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新力金融(600318)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2023(实际) 2024(实际) 2025(实际)
每股收益(元) 0.06 0.06 0.07
每股净资产(元) 2.03 2.07 2.12
净利润(万元) 2849.66 3116.32 3567.77
净利润增长率(%) 120.57 9.36 14.49
营业收入(万元) 33571.62 31384.69 35244.84
营收增长率(%) 7.25 -6.51 12.30
销售毛利率(%) 82.33 81.69 80.86
摊薄净资产收益率(%) 2.74 2.94 3.28
市盈率PE 125.65 138.64 128.65
市净值PB 3.44 4.07 4.21

◆研报摘要◆

●2017-03-19 新力金融:设立地方AMC,农村金融版图扩张 (华泰证券 沈娟)
●维持“增持”评级。考虑到公司具有供销社股东背景,治理效率高且利于依靠农村渠道进行互联网金融拓荒型布局,新型金融全牌照协同提供全产业链金融服务。不考虑海科融通业绩情况下,预计2017-2019归母净利润2.6/3.2/3.8亿元,对应EPS为1.07/1.31/1.57。假设海科融通收购于2017年成功完成,预计2017-2019归母净利润为4.6/5.9/7.2亿元,2017年之后按照重组后3.96亿股本,暂不考虑资本公积转增股本,看好支付业务增长,提高EPS预测为1.15/1.48/1.81元,按29-30倍PE2017年eps对应目标价34-35元。
●2017-02-21 新力金融:类金融业务低于预期,静待支付牌照收购落地 (兴业证券 吴畏,傅慧芳)
●暂不考虑海科融通的收购,我们调整公司2017-2018年归母净利润的盈利预测至1.42亿、1.77亿,对应EPS分别为0.59元、0.73元,维持增持评级。
●2017-02-21 新力金融:年报点评:业绩略低承诺,收购支付可期 (华泰证券 沈娟)
●供销社优势强大,农村普惠金融稀缺标的,维持增持评级。考虑到公司具有供销社股东背景,治理效率高且利于依靠农村渠道进行互联网金融拓荒型布局,新型金融全牌照协同提供全产业链金融服务。不考虑海科融通业绩情况下,预计2017-2019归母净利润2.6/3.2/3.8亿元,对应EPS为1.07/1.31/1.57。假设海科融通收购于2017年成功完成,预计2017-2019归母净利润为4.6/5.9/7.2亿元,2017年之后按照重组后3.96亿股本,暂不考虑资本公积转增股本,看好支付业务增长,提高EPS预测为1.15/1.48/1.81元,按29-30倍PE2017年eps对应目标价34-35元。
●2017-02-20 新力金融:金控板块利润略低预期,拟收购支付业务流水达标 (招商证券 许荣聪,邹恒超,马鲲鹏)
●新力金融公布2016年年报,实现归母净利润1.63亿,同比增长114%。一方面是金控板块为公司带来了2.29亿利润,另一方面是上半年出售水泥资产带来了0.92亿的营业外收入。公司同时公布了利润分配预案,拟每10股转增10股派息1元。公司依托供销社背景,有望实现金控、支付业务的协同发展,维持“强烈推荐-A”评级。
●2016-12-31 新力金融:拟收购海科融通,打造支付与类金融生态体系 (中泰证券 程娇翼)
●不考虑海科融通并表情形:若不考虑海科融通并表,公司业绩将完全由类金融业务贡献,预计公司2016-2018年净利润为1.88、2.35、3.25亿元,摊薄每股收益为0.78、0.97、1.34元。考虑海科融通并表,合理假设海科融通于2017年7月并表:在海科融通于2017年7月实现并表的合理假设之下,公司业绩将由类金融业务和第三方支付业务共同贡献,预计公司2016-2018年净利润为1.88、3.27、6.18亿元,摊薄每股收益为0.78、0.82、1.56元。我们依据该情形下给出公司的目标市值为164.44亿元,对应发行后股本3.96亿股,目标价为41.5元,首次覆盖给予“买入”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:其他金融

●2026-10-14 渤海租赁:Avolon订单储备有望跃居全球首位,渤海租赁配置价值凸显 (东方证券 张凯烽)
●本次飞机采购协议有助于扩大Avolon中长期订单储备,提升未来新机获取能力,空客及波音订单分别计划于2035年和2036年底前陆续完成交付。我们维持此前盈利预测及估值,预计公司2026至2028年归母净利润分别为51.9/38.6/40.5亿元,对应EPS分别为0.84/0.62/0.65元;以2026E扣非EPS0.62元作为估值基础,维持2026年8.62倍PE,对应目标价5.34元,维持“买入”评级。
●2026-10-11 渤海租赁:Avolon大规模采购强化竞争优势,机队结构持续优化 (西部证券 孙寅,陈静)
●9/16美联储加息25bp以来,渤海租赁下跌11.1%,截至10/9,公司PB(LF)仅为0.79x,公司资产端订单储备优势进一步加强,负债端在偿还高息债务和评级提升下短期压力尚不明显,固定债务高占比使得成本率短期钝化,仍看好公司2026年业绩表现,预计2026年公司实现归母净利润50.3亿元,维持“买入”评级。
●2026-10-03 渤海租赁:Avolon拟出售33架飞机,飞机资产交易保持活跃 (东方证券 张凯烽)
●本次交易预计对公司利润产生正向影响,当前实际出售价格、飞机账面净值及具体交割节奏尚未确定,我们维持此前盈利预测及估值,预计公司2026至2028年归母净利润分别为51.9/38.6/40.5亿元,对应EPS分别为0.84/0.62/0.65元;以2026E扣非EPS0.62元作为估值基础,维持2026年8.62倍PE,对应目标价5.34元,维持“买入”评级。
●2026-09-11 渤海租赁:租金率兑现上行,信用评级获提升 (华源证券 孙延,曾智星,王惠武,张付哲)
●我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为47.6/42.6/48.9亿元,同比增速分别为扭亏为盈/-11%/+15%。鉴于公司属于全球飞机租赁第一梯队,充分受益于飞机供需差与美债降息周期,业绩弹性充分,维持“买入”评级。
●2026-08-31 同花顺:利润维持高增,AI商业化路径渐晰 (华鑫证券 陶欣怡)
●当前市场交投持续活跃,叠加AI赋能公司主业的规模壁垒进一步深化。我们预计公司2026-2028年营收约77.98/91.18/102.58亿元,同比29.3%/16.9%/12.5%,归母净利润为42.63/50.78/58.07亿元,同比33.0%/19.1%/14.4%,ROE为36.9%/36.3%/34.6%,维持“买入”评级。
●2026-08-29 越秀资本:中报点评:投资驱动增长的综合金融平台 (华泰证券 沈娟,汪煜)
●考虑到公司投资收益兑现较强,产业投资贡献提升,我们上调投资收入等相关假设,预计公司2026-2028年归母净利润45.67/52.27/57.49亿元,同比+30%/+14%/+10%(分别上调20%/20%/14%);2026年EPS为0.91元。可比公司2026年Wind一致预期平均PE为11.12倍,考虑到公司利润弹性释放、产业金融平台属性清晰,给予公司2026年12.00倍PE,目标价10.92元(前值11.40元,对应2026年15.00倍PE),维持买入评级。
●2026-08-28 指南针:金融信息服务稳健增长,证券业务持续放量 (湘财证券 张乐园)
●指南针的金融信息服务业务从产品矩阵、销售渠道、重服务运营构成了持续增长的业务潜力,精准对接专业个人投资者的核心需求。三个维度的核心能力,加上证券业务的协同扩张,推动指南针业务加速成长。半年报业绩符合预期,我们维持对指南针的盈利预测,以2026年8月27日收盘价计算,2026-2028年PE分别为145.55/106.84/84.07x,考虑公司金融信息服务产品的竞争力以及证券业务的高效转化,维持“增持”评级。
●2026-08-28 同花顺:合同负债高增,AI与业务加速融合提升竞争力 (银河证券 吴砚靖,胡天昊)
●公司是互联网金融信息服务领域龙头企业,伴随资本市场活跃度持续提升,公司具备市场强Beta属性,大模型驱动B+C端业务高速增长,AI与业务快速融合提升行业核心竞争力。预计2026-2028年公司归母净利润分别为41.36/50.73/59.91亿元,同比增长29.04%/22.67%/18.1%,EPS为7.69/9.44/11.14元,当前股价对应PE分别为42/34/29倍,维持推荐评级。
●2026-08-27 指南针:2026年半年报点评:主营业务稳步增长,积极赋能证券业务 (国联民生证券 刘雨辰,耿张逸)
●公司2026H1销售费用同比增长34.3%,主要用于品牌推广和客户拓展。基于市场交投活跃及证券业务良好势头,预计公司2026-2028年归母净利润分别为2.92亿元、3.39亿元、3.90亿元,对应PE分别为174倍、150倍、130倍,维持“推荐”评级。
●2026-08-27 指南针:2026年半年报点评:市场活跃驱动扣非高增,“一体两翼”协同稳健兑现 (东吴证券 孙婷,武欣姝)
●基于公司2026H1的经营情况,我们维持对公司的盈利预测,预计2026-2028年公司归母净利润分别为2.64/3.47/4.52亿元,对应PE分别为192/146/112倍,维持公司评级为“买入”,期待麦高证券及先锋基金的发展,看好公司长期成长性。
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