◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(实际) |
◆预测明细◆
| 报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2023预测2024预测2025预测 |
净利润(万元) 2023预测2024预测2025预测 |
◆研报摘要◆
- ●2017-09-11 西藏旅游:获西藏纳铭举牌,专注景区内生建设,彰显未来发展信心
(天风证券 刘章明)
- ●公司是西藏稀缺旅游上市平台,手握当地核心旅游资源。公司大股东此前多次增持,彰显未来发展决心,看好在大交通及基础设施改善背景下的长期投资价值。此外,公司市值不到40亿,短期主业存在一定发展瓶颈,不排除未来仍有资本运作可能。17-18年EPS为0.032/0.037/0.041,维持“增持”评级。
- ●2017-03-07 西藏旅游:定增战略布局休闲游,推进公司转型升级
(天风证券 刘章明)
- ●公司是西藏稀缺旅游上市平台,手握当地核心旅游资源。公司大股东此前多次增持,彰显未来发展决心,看好在大交通及基础设施改善背景下的长期投资价值。此外,公司市值仅40亿弹性大,短期主业存在一定发展瓶颈,不排除未来仍有资本运作可能。17-19年EPS为0.032/0.037/0.041,维持“增持”评级。
- ●2017-02-24 西藏旅游:年报点评报告:明确内生发展为重点,看好长期投资价值
(天风证券 刘章明,张璐芳)
- ●公司是西藏稀缺旅游上市平台,手握当地核心旅游资源。公司大股东此前多次增持,彰显未来发展决心,看好在大交通及基础设施改善背景下的长期投资价值。此外,公司市值仅40亿,短期主业存在一定发展瓶颈,不排除未来仍有资本运作可能。17-18年EPS为0.032/0.037/0.041,维持“增持”评级。
- ●2016-11-26 西藏旅游:控股股东再度增持,公司资源价值凸显
(兴业证券 李跃博)
- ●公司作为西藏及四省藏区独家旅游上市公司,独家拥有雅鲁藏布大峡谷景区、巴松措、鲁朗、阿里神山圣湖等顶级优质景区资源经营权,林芝地区交通改善不断推进,随着西藏地区政策不断利好以及公司景区逐渐成熟,我们建议关注公司特有资源禀赋及资本运作预期,预计公司16-18年EPS为-0.07/-0.01/0.04元,维持“增持”评级。
- ●2016-10-28 西藏旅游:三季报点评:自然灾害及政策影响仍在持续,重组窗口期已过
(中银国际 旷实)
- ●公司前三季度同比实现减亏,业绩仍受到自然灾害和“两限一警”政策的影响。重组拉卡拉失败后的“窗口期”已经履行完成,后续外延预期强烈。公司目前市值45亿,市值较小,建议投资者重点关注。
◆同行业研报摘要◆行业:公共设施
- ●2026-07-01 长白山:高铁通车激活避暑客流,温泉二期有望拓宽增长边界
(中航证券 裴伊凡,郭念伟)
- ●公司作为长白山管委会唯一的国有控股上市公司,坐拥长白山景区独家客运经营权(包括景区内旅游客运、区间和环山公路旅游包车客运)、聚龙温泉独家采矿权等稀缺资源,行业壁垒深厚。沈白高铁+避暑旺季+温泉二期三重催化下,2026年业绩有望迎来修复。预计2026-2028年公司归母净利润分别为1.65/1.95/2.15亿元,EPS分别为0.60/0.72/0.79元,对应目前PE分别为59/49/45倍,维持“买入”评级。
- ●2026-06-30 三峡旅游:落地省际游轮业务,中国内河游轮领航者
(国盛证券 李宏科,陈天明,罗月江)
- ●公司作为长江三峡旅游主导者,拥有两坝一峡等观光游轮产品的独家运营权,近年来稳步实现量价齐升。2026年新开拓省际游轮业务,4月投运的揽月号定价和上座率表现较好,7月即将投运第2艘省际游轮,有望给公司营收和业绩带来显著增长。中长期维度,2028年仍明确有2艘省际游轮投运,2031-2035年集团层面目标新增10-20艘游轮,打通宜渝、汉渝、沪渝游轮旅游通道,实现省际游轮全线贯通,由此公司将成为中国内河游轮旅游的领航者。我们预计公司2026-2028年实现营收10.2/11.1/14.0亿元,归母净利润1.7/2.1/2.8亿元,当前市值对应PE24.5x/20.1x/15.2x。参考可比公司估值,考虑未来有望持续新增省际游轮,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2026-06-02 玉禾田:订单充沛保障稳健发展,数智化转型加速公司升级
(华源证券 查浩,戴映炘,蔡思)
- ●我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为6.06/6.58/7.16亿人民币,同比增速为+8.66%/+8.55%/+8.84%,当前股价对应的PE分别为13/12/11倍,低于可比公司(福龙马、盈峰环境)2026年42倍平均PE。我们看好公司主业订单充沛发展稳健,现金流有望逐步改善,数智化应用及产品加速落地,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2026-05-19 三特索道:武汉国资理顺机制,新增项目赋能成长
(东吴证券 吴劲草,王琳婧,杜玥莹)
- ●三特索道作为全国索道投资运营龙头,核心项目运营成熟盈利稳健。武汉国资理顺管理机制,公司持续推进存量项目改造和新项目建设,降本增效下释放业绩增量。我们预计2026-2028年公司归母净利润为1.76/2.00/2.45亿元,对应PE为16/14/12倍,首次覆盖给予“买入”评级。
- ●2026-05-14 长白山:年初至今客流表现积极,避暑旺季成长可期
(国信证券 曾光,杨玉莹)
- ●考虑运力增加折摊阶段影响以及家庭游下免票比例增加,我们下调公司2026-2028年归母净利润至1.7/2.0/2.3亿元(此前为1.9/2.2/-亿元),最新股价对应PE为61/51/44x。短期即将进入暑期旺季,运力提升有望打开核心盈利空间;政策大力倡导提振冰雪经济、沈白高铁开通触达核心客源地有望抬升一年双旺季的中线成长预期,维持“优于大市”评级
- ●2026-05-11 三峡旅游:游轮产品需求旺,期待省际游轮项目业绩兑现
(国信证券 曾光,杨玉莹)
- ●2025年公司实现营业收入7.57亿元,同比增长2.10%;实现归母净利润0.64亿元,同比-45.64%;扣非归母净利润0.74亿元,同比-23.26%,利润端下滑主要系子公司补缴税款以及资产减值影响。公司拟每10股派发现金红利0.50元(含税),现金分红总额0.34亿元,对应2025年归母净利润分红率约53.92%。我们维持公司2026-2027年盈利预测,我们预计公司2026-2028归母净利润为1.68/2.16/2.70亿元,对应PE为31/24/20倍,维持“优于大市”评级。
- ●2026-05-11 黄山旅游:一季度客流增长,期待多项目落地打开成长性
(财通证券 耿荣晨,周诗琪)
- ●公司拥有得天独厚的黄山景区资源,地处皖浙赣闽四省通衢之地,背靠长三角,紧邻全国旅游消费规模最大、消费能力最强的华东地区,随着池黄高铁开通,有望带动公司客流增长,从而带动业绩增长。我们预计公司2026-2028年实现归母净利润3.7/4.42/5.1亿元,对应PE分别为23x/19x/16x,维持“增持”评级。
- ●2026-05-08 天目湖:2025年年报暨2026年一季报点评:景区主业短期承压,新项目落地可期
(浙商证券 卢子宸)
- ●我们预计公司2026-2028年实现营业收入5.25/5.53/5.95亿元,同比+3.31%/+5.42%/+7.45%,实现归母净利润1.06/1.13/1.25亿元,同比+11.52%/+6.50%/+10.63%,对应PE27X/25X/23X,维持“买入”评级。
- ●2026-05-03 长白山:一季报显著增长,看好长期发展潜力
(财通证券 耿荣晨,周诗琪)
- ●沈白高铁于2025年9月全线通车,华北旅客出行时长将明显缩短;温泉部落二期项目加快建设。短期看好公司外部交通改善和景区内部扩容,中长期公司受益于冰雪旅游热。我们预计公司2026-2028年公司归母净利润分别为1.75/2.15/2.47亿元,对应PE分别为54x/44x/39x,维持“增持”评级。
- ●2026-05-02 三峡旅游:26Q1游轮产品游客接待量高增,持续聚焦省际游轮落地和运营进展
(华西证券 刘文正,许光辉,邓奕辰)
- ●公司“两坝一峡”旅游产品稳步发展,为现有业绩提供稳固支撑。26年两大豪华型游轮布局三峡省际游轮市场,其中“长江行揽月”已首航;两大游轮匹配中老年群体需求,兼具路线优势、质价比优势,有望成为公司利润稳定贡献点;展望未来,28年另将有两艘省际游轮落地,远期成长空间充足。我们调整预测模型,维持对公司26-27年营业收入的预期,上调对公司26-27年归母净利润的预期,预计公司26-28年营业收入10.16/12.71/14.87亿元,同比+34.2%/+25.1%/+17.0%;对应归母净利润1.67/2.42/3.09亿元(原26-27年归母净利润预测为1.51/2.34亿元),同比+161.0%/+45.3%/+27.4%;对应EPS为0.23元/0.33元/0.43元,基于26年4月30日收盘价7.49元,对应26-28年PE值为33X/22X/18X,维持“买入”评级。