◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(实际) |
2026(预测) |
◆预测明细◆
| 报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2024预测2025预测2026预测 |
净利润(万元) 2024预测2025预测2026预测 |
◆研报摘要◆
- ●2022-02-22 华创云信:立足贵州,积极转型
(南京证券 陈铄)
- ●预计华创阳安2021年/2022年/2023年营业收入分别为34.29亿元/35.56亿元/38.24亿元,同比增速分别为+9.38%/+3.70%/+7.54%,预计2021年/2022年/2023年归母净利润分别为9.76亿元/10.14亿元/10.95亿元,同比增速分别为+48.33%/+3.89%/+7.99%。当前,华创阳安估值水平处于较低位置,截至2022年2月21日收盘,公司估值为1.06倍PB(LF),远低于当前券商板块平均估值1.59倍PB(LF),相较公司近五年来历史估值中枢1.34倍PB(LF)也明显偏低,从估值来看公司具有较高安全边际。
- ●2018-04-27 华创云信:年报点评:经纪业务区域优势保持,股票质押高增速
(海通证券 孙婷,何婷)
- ●预计宝硕股份2018年归母净利润1.97亿元,同比+50%,E PS为0.11元,BVPS为8.68元。给予公司可比中小券商平均2018E P/B1.6x,得出目标价为13.89元;使用分部估值法得出目标价12.70元。取两者平均,目标价13.30元,维持“买入”评级。
- ●2017-10-29 华创云信:华创业绩稳步提升,激励股权牵手农行
(安信证券 赵湘怀,贺明之)
- ●2017年前三季度宝硕股份实现营业总收入15.1亿元(YoY+229%),营业收入3.2亿元(YoY+26%),归母公司净利润2.3亿元,实现扭亏为盈。我们认为公司主要边际变化主要是:(1)与农业银行展开全面战略合作;(2)推出员工股权激励计划。买入-A投资评级,6个月目标价22元。我们预计公司2017年-2019年的EPS分别为0.31元、0。38元、0.46元。
- ●2017-08-30 华创云信:布局非标优势渐显,资本补充促进发展
(安信证券 赵湘怀,贺明之)
- ●雄安新区建设创造业务发展机遇。买入-A投资评级,6个月目标价22元。我们预计公司2017年-2019年的EPS分别为0.31元、0。38元、0.46元。
- ●2017-04-28 华创云信:季报点评:坚持做大广义投行,股权激励激发活力
(海通证券 孙婷,何婷)
- ●预计宝硕股份2017年E PS为0.62元。使用分部估值法得出目标价19.80元,对应2017E P/E31.8x,对应2017E P/B2.17x,维持“买入”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:其他金融
- ●2026-07-09 渤海租赁:2026Q2运营数据及业绩预告点评:主业业绩亮眼,飞机交付情况优异
(国联民生证券 刘雨辰,黄文鹤,陈昌涛)
- ●鉴于公司重组收益较高且主业经营良好,我们预计公司2026-2028年营业收入分别为427/431/451亿元,同比分别-19.2%/+0.7%/+4.8%;归母净利润分别为45/38/45亿元,同比增速分别为扭亏/-15.5%/+18.8%。2026年7月8日收盘价对应PB分别为0.8x/0.7x/0.6x,鉴于行业景气度高企且公司获取机位能力较好,维持“推荐”评级。
- ●2026-07-08 渤海租赁:Avolon评级获上调,飞机租赁主业经营质量持续改善
(东方证券 张凯烽)
- ●Avolon二季度运营数据继续验证公司飞机租赁主业的经营韧性。我们根据Avolon最新机队规模及飞机接收、出售节奏更新了机队规模预测,预计公司2026至2028年EPS分别为0.67/0.63/0.65元(原预测对应EPS为0.64/0.67/0.68元);参考可比公司2026E调整后的平均PE8.62x,对应目标价5.78元,维持“买入”评级。
- ●2026-07-08 渤海租赁:2026年半年度业绩预告点评:航空租赁需求持续旺盛,公司把握机遇加大布局
(西南证券 胡光怿)
- ●预计公司2026/27/28年营业收入分别为415.4、392.5、369.8亿元,归母净利润分别为47.8、41.2、42.1亿元,EPS分别为0.77、0.67、0.68元,对应PE分别为6、7、6倍。我们看好公司作为飞机租赁龙头,能够充分受益于行业景气度上行,维持“买入”评级。
- ●2026-06-06 渤海租赁:去芜存菁,聚焦长空
(东方证券 张凯烽)
- ●我们预计渤海租赁2026至2028年营业收入分别为556.8/519.6/507.4亿元;归母净利润分别为39.6/41.3/42.1亿元,对应EPS分别为0.64/0.67/0.68元。公司2025年受减值损失及财务费用等因素扰动,归母净利润阶段性承压;随着GSCL出表后主业聚焦飞机租赁,Avolon机队规模、订单簿和融资资质支撑盈利修复,公司利润有望自2026年起回正并稳健增长。估值方面,参考可比公司2026E平均PE8.12x,对应目标价5.20元。以2026年6月4日收盘价3.92元计算,公司2026至2028年PE分别为6.1x/5.9x/5.8x。首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2026-05-27 仁东控股:国内领先第三方支付机构,深化AI布局
(东吴证券 王紫敬)
- ●根据业务相似性我们选取拉卡拉、新国都、新大陆作为可比公司。可比公司2026年PE平均值为21倍。我们预计公司2026年-2028年归母净利润为4.05亿元、4.63亿元、5.76亿元,对应增速分别为13%、14%、24%,对应PE分别为32/28/23倍。公司作为国内第三方支付领军企业,深耕行业多年,主业稳定。同时,公司投资国产AI芯片公司,深化AI布局,首次覆盖给予“买入”评级。
- ●2026-05-21 渤海租赁:飞机租赁龙头,瘦身减负后再启航
(西部证券 孙寅,陈静)
- ●我们预计渤海租赁2026-2028年营业总收入分别为403.1、427.0、408.8亿元,同比-23.83%、+5.92%、-4.27%;归母净利润分别为38.7、41.9、46.0亿元,2026年有望实现明显扭亏,2027-2028年同比+8.44%、+9.68%。PB分别为0.81倍、0.74倍、0.68倍。
- ●2026-05-13 指南针:金融综合服务龙头企业,证券业务开启全新成长曲线
(国盛证券 孙行臻,李纯瑶)
- ●指南针作为金融信息服务商龙头,证券业务持续验证成长性,业绩弹性和估值弹性突出,有望充分受益于市场交投活跃。预计2026-2028年公司实现归母净利润分别为3.49/4.85/6.05亿元,以2026年5月11日收盘价计算,对应PE分别为189/136/109x,对应PS分别为22/17/15x,低于可比公司平均PS。首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2026-05-08 渤海租赁:2025年及2026Q1业绩点评:聚焦飞机租赁主业,2026Q1业绩亮眼
(麦高证券 钟奕昕)
- ●预计公司2026-2028年归母净利润分别为35.34亿元、41.16亿元、45.91亿元,对应PB为0.57x/0.67x/0.74x。基于基本面改善预期,给予2026年目标PB1.10x,对应目标价5.70元,维持“买入”评级。
- ●2026-05-07 中粮资本:2025年年报和2026年1季报点评:三大牌照持续深化转型,股市波动拖累短期业绩
(开源证券 高超)
- ●考虑资本市场波动加剧,研究机构下修2026-2027年归母净利润预测至12.5亿元和13.3亿元,新增2028年预测14.2亿元,对应三年净利润增速分别为10.4%、6.7%和6.3%。公司持续深化转型,三大金融牌照协同发展,权益投资弹性突出,维持“买入”评级。
- ●2026-04-30 海德股份:净利润连续高增,多元业务共筑增长曲线
(华西证券 罗惠洲)
- ●公司依托股东在能源和地产上的产业优势、上市公司重整管理经验及稀缺牌照资质,深耕机构困境业务;顺应市场发展,积极拓展个贷不良资产行业蓝海。结合2025年报及2026年一季报数据,我们调整此前2026年并新增2027-2028年盈利预测,预计2026-2028年营业收入为7.45/7.75/8.13亿元(此前预测为16.25/-/-亿元);预计2026-2028年归母净利润为5.04/5.16/5.35亿元(此前预测为10.04/-/-亿元)。相应地,预计2026-2028年EPS为0.26/0.26/0.27元(此前预测为0.75/-/-元)。对应2026年4月29日6.06元/股收盘价,PE分别为23.49/22.97/22.16倍,PB分别为1.93/1.78/1.65倍,维持公司“增持”评级。