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赛力斯(601127)内幕信息披露

 
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赛力斯(601127)内幕消息

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序号 标题 发布日期
51赛力斯问界单飞一周，鸿蒙智行订单下滑近3成，谁是最大赢家？2026-09-28
52陈新武赴赛力斯集团调研2026-09-27
53余承东官宣：赛力斯全面接管问界，华为为何交出利润盘？2026-09-25
54赛力斯官宣！第一大股东增持！2026-09-24
55贝莱德在赛力斯的H股好仓比例下降0.72%至5.60%2026-09-24
56赛力斯入选第一批国家新兴产业发展示范基地2026-09-24
57赛力斯：回购计划正按方案实施，累计回购超8.4亿元2026-09-24
58赛力斯(09927.HK)否认与华为「分手」 强调合作模式继续升级2026-09-23
59从车企“去宁化”到赛力斯“求变” 中国汽车产业链竞合走向高维2026-09-23
60华为为何与赛力斯“和平分手”？工信部老文件把路切断了2026-09-22
61赛力斯张兴海首度回应与华为“分手”传闻：没有分手，一直都在一起，今后也在一起2026-09-22
62赛力斯：新的合作模式有利于推动问界高质量可持续发展2026-09-22
63从车企“去宁化”到赛力斯“单飞”：折射中国汽车竞争正从“产品力”转向“定义权”2026-09-22
64赛力斯：回购计划正按方案实施，累计回购金额超8.4亿元2026-09-21
65从华为赛力斯闹别扭，看车市“分合”大戏门道2026-09-21
66华为引望声明将持续向赛力斯销售乾崑智驾等解决方案 支持问界发展2026-09-20
67赛力斯副总裁：问界“含华量”不降2026-09-20
68赛力斯康波回应：问界“含华量”不降，120万用户权益不受影响2026-09-20
69赛力斯刘宗成：靠速成走不远，靠低价赢不了未来2026-09-20
70赛力斯刘宗成：汽车产业最大的风险不是慢，而是“速成”2026-09-19
71赛力斯回应与华为合作模式调整：问界没有“退群”，仍是鸿蒙智行核心成员2026-09-19
72问界将撤出华为门店，赛力斯迎生死突围时刻？2026-09-18
73实探鸿蒙智行门店：仍在销售问界车型，但面临“二选一”抉择，销售人员称“赛力斯渠道独立是为推轿车、MPV做准备”2026-09-18
74赛力斯(09927)9月18日斥资6749.87万元回购144万股A股2026-09-18
75赛力斯掌权华为退场，问界合作模式大变革引热议2026-09-18
76问界渠道换签落地，赛力斯称华为门店部分保留问界车型2026-09-18
77赛力斯否认“2027年问界撤出华为门店”传闻：部分门店将继续销售2026-09-17
78赛力斯：问界合作升级不影响OTA，华为技术持续迭代2026-09-17
79赛力斯：与华为的新合作传闻，已于当日发布官方说明2026-09-16
80赛力斯：不存在应披露而未披露的重大事项2026-09-16
81华为吸血赛力斯？KOL们快打起来了2026-09-16
82问界运营权交回赛力斯，华为要的是给所有车厂卖技术2026-09-16
83华为赛力斯“分手”，有消费者不买账？老车主直言：我们的车谁来管2026-09-15
84半年亏了17亿后，赛力斯要自己“当家”了2026-09-15
85赛力斯：加快问界M9交付，推进协同创新以扭亏为盈2026-09-14
86赛力斯：回购计划正严格实施，累计回购金额超6.3亿元2026-09-14
87赛力斯：新款问界M8按既定节奏推进，具体信息以官方发布为准2026-09-14
88赛力斯张兴海谈造豪华车：只靠硬件堆砌，很难造出来2026-09-13
89赛力斯：公司将持续做好经营管理工作，努力提升经营业绩2026-09-11
90赛力斯：回购计划严格按已披露方案实施，股份将依法注销2026-09-11
91赛力斯：无私有化退市计划2026-09-11
92赛力斯：海外收入相关情况详见年度报告2026-09-11
93赛力斯：坚决反对扰乱市场秩序行为，持续为投资者创造长期价值2026-09-11
94赛力斯：重视资本市场表现，已推出多层次组合措施维护投资者利益2026-09-11
95(深互动)旗天科技：与比亚迪、赛力斯问界无业务合作2026-09-11
96赛力斯的“换挡期”正在做比提升销量更重要的事2026-09-10
97赛力斯半年亏17亿，一句换代还不够2026-09-10
98贝莱德在赛力斯的H股好仓比例下降1.15%至4.31%2026-09-07
99从年赚29亿到半年巨亏18亿！市值暴跌的赛力斯，到底出了什么问题？2026-09-07
100赛力斯张兴海谈问界 7 天 7000 多公里极限实测，称路程 95% 以上由智能辅助驾驶完成2026-09-06
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