2015年7月，习近平总书记到东北工业集团长春一东离合器股份有限公司（以下简称“长春一东”）视察，在装配车间与一线职工座谈时，作出了“创新是企业的动力之源、质量是企业的立身之本、管理是企业的生产之基”的重要指示。
彼时的长春一东，离合器年产量不足30万套，配套客户不过十余家，正处在转型的十字路口。11年后的今天，这里发生了翻天覆地的变化。重卡离合器产品国内市场占有率25%，液压举升机构产品国内市场占有率35%，稳居行业第一，今年上半年，长春一东国内外的产销量均有所增长。这家老牌国企，用十一年的时间书写了一份沉甸甸的高质量发展答卷。
创新——从“跟跑”到“领跑”
“以前是人家有什么我们仿什么，现在是市场需要什么我们造什么。”公司研发工艺部部长侯立世一句话道出了变化。11年前，企业研发人员只有20多人，核心专利寥寥无几，关键技术长期受制于人。如今，长春一东拥有国家级企业技术中心、CNAS认证实验室和博士后科研工作站，研发团队已有40多人。
11年来，长春一东构建起长春、苏州双研发中心协同机制，累计获得有效授权专利249余项，主持起草5项行业标准。每年有几十种新产品问世，新产品贡献率已超过40%。在膜片弹簧离合器领域，成功突破4920Nm传扭极限，实现了国产高扭矩离合器的自主可控。在液压举升机构产品领域，通过自主创新产品不断迭代升级，成为国内重卡汽车液压举升机构细分市场的领跑者。
更值得一提的是，长春一东在国内率先推出了商用车AMT离合器产品，并牵头起草了该领域首个行业标准，填补了国内空白。长春一东建成离合器产品数字化车间，被中国兵器工业集团认定为“2026年度先进级智能工厂”。数字化车间投用后，产品不良品率从0.14%降至0.1%，人均生产效率提升30%，新产品研制周期缩短11%。
如今，站在车间里，AGV智能转运车沿设定轨道无声穿行，机械手精准抓取工件，操作者只需在电脑前监控数据。“过去靠力气，现在靠脑子。”一线操作工刘斌笑着说。
质量——“生命线”上的攻坚战
“质量就是生命、质量就是胜算。”在长春一东生产现场，这条横幅悬挂在最醒目的位置。
在质量管控过程中，长春一东构建全流程闭环质量管理模式，从源头把控、过程严控到成品核验，层层筑牢质量防线，用质量敲开国内外客户的大门。
从2025年起，长春一东启动为期三年的质量攻坚战。当年，产品良品率同比提升0.5%，质量损失率下降36.2%。2026年上半年再接再厉，质量损失率降至0.94%，较去年同期下降45.98%；一次下线交验率达到99.71%。
成绩背后是一套“全生命周期”管控体系。产品设计阶段，依托国家级技术中心和CNAS认证试验室，确保新产品不“带病出生”。生产过程中，100余台设备、37条自动化产线全程在线检测，传动盘平面度误差控制在0.08mm以内，精度较国内同类产线提升40%以上。供应商层面，质量管理部派人深入企业一对一帮扶，使供应商产品一次交验合格率达到99%以上。
“质量不是检出来的，是干出来的。”公司质量管理部副部长王岳说，“我们把质量要求嵌入研发、采购、生产每一个环节，让每个人都知道，自己的活儿就是质量的一部分。”2026年3月，控股企业一东零部件公司凭借多年来稳定的产品质量和高效的供货表现，两次荣获国际商用车巨头——荷兰DAF公司颁发的“10PPM俱乐部”证书，标志着企业在制造工艺、过程控制及供应链管理等方面的综合实力已达到国际领先水平，国际化品质获得国际巨头的认可。
管理——用“小改善”撬动“大效益”
多年来，长春一东走精益管理之路，用“小改善”撬动“大效益”，每年实现降本增效超千万元。
走进长春一东的生产车间，公告栏上贴着一个个醒目的二维码。一线工人掏出手机扫一扫，就能随时提交改进建议，平均72小时内必有回应。
“以前提个建议要填表、交材料，流程烦琐。现在扫个码就能搞定，特别方便。”在长春一东工作多年的技术工人王龙边说边演示。2025年，这个小小的二维码让一线职工合理化建议参与率提升了40%，全年收到建议1442条，采纳率100%，累计节创价值超过2000万元。
装配工段试验机操作员姜远新一人就提交了90多条建议。他提出的改进措施使工序效率提升3%，年节约成本近万元。“每天在生产线上转，哪里不顺溜一眼就能看出来，现在随手一拍、一填，问题就到管理部门了。”姜远新说。
2026年上半年，企业累计落地精益改善381项，实现降本增效上百万元。热处理工段高频模体换模时间从120分钟缩短至24分钟，这项改善每年可额外创造价值超过20万元。密封炉工艺优化后，装炉量从每天5炉提升至6炉，生产效率提升20%，年节创价值37.78万元。公司党委副书记、工会主席杨明杰感慨：“精益改善不是花架子，是真金白银。一线操作者最有发言权，他们知道哪里该改。”
在生产过程中，长春一东生产制造部独创“三单工作法”——任务“下菜单”、管控“交清单”、考核“晒账单”。2025年，该支部完成盖总成生产30.5万件、从动盘总成47.9万件，产值同比增长14%，人均生产效率提升30%。
市场——朋友圈越做越大
产品好不好，市场说了算。11年来，长春一东在国内的配套客户从十几家扩展到60余家，实现重卡前十整车厂全覆盖。
金杯银杯不如客户的口碑。良好的口碑不仅让长春一东赢得新的市场，还逐步扩大在主机厂的配套份额，更是获得一些后续市场的产品开发权。
在一汽解放，长春一东多款离合器产品和液压举升机构产品实现量产配套，高端车型均为独家装机，海外产品路线同样独家供货。在中国重汽，企业实现两大品牌供货全覆盖，其中液压举升机构产品还成为重汽出口车指定供应商。在东风商用车，三款大马力离合器批量供货，并获得某项目A点供货权……
今年上半年，长春一东研制生产的重卡离合器产品和液压举升机构产品在主机厂的配套量与去年同期相比均实现增长。国际市场方面，为德国戴姆勒公司和荷兰达夫公司供货的液压举升机构产品也好于去年同期。而AMT离合器产品还在加拿大、韩国市场进入批量发货阶段，同时，在韩国市场还获得10款不同型号的油缸和手动泵产品的开发权。
如今，长春一东对未来有着清晰的发展规划和路线图。
“十五五”期间，长春一东确立“传统产品为基础、AMT控制系统落地、具身智能关键模组布局、新能源汽车底盘产业突破”四大方向。通过产品迭代升级、三网协同及销研产供一体化闭环，确保“十五五”末期成为商用车液压系统与新能源关键部件全球一流系统解决方案供应商。
“‘创新是企业的动力之源、质量是企业的立身之本、管理是企业的生产之基’，这11年来的路，我们走对了。往后的路，我们还要坚定地走下去。”公司总经理赵德良说。
中国吉林网吉刻新闻记者王昕
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