人数为16,672。感谢您的关注。

问：您好，请问贵司股东人数是多少？

答：您好，截至2026年6月30日，公司的股东人数是17,984，感谢您的关注。

问：请问截至2026年8月 10日公司的股东户数是多少？谢谢

答：您好，截至2026年8月10日，公司的股东人数是15,779，感谢您的关注。

问：你好，请问截至7月20号的股东人数多少？

答：您好，截至2026年7月20日，公司的股东人数是15,635，感谢您的关注。

问：你好，请问截至2026年8月20日，公司的股东人数多少？

答：您好，截至2026年8月20日，公司的股东人数是16,490，感谢您的关注。

问：随着AI算力提升，CPO（光电共封装）成为趋势。公司拥有的光纤阵列耦合和光路集成技术，是否能为未来的CPO技术提供技术支持？

答：您好，CPO（光电共封装）是面向AI算力集群和高速数据中心互连的重要技术方向，其核心在于将交换芯片、光引擎、硅光芯片、激光器、驱动/TIA、电源、散热及封装工艺进行系统级协同设计。当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：智能巡检机器人是公司自研自产，还是与第三方合作 / 采购集成？与宇树在电缆隧道机器人方面是否有明确合作或订单？

答：您好，智能巡检机器人主要是与第三方合作与集成，公司会根据具体项目解决方案的需要向相关公司购买相关智能产品。感谢您的关注。

问：控股股东中国高新控制权变更重大事件的最新进展。对公司未来发展有啥影响？请问董秘，请回复价格不稳定，请问公司如何针对价格进行维护。请董秘回复。交易对手国企交通集团有没有希望，主要管理人员是否有变动。请董秘回复。感谢。有无重大消息未纰漏？请董秘回复，感谢。理工光科是否值得价值投资？董秘回复。是否有重大项目中标？请董秘回复。感谢是否参与航空航天的配套工程，有无中标，请董秘回复？

答：您好，公司实际控制人为中国信息通信科技集团有限公司。公司业务以“光纤传感+”为核心，结合物联网、大数据、人工智能、云平台等技术，聚焦大型基础设施与重大工程建设、众多行业数智化转型与安全韧性提升等核心需求，形成“端-边-云-用”全栈式智能感知体系，为石油石化、公路交通、能源电力、油气管线、消防应急、综合管廊等行业领域提供完整先进的技术、产品、解决方案以及一站式服务，致力于成为国际领先的光纤传感技术与智能化应用解决方案提供商。感谢您的关注！

问：公司 FiberXense 光纤 AI 平台能否适配算力机房海量测温、振动数据实时分析，用于服务器集群过热预警、机房管线故障预判，相关配套软件是否已商业化交付？

答：您好，公司 FiberXense 光纤 AI 平台可适配测温、振动数据实时分析。当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：电缆隧道综合监控及智能机器人系统 V1.0是否基于公司自研的FiberXense 平台开发？是否融合了光纤传感 + 机器人 + 物理 AI / 具身智能技术路线？

答：您好，电缆隧道综合监控及智能机器人系统 V1.0是基于公司自研的FiberXense 平台开发，并融合了光纤传感 + 机器人+ 物理 AI技术路线。感谢您的关注！

问：软件名称：电缆隧道综合监控及智能机器人系统 V1.0对应的硬件产品（巡检机器人、传感器、控制器）是否已定型量产？目前是否已有试点项目 / 示范工程落地？如有，能否简要说明应用场景与客户类型？

答：您好，电缆隧道综合监控及智能机器人系统 V1.0为我公司申请的软件著作权，主要提供报警监控、报警记录、报警管理、报警接入、报警发布设备等功能，该软件配套的传感器、控制器等公司自有硬件产品已经定型量产，并在能源、交通、应急等领域落地。感谢您的关注。

问：物理AI的核心在于“感-知-算”一体化。请问公司的这项振动识别专利，是否可与具身智能大模型（AI Agent）深度融合？即通过光纤传感器获取物理世界的真实振动数据，交由AI Agent进行逻辑推理与决策，从而构建起从“物理感知”到“智能决策”的完整闭环？

答：您好！感知算一体化以及与AI Agent的深度融合，是公司技术研发的重要方向。当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：公司拥有多项MCU、SOC及低功耗NB-IoT终端专利（如“一种基于NB-IoT的多功能低功耗采集终端”）。 人形机器人对功耗极其敏感。公司在低功耗物联网芯片和嵌入式MCU领域的技术积累，能否用于开发机器人的关节电机驱动芯片或边缘侧AI算力模组，以解决机器人的续航和实时控制问题？

答：您好，当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：背景： 公司拥有“物理AI”相关专利（如“一种物理AI的火灾预警方法”），以及大量的流体力学/结构力学监测模型。提问： 董秘您好，通用AI（大模型）擅长逻辑，但物理AI擅长与环境交互。结合公司拥有的流体（管道泄漏）和结构力学（桥梁挠度）监测经验，公司是否在研发能够预测物理世界变化（如预测物体倒塌、液体泄漏扩散）的物理AI模型，以辅助机器人进行安全决策？

答：您好，感知-决策-预测一体化是公司研发目标之一。当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：公司有“多模态火灾预警”专利，涉及图像、声音、气体等多维数据融合（如“融合多模态传感数据的火灾预警系统”）。 机器人在复杂家庭环境中，单一视觉往往失效。公司提出的多模态数据融合算法，能否让机器人通过“看（图像）+听（光纤声波）+闻（气体传感器）”来综合判断环境状态（例如：判断水壶是否烧开，不仅看蒸汽，还听鸣笛声）？

答：您好，公司拥有融合多模态传感数据的火灾预警系统相关专利，算法可整合图像、光纤声波、气体传感多维信息综合研判，解决单一传感器易受环境干扰误判的问题。当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：公司拥有“三维场景切换控制”及“隧道形变监测”相关的视觉处理专利。 在机器人SLAM（同步定位与地图构建）技术中，视觉里程计至关重要。公司专利中提到的基于视觉的位移和形变测量技术，是否可以作为视觉SLAM的补充，用于在GPS拒止环境（室内）下提升机器人的定位精度？

答：您好！当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注。

问：公司拥有多项数字孪生和Three.js三维可视化专利（如“基于数字孪生技术的智慧消防系统”）。提问： 目前人形机器人的训练高度依赖仿真环境。公司基于Three.js开发的高保真三维场景交互技术，是否可以构建一个机器人的数字孪生训练场，让机器人在虚拟的工厂或家庭环境中进行百万次的抓取和避障训练，从而加速其AI模型的进化？

答：您好，当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：综合公司所有的传感（光纤/气体/图像）、控制（MCU/逻辑）和算法（AI/大数据）专利。董秘您好，面对2026年火热的人形机器人赛道，公司拥有如此多的底层物理传感器和控制技术专利，公司是否有明确的“物理AI”战略？是否会从单一的消防/安防设备商，转型为具身智能（人形机器人）的核心传感器和运动控制方案提供商？

答：您好！当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：此前公司回复产品无法用于光通信领域，那公司光纤传感产品在算力基建（AIDC、智算中心、超算机房）中存在哪些可落地配套场景，例如机柜测温、机房消防、地下光缆振动监测、机房结构应力监测等？

答：您好，公司光纤传感产品主要用于物理状态感知和安全监测，不属于光通信传输器件。在基础设施安全监测场景中，公司相关技术具备一定应用空间，主要包括：电力电缆/母线槽测温、机房及配电区消防预警、液冷及管路安全监测、地下光缆/管廊振动监测、机房结构健康监测、园区周界与安防联动、智能运维平台接入，但能否实际落地取决于项目设计、布线条件、监测精度、系统接口和客户验证要求等。当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：目前公司是否有光纤传感监测系统已落地商用 AI 算力中心、智算园区项目？

答：您好，公司光纤传感监测系统可应用于电力电缆测温、火灾早期预警、配电设施安全监测、管廊及基础设施状态监测等场景。当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：6月17日，中国信科集团召开进一步深化国资国企改革启动会，，集团会议提出统筹优化业务布局、调整产业结构，推动战略性新兴产业、未来产业落地，打造第二增长曲线。请问本轮改革框架下，公司在业务梳理、同业资源整合、非主业剥离方面有无明确规划？是否存在集团相关优质通信科创资产注入预期？

答：您好，集团一直高度支持上市公司的产业发展，积极从技术、市场、人才、管理等多方位赋能公司，推动公司健康、稳定、高质量发展。公司将严格按照相关法律法规及监管要求，及时进行信息披露，谢谢。

问：当前国内算力基建扩张速度较快，公司如何规划光纤传感业务在数据中心赛道的市场拓展、渠道布局，未来 2-3 年该板块营收增长目标与产能配套规划是什么？

答：您好，公司光纤传感技术在电力电缆测温、火灾早期预警、重点区域安全监测等场景具备一定应用基础。当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：行业多芯光纤、空芯光纤大量用于 AI 高速互联，公司是否布局同类特种光纤研发；公司现有传感光纤是否可兼容多芯架构，兼顾高速感知与高密度布线需求？

答：您好，公司传感光纤/传感光缆主要面向温度、应变、振动等物理量感知，核心目标是高可靠、长距离、高密度感知和复杂环境适应。两者在设计目标、制造工艺、连接耦合、解调方式和客户验证体系上存在差异。感谢您的关注！

问：公司拥有大量光纤光栅（FBG）和分布式光纤传感专利（如“一种光纤光栅周界防入侵系统”、“基于光纤光栅的应变式张力围栏传感器”）。提问： 董秘您好，2026年人形机器人进入商业化爆发期。公司的光纤光栅传感器具有高灵敏度和抗电磁干扰特性，能否将其集成到机器人关节或皮肤下，作为机器人的“痛觉”或“触觉”传感器，防止机器人在复杂环境中因过载而损坏？公司是否有这方面的技术储备或合作意向？

答：您好，公司的光纤光栅（FBG）及分布式光纤传感技术具有高灵敏度、抗电磁干扰、本质安全、体积小、可分布式集成等特性，在结构形状感知、力觉/应变监测等方向具备技术适配性。当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：关于机器人的“运动控制”与“平衡算法”背景： 公司拥有多项卡尔曼滤波、粒子滤波算法以及桥梁/结构健康监测的专利（如“基于卡尔曼滤波的提高阵列光栅定位空间分辨率的方法”）。提问： 人形机器人的核心难点在于动态平衡。公司长期积累的用于桥梁振动监测的卡尔曼滤波算法和多传感器数据融合技术，是否具备直接移植到机器人运动控制中的潜力，用于实时修正机器人的姿态和步态？

答：您好，当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：关于机器人的“灵巧手”与“力反馈”背景： 公司有“光纤光栅测力环”及“微位移监测”相关专利（如“一种基于光栅阵列的全域边坡变形监测方法”）。提问： 机器人灵巧手需要极高的力反馈精度。公司专利中提到的微米级甚至纳米级的光栅测力技术，能否应用于机器人手指的指尖传感器，使其能够精准抓取易碎物品（如鸡蛋），并感知物体的材质硬度？

答：您好，公司光纤光栅测力技术可通过监测微弱应变信号实现对相关物理参量的感知，当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：公司现有大量光纤传感、光解调、水下密封封装专利，针对量子通信、量子雷达、量子精密测量三大方向，未来 1-3 年是否有新增量子相关专利申报、专项研发投入计划？

答：您好，当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：公司有一种适用于金属螺旋铠装套管内部传感单元的封装系统专利。这种封装技术是否可以迁移至先进封装（如Chiplet）领域，用于解决高密度芯片的散热或应力监测问题？

答：您好，金属螺旋铠装套管内部传感单元封装技术，主要面向光纤传感单元在复杂工业环境中的机械防护、抗拉伸、抗弯折和应变传导等需求。当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：公司有基于原子钟和量子点时钟生成参考时钟的专利。在量子计算和精密测量领域，公司是否在布局基于量子技术的下一代时间同步产品？

答：您好，当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：公司拥有多项车辆轨迹跟踪和卡尔曼滤波相关的专利。这些算法是否可以与自动驾驶的规划控制模块结合，用于预测周围车辆的意图，从而提升L4/L5级自动驾驶的安全性？

答：您好，卡尔曼滤波、轨迹跟踪等算法属于目标状态估计和多传感器融合中的基础技术，可用于对车辆位置、速度、加速度及轨迹连续性进行估计。公司相关车辆识别、轨迹分析和智能监测技术，主要用于交通基础设施侧的感知与数据分析。感谢您的关注！

问：物理AI强调在真实、复杂环境中的自适应能力。专利中提到“纹理相似度的权重根据大小动态变化”，请问这种动态自适应机制，是否意味着该算法能够在人形机器人进入未知环境（如嘈杂的工厂、复杂的家庭场景）时，自动过滤背景噪声，精准提取关键的物理交互信号？

答：您好！专利中提及的动态自适应机制，核心设计目标就是实现复杂环境下的背景噪声过滤与关键信号精准提取，当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：在半导体产线中，单一维度的监测往往存在盲区。请问公司是否考虑将这项光纤振动识别技术，与机器视觉、红外测温等技术结合，打造“声-光-热”多模态物理AI感知系统，从而为半导体制造提供更高维度的数据支撑，助力良率的进一步提升？

答：您好，将光纤振动识别技术与机器视觉、红外测温等技术结合，打造“声-光-热”多模态感知系统是公司核心研发方向之一。当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：随着人形机器人和物理AI产业的爆发，对高精度、抗干扰的底层传感器需求激增。请问公司是否有计划将这项振动事件识别专利及相关光纤传感硬件，作为标准化的“物理AI感知模组”，向人形机器人本体制造商或半导体设备商进行授权或供货，从而切入这一万亿级蓝海市场？

答：您好，当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：半导体产业链的跨界技术授权：考虑到该专利在解决“光纤抗拉伸与机械防护”方面的独特性，公司是否有计划将此项光纤封装技术向半导体设备制造商或先进封装代工厂（如台积电、日月光等）进行技术授权或联合开发，以切入高附加值的半导体光电封装赛道？

答：您好，当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：在半导体芯片的封装与测试环节，需要检测内部是否存在微裂纹或分层。请问这套基于多维相似度（纹理、颜色、宽度）的振动识别算法，能否结合超声波或激光激发技术，用于半导体封装件的无损探伤与质量筛选，从而提高芯片良率？

答：您好，当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：人形机器人全身拥有数十个高自由度关节，在长时间高负载运行下易发生机械疲劳。请问公司的光纤振动事件识别算法，能否嵌入机器人的关节模组中，通过实时分析电机和减速器的振动频谱，精准识别出轴承磨损或齿轮咬合异常，从而提升机器人的整体可靠性？

答：您好，当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：公司正积极布局具身工业巡检机器人。请问这项高精度的振动事件识别技术，是否已作为“感知大脑”的核心模块，集成到公司的四足巡检机器人或人形机器人中？使其不仅能“看到”异常，还能通过光纤感知“听到”或“摸到”设备内部的隐蔽故障，实现真正的物理AI巡检？

答：您好，当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：随着自动驾驶和车路协同的爆发，车辆感知领域的专利战日趋激烈。请问这项车辆信息识别方法、装置、电子设备及存储介质专利在“图像+振动”的融合识别技术，公司是否已围绕其核心算法和硬件联动机制构建了完整的专利保护池？相较于海康威视、大华等纯视觉安防巨头，公司的差异化竞争壁垒在哪里？

答：您好！公司以光纤传感为核心，在"敏感材料—解调算法—系统集成"全链条拥有自主知识产权，并围绕振动解调、模式识别及与视频的多源融合持续布局。公司光纤感知不受光照、雨雾、夜间环境影响，具备全天候、无盲区、长距离连续监测的核心优势，定位于车路协同的"路"侧底层感知，可与视频方案形成融合互补。感谢您的关注！

问：您好，请问截至半年度业绩预告会有吗？上半年经营比去年同期有改善吗？

答：您好，请关注公司公告。感谢您的关注。

问：虽然该车辆信息识别方法、装置、电子设备及存储介质专利主要针对路面车辆，但光纤振动感知具有极高的灵敏度。请问公司是否考虑将这种“多维感知绑定”的技术思路，降维或跨界应用于低空飞行器（如无人机、eVTOL）的起降场监测或低空安防识别中？

答：您好，光纤振动感知主要感知地面或结构耦合信号，对于空中目标本体的远距离识别，通常仍需依赖雷达、无线电侦测、光电 / 红外、声学阵列等技术手段。公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：在半导体先进制程（如EUV光刻、刻蚀）中，晶圆制造设备内部存在强电磁干扰和极端环境，传统电子传感器极易失效。请问公司这项基于光纤声波传感的振动事件识别技术，能否转化为半导体设备内部的“光纤麦克风”，通过捕捉极微小的机械振动或异常声波，实现对精密零部件磨损或晶圆传输异常的提前预警？

答：您好，当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：当前人形机器人正从单一功能向多场景协同演进。请问公司这套将光纤振动转化为“时空图”并进行多维相似度识别的算法，是否可降维应用于人形机器人的柔性电子皮肤或听觉感知系统？从而赋予机器人类似人类的“触觉”与“声觉”，使其在抓取易碎品或感知环境时具备更高的灵敏度？

答：您好，当前阶段，公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：公司最新申请的专利涉及将“路面振动感知装置”与“图像分析”相结合来识别车辆信息。请问公司现有的光纤振动传感技术（如DAS分布式光纤声波传感）是否可作为该专利中的底层振动感知硬件？这是否意味着公司在“视觉+光纤触觉”多模态感知融合上取得了实质性突破？

答：您好，公司在分布式光纤、光栅阵列传感、振动 / 应变 / 温度监测及智能识别算法方面具备长期的技术积累，现有光纤振动传感、阵列光栅传感光缆等技术，具备作为该专利中底层振动感知硬件的技术可能性。截至目前，公司尚未有多模态感知融合相关产品或重大项目落地，公司将持续关注相关领域的技术发展和市场机会。感谢您的关注！

问：在军用战机或大型运输机的全生命周期健康管理中，光纤传感是核心方向。请问飞机健康监测的波长解调仪该解调仪是否具备军工级抗电磁干扰和抗辐射能力？公司是否已取得相关的军工保密资质或武器装备科研生产许可，以便顺利切入国防军工供应链？

答：您好，光纤传感技术本身具有无源、抗电磁干扰、可远距离传输等特点，适合在复杂电磁环境下开展结构健康监测。公司光纤传感技术主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：航空级光纤传感系统的适航认证门槛极高。请问公司在推进该波长解调仪的航空应用过程中，是否参与了相关国家或行业标准的制定？目前产品的适航认证进度如何，是否已具备进入民航客机前装市场的条件？

答：您好，公司在2025年通过AS9100D航空质量管理体系认证，与民航适航批准属于不同层级事项，不能简单等同。截至目前，公司并未参与航空级波长解调仪相关国家或行业适航标准制定的信息，也未有产品已取得中国民航局、FAA或EASA等适航批准。感谢您的关注！

问：在商业航天器（如卫星桁架、火箭箭体）的在轨监测中，设备的环境适应性和易维护性至关重要。请问飞机健康监测的波长解调仪该解调仪的宽温适应性与模块化设计，是否已满足商业航天发射及在轨运行的严苛标准？公司是否有计划将其作为核心载荷推向航天市场？

答：您好，公司光纤传感技术在结构健康监测、温度 / 应变 / 振动监测等方面主要面向大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：董秘董秘你好，烦请告知截至7月10日股东人数，谢谢！

答：您好！截止2026年7月10日，公司股份持有人数16,177.00。感谢您的关注！

问：请问下董秘，这轮光纤行情对公司业务有多大影响？

答：您好，公司传感所用光纤部分外购、部分自制。光纤价格上行对公司利润端影响有限且可控。感谢您的关注！

问：您好，截至2026年6月30日，公司的股东人数多少？

答：您好！截止2026年6月30日股东人数可关注公司后续披露的《2026年半年度报告》，感谢您的关注!

问：董秘你好，烦请告知截至6月30日股东人数，谢谢！

答：您好！截止2026年6月30日股东人数可关注公司后续披露的《2026年半年度报告》，感谢您的关注!

问：FiberXense AI 平台可处理海量光栅阵列传感数据，针对机器人动态运动产生的高频多维形变信号，是否专门训练垂直 AI 模型，降低形变信号解算延迟、提升姿态识别精度？

答：您好，FiberXense AI 平台主要用于处理公司大交通、大能源行业采集的相关数据。感谢您的关注！

问：公司有无与人形机器人企业开展多角度光栅联合研发或定点测试？

答：您好！公司当前阶段专注光纤传感技术在大交通、大能源行业运用。感谢您的关注！

问：随着人形机器人产业爆发式增长，公司如何看待光纤传感在该领域的市场空间？

答：您好！公司将持续关注相关领域的技术发展和市场机会。感谢您的关注！

问：商业火箭、卫星发射过程存在强振动、高低温、空间辐照耦合工况，多角度光栅多侧面空间传感能否分离箭体拉伸、扭转、弯曲形变，公司针对航天极端环境是否开发配套特种传感光纤与解调设备？

答：您好，公司尚未推出专门面向航天极端环境的特种传感光纤、星箭载荷级解调设备。感谢您的关注！

问：公司分布式声波产品叠加多维光栅应变感知，是否形成海洋装备形变 + 振动一体化监测系统？

答：您好，公司尚未推出面向海洋装备的标准化“形变 + 振动一体化监测系统”，也未有规模化商用项目，公司将持续关注相关领域的技术发展和市场机会。感谢您的关注！

问：公司是否考虑过将光纤光栅传感器嵌入可穿戴设备，用于人体运动捕捉和康复监测？

答：您好！光纤光栅传感器具有柔性、轻量、抗电磁干扰、可多点复用等特点，但公司现有工业光纤传感方案主要聚焦于大交通、大能源运用，尚未推出光纤光栅可穿戴产品。感谢您的关注！

问：董秘你好，公司目前自产的光纤产能是多少公里，目前是否供不应求,是否有扩大该部分产能的要求

答：您好，目前公司传感光纤产销平衡。着眼应用市场落地，公司正积极推进募投项目建设，以满足新产品研制和生产交付需求。感谢您的关注！

问：人形机器人互连标准要求肢体全域力觉、形变实时反馈，传统单侧光栅只能测单一方向形变，多角度光栅阵列能否单纤实现关节三维姿态、抓取力同步检测，是否适配标准化机器人互连模组开发？

答：您好，公司光栅阵列产品主要用于大交通、大能源行业温度、应变、振动等物理参数感知。感谢您的关注！

问：光纤传感技术是 6G 空天地一体化网络、全场景智能感知的核心底层技术，长距离、分布式光纤监测相关技术方案，能否适配 6G 时代万物互联的大规模组网需求？核心技术优势体现在哪些方面？

答：您好！公司长距离、分布式光纤监测技术可作为万物互联、泛在感知体系的物理感知手段，为交通、能源基础设施及大型装备等提供感知数据。但公司光纤传感系统主要承担物理状态感知，并非6G无线接入或卫星通信设备，能否适配未来6G大规模组网，还需根据相关标准在接口协议、时钟同步、边云协同、数据安全及跨系统互操作等方面持续验证。感谢您的关注！

问：公司高精度光纤光栅专利可实现微米级监测，此前中标核聚变HL3项目，相关传感技术是否可延伸至半导体EUV光刻设备的温度、应力在线监测？目前有无和晶圆厂送样合作？

答：您好，光纤光栅位“微米级位移监测”与EUV光刻设备核心部件的测量要求并非同一技术指标，公司未与晶圆厂开展送样合作。感谢您的关注！

问：量子 AI 技术在光纤传感信号处理中的应用，当前处于什么技术发展阶段，贵司未来有哪些核心的技术突破方向？

答：您好！量子机器学习用于传统光纤传感信号处理总体仍处于理论研究、数值仿真和小规模原型验证阶段，尚未形成相较经典AI算法稳定、通用且可规模化部署的量子优势。感谢您的关注！

问：公司自研的 FiberXense AI 平台，官方定位为 “物理驱动 + AI”，能否详细说明其物理驱动算法与普通机器学习 / 深度学习的核心差异？训练数据是否全部来自公司光纤传感的真实物理信号（应变、振动、温度等）？

答：您好！FiberXense AI将光纤传感获取的物理量（应变、温度、振动）在时间、空间、频率等多个维度进行切分与变换（自有行业算法），提取典型特征向量，结合当地地质/地理/环境进行分析计算，得到决策信息。训练数据全部来自公司光纤传感的真实物理信号（与硬件产品统一）。感谢您的关注！

问：复数卷积神经网络等前沿物理 AI 算法，在机器人声学传感、异常声音检测场景中，贵司还有哪些可优化的技术方向与性能提升空间？

答：您好！复数卷积神经网络可直接处理声学信号时频域中的幅值和相位信息，在降噪、干扰抑制及异常特征提取方面具有一定潜力。截至目前，公司尚未有机器人异常声音检测产品。感谢您的关注！

问：公司多项专利涉及瀑布图AI识别、多传感数据融合、幽灵点滤除算法，全部接入FiberXense大模型，实现端侧物理AI实时分析，请问该AI算法除配套巡检机器人，是否对外标准化授权给第三方机器人厂商、授权业务毛利率水平？

答：您好！公司目前暂未对外授权第三方机器人厂商使用相关算法，未来可考虑类似合作模式。感谢您的关注！

问：贵司针对恶劣工况的传感系统防护与校准技术，能否适配到户外作业机器人中，提升机器人在高温、潮湿、强电磁干扰、粉尘等恶劣环境下的传感系统稳定性与检测精度？

答：您好！公司目前暂未涉及户外作业机器人相关业务。公司光纤传感系统主要用于油气、管网、电力、隧道、桥梁等场景。感谢您的关注！

问：除四足巡检机器人外，公司光纤传感技术是否拓展至工业机械臂、服务机器人等品类，目前有哪些意向客户或试点合作项目？

答：您好！公司现有产品主要面向工业基础设施、消防安全和大型装备监测等场景。感谢您的关注！

问：市场将公司视为 物理 AI（实体感知 + AI）核心标的，请问：1.FiberXense 是否属于光纤物理专用大模型？参数量 / 训练算力大致规模？2.公司如何构建物理数据壁垒，避免通用 AI 公司轻易切入光纤传感分析领域？

答：您好！FiberXense属于光纤传感物理专用模型集合，训练算力根据模型规模动态配置。公司的软硬件/算法一体化优势明显，数据训练来自硬件信号，需专用算法处理。感谢您的关注！

问：围绕人形机器人、具身智能的发展趋势，公司在感知硬件、AI 算法上有哪些中长期研发布局？

答：您好！公司将持续关注相关领域的技术发展和市场机会。感谢您的关注！

问：物理 AI 技术与工业巡检机器人的深度融合，贵司有哪些核心的技术迭代方向与落地场景？

答：您好，公司将持续优化传感采集能力，适配多类工业巡检作业场景。感谢您的关注！

问：光纤传感技术在 6G、算力网络基础设施监测场景中，贵司核心的落地需求与技术适配要点是什么？

答：您好！光纤传感技术主要承担基础设施状态感知功能，可实现测温与火灾预警、结构状态监测，以及振动、外力入侵等风险识别，具有长距离、密集分布测温、本质安全和抗电磁干扰等特点，并具备复杂工况下海量信息采集、故障预警及平台集成能力。感谢您的关注！

问：十五五规划77万公里地下城市管网改造，新建 更新 智慧化，传感光缆哪里有问题一目了然，请问咱们公司有这方面技术吗？

答：您好！公司光纤传感监测系统可通过沿线敷设阵列光栅传感光缆、分布式传感光纤等，对温度、应变、振动等参数进行长距离连续感知，结合智能算法和GIS平台，对泄漏、外力施工侵入等异常事件进行识别、定位和预警，实现管网运行状态可视化。公司已形成长输油气管线安全监测、泄漏监测、城市综合管廊监控报警及结构健康监测等产品方案。感谢您的关注！

问：董秘您好，公司有多模态火灾预警、光纤测温系列专利，能否依托光纤传感技术切入IDC、液冷数据中心机柜温控与火情监测？目前是否已有头部算力机房项目落地、产生订单？

答：您好！公司火灾预警、光纤测温技术当前阶段主要聚焦大交通、大能源行业，暂未切入IDC、液冷数据中心，暂无头部算力机房项目落地。感谢您的关注！

问：你好，请问截至2026年6月15号股东人数多少的？

答：您好！截止2026年6月18日，公司的股东人数为19,725。感谢您的关注。

问：你好，截止2026年6月20号，股东人数多少的？

答：您好！截止2026年6月18日，公司的股东人数为19,725。感谢您的关注。

问：2025年度的权益分红什么时候实施？

答：您好，公司正积极准备权益分派事宜，敬请关注公司披露的权益分派实施公告。感谢您的关注。

问：2025年度的分红方案什么时候实施

答：您好，公司正积极准备权益分派事宜，敬请关注公司披露的权益分派实施公告。感谢您的关注。

问：贵公司董秘在互动易上回复投资者的问题时，态度耐心、解答专业、认真负责，对中小股东非常尊重，让人感觉很暖心，值得点赞！

答：感谢您的认可与鼓励！后续我们也会继续用心履职，欢迎大家持续关注理工光科并交流。

问：董秘您好，公司已中标HL-3主机光纤传感监测系统项目，为我国“中国环流三号”可控核聚变大科学装置提供核心传感技术支持。请问：该项目的中标金额是多少？核聚变监测业务何时能够形成规模化收入？

答：您好，公司以“光纤传感+”为核心，聚焦大型基础设施与重大工程建设、众多行业数智化转型与安全韧性提升等核心需求，形成“端-边-云-用”全栈式智能感知体系，为石油石化、公路交通、能源电力、油气管线、消防应急、综合管廊等行业领域提供完整先进的技术、产品、解决方案以及一站式服务。您所提及的光纤传感监测属于前沿科学装置监测业务，尚处于技术验证与示范应用阶段，暂不具备规模推广基础，短期内难以形成规模化收入。感谢您的关注。

问：董秘您好：据市场分析，光格科技凭借分布式光纤传感技术，在电力和海缆领域的市场份额已超越理工光科。请问：公司在分布式光纤传感技术上的研发投入和积累能否弥补这一差距？在电力、海缆等领域，公司是否制定了具体的追赶策略？

答：您好，理工光科已全面掌握光纤光栅传感、分布式光纤传感、光栅阵列传感三大主流技术路线，并聚焦芯片化、智能化、场景化持续投入。未来，公司愿与业界各方通力合作，为客户提供更优质的传感方案。感谢您的关注。

问：请问截至2026年4月30日公司的股东总数是多少？谢谢

答：您好，截止2026年4月30日，公司股东户数为17,278。感谢您的关注。

问：除权除息什么时候公布

答：您好，公司正积极准备权益分派事宜，敬请关注公司披露的权益分派实施公告。感谢您的关注。

问：公司什么时候除权除息

答：您好，公司正积极准备权益分派事宜，敬请关注公司披露的权益分派实施公告。感谢您的关注。

问：在上海证券报看到一篇文章【为道路植入“神经” 理工光科激活“智慧的路”】请问该报道内容是真的吗？

答：您好，您所提到的文章主要是对公司智能道面系统产品相关描述。公司智能道面系统产品以光纤光栅阵列传感核心技术为支撑，为道路等基础设施植入 “感知神经网络”，可实时、全天候、无盲区监测交通运行、路面状态、结构安全及各类极端事件，实现事前预警。该产品已在鄂州花湖国际机场等多个项目落地，能补足车路云一体化路侧感知短板，提升交通基础设施本质安全与运维效率。感谢您的关注。

问：你好，请问贵公司截至2026年4月20日，股东户数是多少？

答：您好，截止4月20日，公司股东持有人数为18,349。感谢您的关注。

问：董秘您好，公司2024年销售费用率仅约8%，呈现“重研发轻营销”的特征。在华为、中兴等巨头加大市场投入的背景下，请问：公司是否有调整市场策略、提升销售费用率的计划？新业务（如半导体、航空、核聚变）的市场拓展是否需要加大销售投入？

答：您好，公司营销业务整体发展稳定，并结合市场情况开展相关营销工作。2025年销售费用率较2024年增长0.4%。 感谢您的关注。

问：我是贵公司新股民，请问董秘我们公司和宇树科技有哪些合作？在网络上搜到的信息觉得不靠谱，还是直接从公司端来了解一下。请您解答谢谢！

答：您好，公司与宇树科技未签订合作协议 。公司会根据项目需要购买其相关智能产品。感谢您的关注。

问：请问截止4月10日公司股东人数是多少？

答：您好，截止4月10日，公司股东持有人数为17,250 。感谢您的关注。

问：2025年年报显示，公司应收账款占比较高，但坏账准备占总资产比例只有37.02%，请问公司是否在故意调节坏账准备？

答：您好，公司始终严格按照会计准则进行财务核算，应收账款减值政策未有变更，具体如下：（1）若某一客户信用风险特征与组合中其他客户显著不同，或该客户信用风险特征发生显著变化，本公司对该应收款项单项计提坏账准备。（2）除单项计提坏账准备的应收款项之外，本公司依据信用风险特征对应收款项划分组合，在组合基础上计算坏账准备。截至2025年末，公司计提坏账准备占应收账款余额25.01%。 感谢您的关注。

问：请问贵公司的光纤传感技术是否能应用于通信和AI算力方向？

答：您好，公司的光纤传感技术不能用于通信方向，但可以借助通信网络实现感知赋能。理工光科顺应通感一体趋势，运用分布式光纤声波传感技术已形成管线及海缆安全监测产品。感谢您的关注！

问：公司股东湖北交投资本投资有限公司是持股5%以上股东，为何可以不发减持公告就减持股份，请问是否违反上市公司股东减持股份管理暂行办法，第二条上市公司持有百分之五以上股份的股东、实际控制人（以下统称大股东）、董事、监事、高级管理人员减持股份，以及其他股东减持其持有的公司首次公开发行前发行的股份，适用本办法。请给出解释

答：您好，根据《上市公司股东减持股份管理暂行办法 》第二条，“大股东减持其参与首次公开发行、上市公司向不特定对象或者特定对象公开发行股份而取得的上市公司股份，仅适用本办法第四条至第八条、第十条、第十一条、第十八条、第二十八条至第三十条的规定。”湖北交投资本投资有限公司为公司持股5%以上股东，其股份通过定增方式获得，不属于《上市公司股东减持股份管理暂行办法 》规定的需要预披露的主体范围，其减持符合相关规定。感谢您的关注！

问：董秘你好，请问理工光科和宇树机器人有合作吗？

答：您好，公司与宇树科技未签订合作协议 。 感谢您的关注！

问：你好，贵公司和宇树机器人的合作进展情况到什么地步了吗？

答：您好，公司与宇树科技未签订合作协议 。感谢您的关注！

问：请问截至2026年3月31日，公司最新股东数是多少？

答：您好，截止3月31日，公司股份持有人数为16,098 。感谢您的关注！

问：请问3月20日公司股东人数是多少？谢谢！

答：您好，截止3月20日，公司股份持有人数为15,807 。感谢您的关注！

问：请问截止2月底的股东人数是多少？谢谢

答：您好，截止2月27日，公司股份持有人数为18,316。感谢您的关注！

问：董秘您好！请告截止上一交易日在册股东数量？谢谢您

答：您好，截止3月31日，公司股份持有人数为16,098 。感谢您的关注！

问：请问截至2026年3月10日收盘，股东人数是多少。谢谢！

答：您好，截止2026年3月10日，公司股份持有人数为17,419。感谢您的关注！

问：请问最新一期公司的股东人数是多少？

答：您好，截止2026年3月10日，公司股份持有人数为17,419。感谢您的关注！

问：董秘新年好！想请问咱们公司的产品是否可以用到光通信领域？截至目前为止的股东人数和机构数是多少？公司是否满产运营？与宇树科技的合作是否会继续扩大？谢谢

答：您好！公司的产品不能用于光通信领域。光通信的目的为传输信息，公司产品所在领域为光纤传感，目标是利用光纤作为传感器，来测量温度、压力、应变等物理量 。公司以光栅、阵列光栅及分布式传感产品为基础，为交通、能源行业提供完整、先进的综合解决方案。截止2026年3月10日，公司股份持有人数为17,419。目前公司产线整体生产节奏良好 。

问：请问截止3月10日公司股东人数是多少？谢谢

答：您好，截止2026年3月10日，公司股份持有人数为17,419。感谢您的关注！