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亚通精工(603190)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2023(实际) 2024(实际) 2025(实际) 2026(预测)
每股收益(元) 1.25 0.75 0.89 2.85
每股净资产(元) 17.16 17.52 17.61 24.19
净利润(万元) 15009.35 9010.07 11083.98 34100.00
净利润增长率(%) 10.47 -39.97 23.02 22.87
营业收入(万元) 172246.69 174537.52 183999.41 310600.00
营收增长率(%) 26.13 1.33 5.42 21.57
销售毛利率(%) 23.14 22.18 19.71 22.80
摊薄净资产收益率(%) 7.29 4.29 5.05 11.75
市盈率PE 16.02 20.83 21.37 9.30
市净值PB 1.17 0.89 1.08 1.09

◆预测明细◆

报告日期 机构名称 评级 每股收益

2024预测2025预测2026预测

净利润(万元)

2024预测2025预测2026预测

2024-05-17 海通证券 买入 1.912.402.96 22900.0028800.0035500.00
2024-04-07 海通证券 买入 1.822.232.73 21900.0026700.0032700.00
2024-01-12 海通证券 买入 1.902.25- 22800.0027000.00-

◆研报摘要◆

●2024-05-17 亚通精工:季报点评:24Q1优秀,受益于重卡和新能源车 (海通证券 刘一鸣)
●我们预计:亚通精工2024/25/26年营收达到21/26/31亿元,归母净利润2.3/2.9/3.6亿元,对应EPS为1.91/2.4/2.96元。公司2024年5月16日收盘股价对应PE约为14/12/9倍。我们认为亚通精工在重卡和电动化配套在稳步推进,给予公司2024年合理PE范围为18-20倍,对应合理价值区间为34.31-38.12元。维持“优于大市”评级。
●2024-04-07 亚通精工:年报点评:Q4承压,静待商用车与新能源配套落地 (海通证券 刘一鸣,张觉尹)
●我们预计公司2024/25/26年营收达到21/26/31亿元,归母净利润2.2/2.7/3.3亿元,对应EPS为1.82/2.23/2.73元。公司2024年4月3日收盘股价对应14/11/9倍PE。考虑到可比公司估值,给予公司2024年18-20倍PE,对应合理价值区间为32.79-36.43元。维持“优于大市”评级。
●2024-01-12 亚通精工:优质加工企业,积极布局新能源车配套 (海通证券 刘一鸣,张觉尹)
●我们预计2023/24/25年公司营收分别为16/20/24亿元,归母净利润分别为1.7/2.3/2.7亿元,EPS分别为1.41/1.9/2.25元。对应2024年1月11日收盘价,PE分别为21/15/13倍。参考可比公司,给予公司2024年20-22倍PE,合理价值区间37.94-41.73元。首次覆盖,给予“优于大市”评级。
●2023-01-31 亚通精工:新股覆盖研究 (华金证券 李蕙)
●选取常青股份、华达科技、联明股份等汽车零部件厂商,以及三一重工、北方股份、天地科技等涉及矿用机械设备业务的厂商为亚通精工的可比上市公司。从上述可比公司来看,2021年平均收入规模为160.70亿元、可比PE-TTM(别除高值/算数平均)为35.26X,销售毛利率为19.45%;相较而言,公司的营收规模处于同业中下位区问,但销售毛利率高于同业平均水平。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2026-08-30 中国重汽:2026半年报点评:业绩符合我们预期,出口市场持续向好 (东吴证券 黄细里,孟璐)
●鉴于公司出口持续向好但考虑到中期行业竞争加剧,我们上调公司2026年归母净利润预期并下调2027-2028年预期,调整2026/2027/2028年归母净利润预期至21.40/25.22/29.93亿元(原为20.25/25.85/30.95亿元),对应2026-2028年EPS为1.83/2.16/2.56元,对应2026-2028年PE为12/10/9倍,我们维持“买入”评级。
●2026-08-30 中国重汽:中报点评:费用管控良好,出口持续增长 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
●预测2026-2028年EPS为1.67、1.98、2.29元(原1.62、2.00、2.36元,调整收入、毛利率及费用率等),维持可比公司26年PE平均估值16倍,对应目标价为26.72元,维持买入评级。
●2026-08-30 比亚迪:2026年中报点评:Q2业绩符合预期,出口高增支撑盈利改善 (东吴证券 曾朵红,黄细里,阮巧燕)
●我们基本维持预计公司26-28年归母净利润404/506/637亿元,同比+24%/+25%/+26%,对应PE21/17/13x,维持“买入”评级。
●2026-08-30 华域汽车:2026年中报点评:业外客户收入比重持续提升,智能化项目进展顺利 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
●预测2026-2028年EPS分别为2.26、2.41、2.52元(原为2.33、2.47、2.57元,调整毛利率及费用率等),可比公司26年PE平均估值10倍,目标价22.6元,维持买入评级。
●2026-08-29 潍柴动力:2026年中报点评:Q2业绩符合我们预期,大缸径业务延续高增 (东吴证券 黄细里,郭雨蒙)
●综合考虑公司26H1投资收益/财务费用/减值情况,我们将公司2026年的归母净利润预测上调至150.37亿元(原为149.83亿元);考虑到公司具备柴发备电+气发&SOFC主电源双重业务矩阵,拥有长期发展空间,因此我们将2027-2028年公司的归母净利润预测上调至203.25/246.43亿元(原为183.25/220.28亿元)当前市值对应市盈率为16/12/10倍,公司兼具红利和成长属性,维持“买入”评级。
●2026-08-29 富特科技:2026半年报点评:OBC市场份额显著跃升,海外及HVDC打开成长空间 (东吴证券 曾朵红,许钧赫)
●我们基本维持公司26-28年归母净利润预测3.6/5.1/7.1亿元,同比+68%/+42%/+38%,对应现价PE分别为28x/19x/14x,维持“买入”评级。
●2026-08-29 长安汽车:26H1业绩短期承压,海外高速增长成亮点 (中泰证券 何俊艺,袁泽生)
●今年上半年,碳酸锂、铜价高企叠加AI挤占晶圆产能导致车规存储芯片价格暴涨,成本端全面承压;长安汽车2026年上半年依靠出海放量与新能源业务减亏驱动业绩,海外渠道投入成本前置,我们仍看好公司后续海外业务利润释放,因此维持盈利预测,预计26-28年营业收入分别为1794.52/1931.21/2135.60亿元,同比增速分别为9%/8%/11%,我们预计归母净利润分别为54.97/71.09/81.68亿元,同比增速分别为35%/29%/15%,维持“买入”评级。
●2026-08-29 航天智造:26H1营收利润承压,加速新能源转型与爆破器材产线建设 (中泰证券 何俊艺,袁泽生)
●公司汽车零部件主业在行业景气度不佳的背景下凸显韧性,军用火工品和油气装备业务贡献成长预期,公司主业当下仍面临收入利润双重压力,因此我们调整此前的盈利预测,预计2026-2028年公司营收分别为82.25/85.84/90.59亿元(前值98.77/106.54/112.97亿元),同比增速分别为-9%/+4%/+6%,实现归母净利润6.03/7.56/8.80亿元(前值9.45/10.30/11.05亿元),同比增速分别为-32%/+26%/+16%,维持“买入”评级。
●2026-08-29 宁波华翔:轻装上阵26H1归母利润高增,具身智能业务进展迅速 (中泰证券 何俊艺,袁泽生)
●公司传统汽车主业在剥离亏损业务后盈利能力显著修复,客户结构持续优化。同时,公司在智能底盘、具身智能机器人等新兴领域的布局扎实推进,成果开始显现,有望打开长期成长空间。我们维持此前盈利预测,预计公司2026-2028年实现营业收入276.28/299.32/329.83亿元,同比增速分别为6%/8%/10%;实现归母净利润15.20/17.35/19.96亿元,同比增速分别为263%/14%/15%,维持“买入”评级。
●2026-08-29 比亚迪:2026Q2盈利环比显著修复 出海加速兑现 (国联民生证券 崔琰)
●公司高端化稳步推进,同时全球化程度加深,闪充技术提高产品力及盈利能力,公司有望依托技术、产品与全球化优势打开中长期成长空间。预计2026-2028年营收为9,100.9/10,441.0/11,752.3亿元,归母净利润402.7/569.1/704.0亿元,EPS分别为4.42/6.24/7.72元/股,对应2026年8月28日92.32元/股收盘价,PE分别为21/15/12倍,维持“推荐”评级。
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